Cub Cadet 3208
Leistung
2000 - 2001 hp
Produktion
20hp
Getriebe
Shaft-driven hydrostatic
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Cub Cadet 3208 Gartentraktor
Der Cub Cadet 3208 ist ein zwischen 1998 und 2001 produzierter Gartentraktor, der für den privaten und semiprofessionellen Einsatz konzipiert wurde. Das Modell gehört zur 3200er-Serie des Herstellers und zeichnet sich durch seine robuste Bauweise und vielfältige Anbaumöglichkeiten aus.
Antrieb und Motorisierung
Der Traktor wird von einem flüssigkeitsgekühlten V-Twin-Motor mit einem Hubraum von 37,65 ci angetrieben, der eine Bruttoleistung von 14,9 kW bei einer Nenndrehzahl von 3450 U/min erreicht. Die Kraftübertragung erfolgt über ein hydrostatisches Getriebe vom Typ Hydro-Gear BDU-21L, das eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung sowohl in Vorwärts- als auch in Rückwärtsfahrt ermöglicht.
Fahrwerk und Bedienung
Das Fahrzeug verfügt über einen Zweiradantrieb und ist serienmäßig mit einer Servolenkung ausgestattet, welche die Manövrierfähigkeit erhöht. Zur Verzögerung dienen Scheibenbremsen. Eine mechanisch betätigte Differenzialsperre an der Hinterachse unterstützt die Traktion auf schwierigem Untergrund.
Zapfwelle und Anbaugeräte
Der Cub Cadet 3208 ist mit einer unabhängigen Frontzapfwelle (SAE BB) ausgerüstet, die über eine elektropneumatische Spannrolle gesteuert wird. Optional kann der Traktor mit einem Heckkraftheber der Kategorie 0 ausgestattet werden. Das Modell unterstützt Mähwerke mit Schnittbreiten von 44, 48, 54 und 60 Zoll.
Elektrische Anlage
Die elektrische Anlage basiert auf einem 12-Volt-System mit negativer Erdung. Der Anlasser wird elektrisch betätigt. Das Ladesystem umfasst einen Schwungrad-Generator, der eine Ladeleistung von 20 Ampere zur Verfügung stellt.
Conclusion
Der Cub Cadet 3208 ist eine solide motorisierte Maschine für die Grundstückspflege. Durch seine hydrostatische Kraftübertragung und die breite Palette an kompatiblen Mähdecks eignet er sich insbesondere für Anwender, die eine präzise Steuerung und Flexibilität bei der Rasenpflege benötigen.
Produktionsinformationen von Cub Cadet, 3208
- Gartentraktor
- $6,699 (2000)
| Hersteller | Cub Cadet (ein Teil von MTD) |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Cub Cadet, 3208
| Hinterachse | 29 mm |
|---|---|
| Radstand | 125 cm |
| Gewicht | 370 kg |
| Höhe | 110 cm |
| Länge | 183 cm |
| Bodenfreiheit | 15 cm |
| Breite | 106 cm |
| Rasen/Gras-Vorderreifen | 16x7.5-8 |
|---|---|
| Rasen/Gras-Hinterreifen | 24x10.5-12 |
Motorspezifikationen von Cub Cadet, 3208
- Flüssigkeitsgekühlter Horizontalschaft V-Twin
| Verdichtung | 9.0:1 |
|---|---|
| Ölwechsel | 100 h |
| Anlasser | Elektrisch |
| Ölkapazität | 1.5 L |
| Hubraum | 37.65 ci |
| Bohrung/Hub | 76 x 68 mm |
| Leistung (brutto) | 14.9 kW |
| Leerlauf-U/min | 1450-3600 |
| Nenndrehzahl (U/min) | 3450 |
| Zündkerze | NGK BMR 4A |
| Kühlmittelkapazität / Kühlmittelfüllmenge | 2.6 L |
| Anlasser Volt | 12 |
Getriebeinformationen von Cub Cadet, 3208
Getriebevarianten 1
| Getriebe / Transmission | Hydro-Gear BDU-21L |
|---|---|
| Ölkapazität | 5.7 L |
| Type | Shaft-driven hydrostatic |
| Gänge | Traploos vooruit en achteruit |
Mechanische Daten von Cub Cadet, 3208
- Zweiradantrieb
- Offener Fahrerstand.
- Scheibenbremsen
- Servolenkung
| Differenzialsperre | Mechanisch hinten |
|---|
Leistungsinformationen von Cub Cadet, 3208
| Frontzapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Kupplung | Elektropneumatische Spannrolle |
| Frontzapfwellentyp | Shaft (SAE BB) |
Dreipunkt-Hydraulik von Cub Cadet, 3208
| Rear Type(optional) | 0 |
|---|
Elektrik von Cub Cadet, 3208
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery CCA | 435 |
| Charging system | Flywheel alternator |
| Charging amps | 20 |
Einordnung
Mit 2000 - 2001 PS liegt der Cub Cadet 3208 knapp über dem 3235 (23 PS) im Cub Cadet-Programm.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Cub Cadet 3208?
Der Cub Cadet 3208 leistet 2000 - 2001 PS.
In welchen Jahren wurde der Cub Cadet 3208 gebaut?
Der Cub Cadet 3208 wurde 20hp produziert.
Welches Getriebe hat der Cub Cadet 3208?
Der Cub Cadet 3208 nutzt ein Shaft-driven hydrostatic-Getriebe.