Cub Cadet XT2 LX46
Leistung
2015 - 2025 hp
Produktion
21hp
Getriebe
Belt-driven hydrostatic
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Cub Cadet XT2 LX46 Rasentraktor
Der Cub Cadet XT2 LX46 ist ein Rasentraktor, der für die effiziente Pflege von Grünflächen konzipiert wurde. Das Modell gehört zur XT2-Serie des Herstellers Cub Cadet, einem Tochterunternehmen von MTD, und wurde für den Einsatz auf privaten Grundstücken entwickelt.
Motorisierung und Antrieb
Das Fahrzeug wird von einem luftgekühlten Kawasaki FR651V Zweizylinder-V-Motor mit vertikaler Welle angetrieben. Mit einem Hubraum von 44,3 ci (ca. 726 cm³) liefert das Aggregat eine Bruttoleistung von 16,0 kW. Die Kraftübertragung erfolgt über ein hydrostatisches Getriebe vom Typ Tuff Torq K46, das per Riemen angetrieben wird und eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrten ermöglicht.
Mechanik und Fahrwerk
Der Traktor verfügt über einen Zweiradantrieb und eine manuelle Lenkung. Die Vorderachse ist aus Gusseisen gefertigt, was zur strukturellen Stabilität der 199 kg schweren Maschine beiträgt. Für die Verzögerung sind Scheibenbremsen verbaut. Die Bereifung ist speziell für den Einsatz auf Rasenflächen optimiert, mit Abmessungen von 15x6 vorne und 20x8 hinten.
Elektrische Anlage und Zapfwelle
Die elektrische Anlage basiert auf einem 12-Volt-System mit einer Batteriekapazität von 300 CCA (Kaltstartstrom). Das Ladesystem wird durch eine Lichtmaschine mit einer Ladeleistung von 15 Ampere sichergestellt. Zur Bedienung von Anbaugeräten ist eine unabhängige Frontzapfwelle vorhanden, die über eine elektrische Kupplung zugeschaltet wird.
Abmessungen und Ausstattung
Mit einer Länge von 172 cm, einer Höhe von 107 cm und einem Radstand von 119 cm ist der Traktor kompakt dimensioniert. Der Fahrerstand ist als offene Plattform ausgeführt; für den Einsatz unter variablen Witterungsbedingungen sind optional ein Sonnenschutz oder eine Soft-Side-Wetterkabine erhältlich. Das Mähwerk besitzt eine Schnittbreite von 46 Zoll.
Conclusion
Der Cub Cadet XT2 LX46 ist ein wendiger Rasentraktor für Anwender, die eine robuste technische Basis für die regelmäßige Grundstückspflege suchen. Durch die Kombination aus dem zuverlässigen Kawasaki-Motor und dem hydrostatischen Antrieb eignet sich das Modell für eine Vielzahl von Mäharbeiten.
Videos
Produktionsinformationen von Cub Cadet, XT2 LX46
- Rasentraktor
- $2,000 (2015)
| Hersteller | Cub Cadet (ein Teil von MTD) |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Cub Cadet, XT2 LX46
| Radstand | 119 cm |
|---|---|
| Vorderachse | Gusseisen |
| Gewicht | 199 kg |
| Länge | 172 cm |
| Höhe | 107 cm |
| Rasen/Gras-Vorderreifen | 15x6 |
|---|---|
| Rasen/Gras-Hinterreifen | 20x8 |
Motorspezifikationen von Cub Cadet, XT2 LX46
- Kawasaki FR651V
- Luftgekühlter V-Twin mit vertikaler Welle
- Benzin
- 2-Zylinder
| Leistung (brutto) | 16.0 kW |
|---|---|
| Hubraum | 44.3 ci |
| Anlasser | Elektrisch |
| Bohrung/Hub | 78 x 76 mm |
| Ölkapazität | 2.0 L |
| Anlasser Volt | 12 |
Getriebeinformationen von Cub Cadet, XT2 LX46
Getriebevarianten 1
| Getriebe / Transmission | Tuff Torq K46 |
|---|---|
| Type | Belt-driven hydrostatic |
| Gänge | Traploos vooruit en achteruit |
Mechanische Daten von Cub Cadet, XT2 LX46
- Zweiradantrieb
- Offener Fahrerstand. Optionaler Sonnenschutz. Optionale Soft-Side Wetterkabine.
- Scheibenbremsen
| Lenkung | Manuell |
|---|
Leistungsinformationen von Cub Cadet, XT2 LX46
| Frontzapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Kupplung | Elektrisch |
Elektrik von Cub Cadet, XT2 LX46
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery CCA | 300 |
| Charging system | Flywheel alternator |
| Charging amps | 15 |
Einordnung
Mit 2015 - 2025 PS liegt der Cub Cadet XT2 LX46 knapp über dem XT2 LX50 (23 PS) im Cub Cadet-Programm.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Cub Cadet XT2 LX46?
Der Cub Cadet XT2 LX46 leistet 2015 - 2025 PS.
In welchen Jahren wurde der Cub Cadet XT2 LX46 gebaut?
Der Cub Cadet XT2 LX46 wurde 21hp produziert.
Welches Getriebe hat der Cub Cadet XT2 LX46?
Der Cub Cadet XT2 LX46 nutzt ein Belt-driven hydrostatic-Getriebe.