Belarus 510 vs Iseki TR63
Technische Daten im direkten Vergleich
Das Urteil in Zahlen
- Der Belarus 510 und der Iseki TR63 leisten gleich viel: 62 PS.
- Der Belarus 510 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1998, gegenüber 1996 beim Iseki TR63.
- Der Belarus 510 ist schwerer: 3175 kg gegenüber 2409 kg beim Iseki TR63.
Vollständiger Datenvergleich
| Belarus 510 | Iseki TR63 | |
|---|---|---|
| Leistung | 62 PS | 62 PS |
| Baujahre | 1998–1999 | 1996–2000 |
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Zylinder | 4 | 4 |
| Hubraum | 4.8 L | 3 L |
| Gewicht | 3 175 kg | 2 409 kg |
| Antrieb | Zweiradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | Schaltgetriebe | — |
| Gänge (vor/zurück) | 9 / 2 | — |
| Hubkraft | 1 977 kg | — |
| Radstand | 237 cm | 200 cm |
| Länge | 385 cm | 366 cm |
| Kabine | — | Ja |
Häufig gestellte Fragen
Welcher ist stärker, der Belarus 510 oder der Iseki TR63?
Der Belarus 510 und der Iseki TR63 leisten gleich viel: 62 PS.
Welcher ist neuer, der Belarus 510 oder der Iseki TR63?
Der Belarus 510 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1998, gegenüber 1996 beim Iseki TR63.
Welcher ist schwerer, der Belarus 510 oder der Iseki TR63?
Der Belarus 510 ist schwerer: 3175 kg gegenüber 2409 kg beim Iseki TR63.