New Holland lawn tractors GT20A
Leistung
2004 - 2006 hp
Produktion
20hp
Getriebe
Shaft-driven hydrostatic
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Toro GT20A Gartentraktor
Der Toro GT20A ist ein zwischen 2004 und 2006 produzierter Gartentraktor, der für anspruchsvolle Aufgaben in der Grundstückspflege konzipiert wurde. Das Modell gehört zur Baureihe der GT-Serie und zeichnet sich durch seine robuste Bauweise und vielseitige Einsatzmöglichkeiten aus.
Motorisierung
Das Fahrzeug wird von einem Kohler Command V-Twin-Motor angetrieben. Dieser luftgekühlte 2-Zylinder-Benzinmotor mit horizontaler Welle leistet brutto 14,9 kW (20 PS). Die Ölkapazität des Systems beträgt 1,9 Liter, der Startvorgang erfolgt über ein elektrisches Anlasssystem mit einer 12-Volt-Batterie.
Antrieb und Getriebe
Die Kraftübertragung erfolgt über ein hydrostatisches Getriebe der Marke Eaton, das über eine Welle angetrieben wird. Es bietet zwei Geschwindigkeitsbereiche mit stufenloser Regelung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrten. Eine serienmäßige Geschwindigkeitsregelanlage unterstützt den Bedienkomfort bei längeren Arbeitseinsätzen. Der Traktor verfügt über einen Zweiradantrieb und eine manuelle Lenkung.
Abmessungen und Aufbau
Mit einem Eigengewicht von 390 kg und einem Radstand von 132 cm bietet das Modell eine stabile Basis. Die Gesamtlänge beträgt 194 cm bei einer Breite von 101 cm. Die Vorderachse ist aus Gusseisen gefertigt. Für die Traktion sorgen Hinterreifen der Dimension 23x10.50-12, während die Vorderreifen je nach Konfiguration für Rasenflächen ausgelegt sind.
Zapfwelle und Mähwerk
Der Traktor ist mit einer unabhängigen Frontzapfwelle ausgestattet, die über eine elektrische Kupplung zugeschaltet wird. Er ist für den Betrieb mit verschiedenen Mähdecks in den Schnittbreiten 44, 48, 52 und 60 Zoll ausgelegt, was eine Anpassung an unterschiedliche Flächengrößen ermöglicht.
Conclusion
Der Toro GT20A ist ein leistungsstarker Gartentraktor, der durch seinen bewährten Kohler-Motor und das hydrostatische Antriebssystem eine zuverlässige Lösung für die professionelle oder private Rasenpflege darstellt. Die Kombination aus solider Vorderachskonstruktion und flexiblen Mähdeckoptionen macht ihn zu einem vielseitigen Arbeitsgerät.
Produktionsinformationen von New Holland lawn tractors, GT20A
- Gartentraktor
| Verteiler | New Holland |
|---|---|
| Hersteller | Toro |
Abmessungen und Reifeninformationen von New Holland lawn tractors, GT20A
| Radstand | 132 cm |
|---|---|
| Vorderachse | Gusseisen |
| Gewicht | 390 kg |
| Länge | 194 cm |
| Breite | 101 cm |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 23x10.50-12 |
|---|---|
| Rasen/Gras-Vorderreifen | 16x7.5-8 |
| Rasen/Gras-Hinterreifen | 23x10.50-12 |
Motorspezifikationen von New Holland lawn tractors, GT20A
- Kohler Command
- Luftgekühlter V-Twin mit horizontaler Welle
- Benzin
- 2-Zylinder
| Anlasser Volt | 12 |
|---|---|
| Leistung (brutto) | 14.9 kW |
| Ölkapazität | 1.9 L |
| Anlasser | Elektrisch |
Getriebeinformationen von New Holland lawn tractors, GT20A
Getriebevarianten 1
- Cruise control standard.
| Getriebe / Transmission | Eaton |
|---|---|
| Type | Shaft-driven hydrostatic |
| Gänge | Infinite forward and reverse (2-range) |
Mechanische Daten von New Holland lawn tractors, GT20A
- Zweiradantrieb
- Offener Fahrerstand.
| Lenkung | Manuell |
|---|
Leistungsinformationen von New Holland lawn tractors, GT20A
| Frontzapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Kupplung | Elektrisch |
Elektrik von New Holland lawn tractors, GT20A
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 15 |
| Battery CCA | 340 |
Einordnung
Mit 2004 - 2006 PS liegt der New Holland lawn tractors GT20A knapp über dem GT22A (22 PS) im New Holland lawn tractors-Programm.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der New Holland lawn tractors GT20A?
Der New Holland lawn tractors GT20A leistet 2004 - 2006 PS.
In welchen Jahren wurde der New Holland lawn tractors GT20A gebaut?
Der New Holland lawn tractors GT20A wurde 20hp produziert.
Welches Getriebe hat der New Holland lawn tractors GT20A?
Der New Holland lawn tractors GT20A nutzt ein Shaft-driven hydrostatic-Getriebe.