John Deere D120
Leistung
2011 - 2012 hp
Produktion
21hp
Getriebe
Belt-driven hydrostatic
Aus der gleichen Serie:
Einführung
John Deere D120 Rasentraktor
Der John Deere D120 ist ein Rasentraktor, der zwischen 2011 und 2012 in Greeneville, Tennessee, USA, produziert wurde. Dieses Modell ist für die Pflege mittelgroßer Rasenflächen konzipiert und gehört zur D-Serie des Herstellers.
Motorisierung
Das Fahrzeug wird von einem luftgekühlten Einzylinder-Motor von Briggs & Stratton mit 33 Kubikzoll Hubraum angetrieben. Die Bruttoleistung beträgt 15,7 kW (21 PS). Der Motor verfügt über eine vertikale Kurbelwelle und ein elektrisches Anlasssystem mit 12 Volt Spannung.
Antrieb und Getriebe
Der Traktor ist mit einem hydrostatischen Tuff Torq T40 Getriebe ausgestattet, das über einen Riemen angetrieben wird. Die stufenlose Geschwindigkeitsregelung erfolgt über zwei Fußpedale für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt. Eine mechanische Backenbremse am Transaxle-Getriebe gewährleistet die Verzögerung. Das Modell verfügt serienmäßig über einen Tempomaten.
Fahrwerk und Bedienung
Das Fahrzeug besitzt einen Zweiradantrieb und rollt auf Rasenreifen der Dimension 15x6.00-6 vorne sowie 20x8.0-8 hinten. Der offene Fahrerstand ist mit einem verstellbaren 15-Zoll-Sitz ausgestattet, der eine Anpassung in zehn Positionen über einen Bereich von 5,5 Zoll ermöglicht.
Elektrische Anlage
Die elektrische Anlage basiert auf einer 12-Volt-Batterie der Gruppe U1 mit negativer Erdung. Die Stromversorgung während des Betriebs erfolgt über ein Ladesystem mit Lichtmaschine, das eine Ladeleistung von 9 Ampere liefert.
Conclusion
Der John Deere D120 ist ein kompakter Rasentraktor, der sich durch seine einfache Bedienung mittels hydrostatischem Getriebe für die private Grundstückspflege eignet. Seine robuste Konstruktion und die ergonomischen Anpassungsmöglichkeiten am Fahrerstand zielen auf eine effiziente Bewirtschaftung von Grünflächen ab.
Produktionsinformationen von John Deere, D120
- $1,799 (2011)
- Rasentraktor
- Gebaut in Greeneville, Tennessee, USA
| Hersteller | John Deere |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von John Deere, D120
| Radstand | 124 cm |
|---|---|
| Gewicht | 204 kg |
| Länge | 174 cm |
| Höhe | 113 cm |
| Rasen/Gras-Vorderreifen | 15x6.00-6 |
|---|---|
| Rasen/Gras-Hinterreifen | 20x8.0-8 |
Motorspezifikationen von John Deere, D120
- Briggs & Stratton 33
- Luftgekühlte vertikale Welle
- Benzin
- 1-Zylinder
| Auslassventilspiel | 0.152 mm |
|---|---|
| Luftfilter | Patrone/Einsatz |
| Anlasser | Elektrisch |
| Ölkapazität | 1.4 L |
| Anlasser Volt | 12 |
| Hubraum | 33 ci |
| Leistung (brutto) | 15.7 kW |
| Bohrung/Hub | 94 x 78 mm |
| Einlassventilspiel | 0.102 mm |
| Kontaktabstand | 0.305 mm |
| Zündkerzenabstand | 0.762 mm |
Getriebeinformationen von John Deere, D120
Getriebevarianten 1
- Automatic transmission with right-side accelerator and decelerator/reverse foot pedals. Left-side brake pedal. Cruise control is standard equipment.
| Getriebe / Transmission | Tuff Torq T40 |
|---|---|
| Ölwechsel | Sealed unit, owner service is not recommended |
| Type | Belt-driven hydrostatic |
| Gänge | Traploos vooruit en achteruit |
Mechanische Daten von John Deere, D120
- Zweiradantrieb
- Offener Fahrerstand. Verstellbarer 15-Zoll-Sitz mit 5,5 Zoll Verstellweg in zehn Positionen. Kotflügelmontierter Getränkehalter. Optionales Nylon-Sonnenschutz-Verdeck oder Schnee-Einhausung.
- Manual steering
- Mechanische Backenbremse am Transaxle-Getriebe
Leistungsinformationen von John Deere, D120
| Mittelzapfwelle | Manuell unabhängig |
|---|
Elektrik von John Deere, D120
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery Group | U1 |
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 9 |
Einordnung
Mit 2011 - 2012 PS liegt der John Deere D120 knapp über dem LA125 (21 PS) im John Deere-Programm.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der John Deere D120?
Der John Deere D120 leistet 2011 - 2012 PS.
In welchen Jahren wurde der John Deere D120 gebaut?
Der John Deere D120 wurde 21hp produziert.
Welches Getriebe hat der John Deere D120?
Der John Deere D120 nutzt ein Belt-driven hydrostatic-Getriebe.