Einführung
Allis-Chalmers E 30-60: Ein historischer Standardschlepper
Der Allis-Chalmers E 30-60 ist ein historischer Standardschlepper, der primär für stationäre Riemenarbeiten entwickelt wurde. Als Variante des Modells E 25-40 zeichnet sich diese Maschine durch spezifische Modifikationen aus, die sie für anspruchsvolle stationäre Einsätze qualifizieren.
Motorisierung und Antrieb
Das Modell ist mit einem flüssigkeitsgekühlten Benzinmotor von Allis-Chalmers ausgestattet, der eine Bohrung und einen Hub von 133 x 165 mm aufweist. Die Kraftübertragung erfolgt über ein mechanisches Getriebe mit zwei Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang. Der Traktor verfügt über einen Zweiradantrieb und eine manuelle Lenkung.
Leistungsdaten und Einsatzbereich
Die Maschine bietet eine angegebene Zugleistung von 22,4 kW. Für den Riemenbetrieb ist das Modell mit 60 Riemen-PS bewertet, was den Fokus auf stationäre Anwendungen unterstreicht. Aufgrund der technischen Auslegung war der Einsatz für Pflugarbeiten nicht von der Herstellergarantie abgedeckt.
Konstruktion und Abmessungen
Der Allis-Chalmers E 30-60 ist als offener Fahrerstand konzipiert, was dem Bediener eine uneingeschränkte Sicht ermöglicht. Das Versandgewicht des Traktors liegt bei 2848 kg. Mit einer geschätzten Gesamtproduktion von etwa 70 Einheiten stellt das Modell ein seltenes Beispiel der frühen landwirtschaftlichen Mechanisierung dar.
Conclusion
Der Allis-Chalmers E 30-60 ist ein spezialisiertes Modell, das technisch auf stationäre Riemenarbeiten optimiert wurde. Er richtet sich heute vorwiegend an Sammler und Liebhaber historischer Landtechnik, die sich für die Entwicklung der Allis-Chalmers-Modellreihen in der Zwischenkriegszeit interessieren.
Produktionsinformationen von Allis Chalmers, E 30-60
- Ähnlich dem Basismodell E 25-40, wurde das Allis-Chalmers Modell E Thresherman's Special aufgrund größerer Bohrungskolben mit 60 Riemen-PS bewertet. Der Traktor war für stationäre Riemenarbeiten vorgesehen, und Pflügen war nicht von der Garantie abgedeckt.
- Standardschlepper
| Hersteller | Allis Chalmers |
|---|---|
| Originalpreis | $1,025 (1934) |
| Total built | 70 (estimated) |
Abmessungen und Reifeninformationen von Allis Chalmers, E 30-60
| Versandgewicht | 2848 kg |
|---|
Motorspezifikationen von Allis Chalmers, E 30-60
- Allis Chalmers
- Benzin
- Flüssigkeitsgekühlt
| Bohrung/Hub | 133 x 165 mm |
|---|
Getriebeinformationen von Allis Chalmers, E 30-60
Getriebevarianten 1
| Type | Versnelling / tandwiel |
|---|---|
| Gänge | 2 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang |
Mechanische Daten von Allis Chalmers, E 30-60
- Zweiradantrieb
- Manual steering
- Offener Fahrerstand.
Leistungsinformationen von Allis Chalmers, E 30-60
| Zugleistung an der Zugstange (angegeben) | 22.4 kW |
|---|---|
| Riemen (beansprucht) | 44.7 kW |
Einordnung
Mit 66 hp[B] PS liegt der Allis Chalmers E 30-60 zwischen D17 (63 PS) und 175 (69 PS) im Allis Chalmers-Programm.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Allis Chalmers E 30-60?
Der Allis Chalmers E 30-60 leistet 66 hp[B] PS.
In welchen Jahren wurde der Allis Chalmers E 30-60 gebaut?
Der Allis Chalmers E 30-60 wurde unknown produziert.
Welches Getriebe hat der Allis Chalmers E 30-60?
Der Allis Chalmers E 30-60 nutzt ein Versnelling / tandwiel-Getriebe.