
Einführung
Husqvarna YT54LS Rasentraktor
Der Husqvarna YT54LS ist ein zwischen 2013 und 2023 produzierter Rasentraktor, der für die Pflege großflächiger Rasenareale konzipiert wurde. Die Maschine zeichnet sich durch eine robuste Bauweise und eine auf Effizienz ausgelegte Antriebstechnik aus.
Motorisierung und Antrieb
Das Fahrzeug wird von einem luftgekühlten V-Twin-Motor mit vertikaler Welle und einem Hubraum von 44,3 ci angetrieben. Er liefert eine Bruttoleistung von 17,2 kW bei einem maximalen Drehmoment von 53,6 Nm, welches bei 2200 U/min anliegt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein hydrostatisches Tuff Torq K46-Getriebe, das einen stufenlosen Vorwärts- und Rückwärtsbetrieb ermöglicht. Wartungsseitig ist ein Ölwechselintervall von 50 Betriebsstunden vorgesehen, während das Getriebe als versiegelte Einheit konzipiert ist, die keine regelmäßige Wartung durch den Anwender erfordert.
Mähwerk und Zapfwelle
Der Traktor ist mit einem 54-Zoll-Mähdeck ausgestattet, das eine hohe Flächenleistung ermöglicht. Die Zwischenachszapfwelle ist als unabhängige Einheit ausgeführt und wird über eine elektrische Kupplung zugeschaltet, was eine präzise Steuerung der Schneidwerkzeuge erlaubt.
Fahrwerk und Abmessungen
Die Konstruktion basiert auf einem Zweiradantrieb mit einer Vorderachse aus Gusseisen, die für eine erhöhte Langlebigkeit sorgt. Die Maschine verfügt über einen Radstand von 121 cm bei einer Gesamtlänge von 175 cm und einer Breite von 144 cm. Mit einem Eigengewicht von 230 kg bietet der Traktor eine solide Basis für den Einsatz auf Rasenflächen. Der Fahrerstand ist offen gestaltet und mit einem Hochlehnensitz für die ergonomische Arbeitsposition ausgestattet.
Elektrische Anlage
Die elektrische Anlage basiert auf einem 12-Volt-System. Die Stromversorgung wird durch eine Batterie der Gruppe U1R mit einer Kapazität von 28 Ah und einem Kaltstartstrom von 230 CCA sichergestellt. Das Ladesystem liefert einen Strom von 15 Ampere.
Conclusion
Der Husqvarna YT54LS ist ein zuverlässiges Arbeitsgerät für private Anwender und semiprofessionelle Einsätze, die eine hohe Schnittbreite und eine intuitive hydrostatische Steuerung für die Pflege weitläufiger Grünanlagen benötigen.
Produktionsinformationen von Husqvarna, YT54LS
- Rasentraktor
- $2600 (2013)
| Hersteller | Husqvarna |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Husqvarna, YT54LS
| Radstand | 121 cm |
|---|---|
| Gewicht | 230 kg |
| Höhe | 105 cm |
| Länge | 175 cm |
| Vorderachse | Gusseisen |
| Breite | 144 cm |
| Rasen/Gras-Vorderreifen | 15x6-6 |
|---|---|
| Rasen/Gras-Hinterreifen | 20x8-8 |
Motorspezifikationen von Husqvarna, YT54LS
- Luftgekühlter V-Twin mit vertikaler Welle
| Verdichtung | 8.2:1 |
|---|---|
| Ölwechsel | 50 h |
| Anlasser | Elektrisch |
| Ölkapazität | 2.0 L |
| Hubraum | 44.3 ci |
| Bohrung/Hub | 78 x 76 mm |
| Leistung (brutto) | 17.2 kW |
| Torque RPM | 2200 |
| Torque | 53.6 Nm |
| Zündkerzenabstand | 0.762 mm |
| Zündkerze | NGK BPR4ES |
| Anlasser Volt | 12 |
Getriebeinformationen von Husqvarna, YT54LS
Getriebevarianten 1
| Getriebe / Transmission | Tuff Torq K46 |
|---|---|
| Ölwechsel | Sealed unit, owner service is not recommended |
| Type | Belt-driven hydrostatic |
| Gänge | Traploos vooruit en achteruit |
Mechanische Daten von Husqvarna, YT54LS
- Zweiradantrieb
- Offener Fahrerstand mit Hochlehnensitz.
| Differenzialsperre | Hinten Standard |
|---|
Leistungsinformationen von Husqvarna, YT54LS
| Mittelzapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Kupplung | Elektrisch |
Elektrik von Husqvarna, YT54LS
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery AH | 28 |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 15 |
| Battery Group | U1R |
| Battery CCA | 230 |
Einordnung
Mit 2013 - 2023 PS liegt der Husqvarna YT54LS knapp über dem GTH27V52LS (27 PS) im Husqvarna-Programm.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Husqvarna YT54LS?
Der Husqvarna YT54LS leistet 2013 - 2023 PS.
In welchen Jahren wurde der Husqvarna YT54LS gebaut?
Der Husqvarna YT54LS wurde 23hp produziert.
Welches Getriebe hat der Husqvarna YT54LS?
Der Husqvarna YT54LS nutzt ein Belt-driven hydrostatic-Getriebe.