John Deere X730
Leistung
2013 - 2023 hp
Produktion
25hp
Getriebe
Shaft-driven hydrostatic
Aus der gleichen Serie:
Einführung
John Deere X730 Gartentraktor
Der John Deere X730 ist ein Gartentraktor aus der X700-Serie, der zwischen 2013 und 2023 im Werk in Horicon, Wisconsin, USA, produziert wurde. Dieses Modell ist für die professionelle Rasenpflege sowie für leichtere landwirtschaftliche Anwendungen konzipiert.
Motorisierung und Antrieb
Das Fahrzeug wird von einem flüssigkeitsgekühlten Kawasaki FD750D V-Twin-Motor angetrieben. Mit einem Hubraum von 45,5 ci (ca. 745 cm³) und einer elektronischen Kraftstoffeinspritzung (EFI) leistet das Triebwerk 25 PS (19,0 kW). Die Kraftübertragung erfolgt über ein Tuff Torq K90 hydrostatisches Getriebe, das einen stufenlosen Vorwärts- und Rückwärtsbetrieb ermöglicht.
Mechanik und Fahrwerk
Der Traktor verfügt über einen Zweiradantrieb und eine hydrostatische Servolenkung für präzise Manövrierfähigkeit. Die Verzögerung erfolgt über im Ölbad laufende nasse Scheibenbremsen. Bei einem Radstand von 138 cm und einem Eigengewicht von 391 kg bietet die Konstruktion eine solide Basis für den Betrieb mit verschiedenen Mähwerken in den Schnittbreiten 48, 54 oder 60 Zoll.
Zapfwelle und Hydraulik
Das Modell ist optional mit einer unabhängigen Heckzapfwelle (540 U/min) sowie einer unabhängigen Frontzapfwelle ausgestattet. Die Kupplung wird elektrohydraulisch betätigt, was eine komfortable und effiziente Zuschaltung der Anbaugeräte ermöglicht.
Elektrische Anlage
Die elektrische Anlage basiert auf einem 12-Volt-System. Das Ladesystem ist geregelt und liefert eine Stromstärke von 20 Ampere zur Versorgung der Bordelektronik und des Anlassers.
Conclusion
Der John Deere X730 ist ein auf Langlebigkeit ausgelegtes Arbeitsgerät für anspruchsvolle Anwender, die eine vielseitige Maschine für die Grundstückspflege suchen. Durch die optionale Hardtop-Kabine und die vielfältigen Anbaumöglichkeiten eignet sich der Traktor für den ganzjährigen Einsatz.
Videos
Produktionsinformationen von John Deere, X730
- Gartentraktor
- Gebaut in Horicon, Wisconsin, USA
| Hersteller | John Deere |
|---|---|
| Hersteller(optional) | $9,439 (2018 ) |
| Originalpreis | $9,299 (2013 ) |
| Originalpreis(optional) | $9,839 (2019 ) |
Abmessungen und Reifeninformationen von John Deere, X730
| Radstand | 138 cm |
|---|---|
| Gewicht | 391 kg |
| Länge | 190 cm |
| Sitzhöhe | 130 cm |
| Rasen/Gras-Vorderreifen | 18x8.50-8 |
|---|---|
| Rasen/Gras-Hinterreifen | 26x12-12 |
Motorspezifikationen von John Deere, X730
- Kawasaki FD750D
- Flüssigkeitsgekühlter Horizontalschaft V-Twin
- Benzin
- 2-Zylinder
| Leistung (brutto) | 19.0 kW |
|---|---|
| Hubraum | 45.5 ci |
| Kraftstoffsystem/Einspritzsystem | Electronic fuel injection (EFI) |
| Bohrung/Hub | 78 x 78 mm |
| Anlasser Volt | 12 |
| Anlasser | Elektrisch |
Getriebeinformationen von John Deere, X730
Getriebevarianten 1
| Getriebe / Transmission | Tuff Torq K90 |
|---|---|
| Type | Shaft-driven hydrostatic |
| Gänge | Traploos vooruit en achteruit |
Mechanische Daten von John Deere, X730
- Zweiradantrieb
- Offener Fahrerstand mit kippbarer Rückenlehne. Optionale Hardtop-Kabine.
- Innere nasse Scheibenbremsen
| Lenkung | Hydrostatische Servolenkung |
|---|
Leistungsinformationen von John Deere, X730
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig Optional |
|---|---|
| Kupplung | Elektrohydraulisch |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540 |
| Frontzapfwelle | Unabhängig |
Dreipunkt-Hydraulik von John Deere, X730
| Rear Type(optional) | 0 |
|---|---|
| Rear Type(optional) | 1-limited |
Elektrik von John Deere, X730
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Regulated |
| Charging amps | 20 |
Einordnung
Mit 2013 - 2023 PS liegt der John Deere X730 knapp über dem X720 (27 PS) im John Deere-Programm.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der John Deere X730?
Der John Deere X730 leistet 2013 - 2023 PS.
In welchen Jahren wurde der John Deere X730 gebaut?
Der John Deere X730 wurde 25hp produziert.
Welches Getriebe hat der John Deere X730?
Der John Deere X730 nutzt ein Shaft-driven hydrostatic-Getriebe.