AgTrac AT3814 tractor

AgTrac AT3814

Leistung

35 hp

Produktion

2007-2009

Motor

Diesel

Getriebe

Gesynchroniseerde omkeerschakeling (shuttle)

Aus der gleichen Serie:

AT3024

Einführung

AgTrac AT3814 Kompakttraktor

Der AgTrac AT3814 ist ein zwischen 2007 und 2009 produzierter Kompakttraktor, der für den Einsatz in der Landwirtschaft sowie im kommunalen Bereich konzipiert wurde. Die Maschine wurde von Dongfeng in Changzhou, China, gefertigt.

Motorisierung und Antrieb

Der Traktor wird von einem flüssigkeitsgekühlten Changchai ZN490TI Drei-Zylinder-Dieselmotor mit 2,5 Litern Hubraum angetrieben. Er leistet 26,1 kW (entspricht 35 PS) bei einer Nenndrehzahl von 2400 U/min. Die Kraftübertragung erfolgt über ein mechanisches Getriebe mit acht Vorwärts- und acht Rückwärtsgängen, das über eine synchronisierte Wendeschaltung verfügt.

Mechanik und Fahrwerk

Das Fahrzeug ist mit einem Allradantrieb ausgestattet, der durch eine mechanische Differenzialsperre an der Hinterachse ergänzt wird, um die Traktion auf schwierigem Untergrund zu verbessern. Zur Steigerung des Bedienkomforts trägt die serienmäßige Servolenkung bei. Der Traktor verfügt über einen klappbaren Zwei-Pfosten-Überrollbügel (ROPS).

Hydraulik und Zapfwelle

Die hintere Zapfwelle ist als lastschaltbare Version mit einer 2-Stufen-Kupplung ausgelegt und arbeitet mit einer Drehzahl von 540 U/min bei einem Wellendurchmesser von 1,375 Zoll. Der Heckkraftheber entspricht der Kategorie I und bietet eine Hubkraft von 661 kg gemessen bei 610 mm hinter den Koppelpunkten.

Abmessungen und Gewicht

Mit einer Länge von 340 cm, einer Breite von 152 cm und einem Radstand von 183 cm ist der AT3814 kompakt dimensioniert. Das Eigengewicht der Maschine beträgt 1656 kg. Die Bodenfreiheit liegt bei 40 cm, während die Spurweite vorne 124 cm und hinten zwischen 109 cm und 139 cm variabel einstellbar ist.

Conclusion

Der AgTrac AT3814 ist ein zweckmäßiger Kompakttraktor, der durch seine mechanische Grundkonfiguration und die Allradtechnik für vielseitige Aufgaben in der Grundstückspflege, im Gartenbau oder in kleineren landwirtschaftlichen Betrieben geeignet ist.

Produktionsinformationen von AgTrac, AT3814

  • Gebaut in Changzhou, Jiangsu, China
  • Kompakttraktor / Kommunaltraktor
VerteilerAgTrac
HerstellerDongfeng

Abmessungen und Reifeninformationen von AgTrac, AT3814

Vordere Spurweite124 cm
Radstand183 cm
Gewicht1656 kg
Höhe (Lenkrad)157 cm
Länge340 cm
Spurweite hinten109 to 139 cm
Bodenfreiheit40 cm
Breite152 cm

Motorspezifikationen von AgTrac, AT3814

  • Changchai ZN490TI
  • Flüssigkeitsgekühlter Reihenmotor
  • Diesel
  • 3-Zylinder
Anlasser Volt12
Hubraum2.5 L
Kraftstoffsystem/EinspritzsystemDirekteinspritzung
Bohrung/Hub90 x 100 mm
AnlasserElektrisch
Nenndrehzahl (U/min)2400
Leistung26.1 kW

Getriebeinformationen von AgTrac, AT3814

Getriebevarianten 1

  • Viergang-Wendeschaltung mit Hoch- und Niedriggruppen.
TypeGesynchroniseerde omkeerschakeling (shuttle)
Gänge8 Vorwärts- und Rückwärtsgänge

Mechanische Daten von AgTrac, AT3814

  • Allradantrieb
  • Zwei-Pfosten klappbarer ROPS. Dach optional.
  • Servolenkung
EndantriebeStirnradgetriebe
DifferenzialsperreMechanisch hinten

Leistungsinformationen von AgTrac, AT3814

Hintere ZapfwelleLive (2-stage clutch)
Typ der hinteren Zapfwelle540 (1.375)

Dreipunkt-Hydraulik von AgTrac, AT3814

Rear TypeI
Rear lift (at 24"/610mm)1459 lbs [661 kg]

Elektrik von AgTrac, AT3814

GroundNegative
Charging systemAlternator
Battery volts12

Einordnung

Mit 35 PS liegt der AgTrac AT3814 knapp über dem AT3024 (30 PS) im AgTrac-Programm. Seine Leistung entspricht dem 22. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).

Häufig gestellte Fragen

Wie viel PS hat der AgTrac AT3814?

Der AgTrac AT3814 leistet 35 PS.

In welchen Jahren wurde der AgTrac AT3814 gebaut?

Der AgTrac AT3814 wurde 2007-2009 produziert.

Welcher Motor treibt den AgTrac AT3814 an?

Der AgTrac AT3814 wird von einem Diesel-Motor angetrieben.

Welches Getriebe hat der AgTrac AT3814?

Der AgTrac AT3814 nutzt ein Gesynchroniseerde omkeerschakeling (shuttle)-Getriebe.

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