Belarus 560
Leistung
70 hp
Produktion
1981-1992
Motor
Diesel
Getriebe
Schuiftandwiel
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Belarus 560: Technischer Überblick
Der Belarus 560 ist ein zwischen 1981 und 1992 hergestellter Standardtraktor, der für den Einsatz in der Landwirtschaft konzipiert wurde. Die Produktion dieses Modells erfolgte in Minsk, Belarus.
Motorisierung
Der Traktor wird von einem flüssigkeitsgekühlten 4-Zylinder-Dieselmotor mit einem Hubraum von 4,8 Litern angetrieben. Das Triebwerk leistet 52,2 kW (70 PS) bei einem Verdichtungsverhältnis von 16:1. Die Kühlung erfolgt über ein System mit einer Kapazität von 20,0 Litern.
Antrieb und Getriebe
Das Modell 560 ist als Zweiradantrieb ausgeführt. Das mechanische Schaltgetriebe bietet neun Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge. Die Kraftübertragung erfolgt über eine 325 mm Trockenscheibenkupplung. Die Ölkapazität des Getriebes beträgt 39,9 Liter.
Hydraulik und Zapfwelle
Das Hydrauliksystem arbeitet mit einer offenen Mitte (Open Center) und liefert eine Pumpenleistung von 39,7 Litern pro Minute bei einem Systemdruck von 134,5 bar. Zur Ausstattung gehören drei Steuerventile. Die unabhängige Heckzapfwelle ist für eine Nenndrehzahl von 540 U/min ausgelegt, die bei Motordrehzahlen von 1630 U/min bzw. 1800 U/min erreicht wird.
Hubwerk und Abmessungen
Das Heckhubwerk der Kategorie II verfügt über eine Lageregelung und eine Zugkraftregelung, wobei die Hubkraft an den Koppelpunkten 1678 kg beträgt. Der Traktor besitzt einen Radstand von 237 cm sowie eine verstellbare Spurweite von 119 bis 180 cm an Vorder- und Hinterachse. Das Leergewicht der Maschine liegt bei 3039 kg.
Conclusion
Der Belarus 560 ist ein konventionell aufgebauter Traktor, der durch seine einfache mechanische Konstruktion, die Servolenkung und die Scheibenbremsen auf eine zuverlässige Bewirtschaftung landwirtschaftlicher Flächen ausgelegt ist.
Belarus 560 Handbücher & Dokumentation
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- Catalogue des pièces détachéesPDF · 31.002 Mo
- Catalogue des pièces détachéesPDF · 29.897 Mo
- Catalogue des pièces détachéesPDF · 29.79 Mo
- Catalogue des pièces détachéesPDF · 22.321 Mo
- Manuel techniquePDF · 12.737 Mo
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Produktionsinformationen von Belarus, 560
- Hergestellt in Minsk, Weißrussland
- $12,000 (1992)
| Hersteller | Belarus |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Belarus, 560
| Radstand | 237 cm |
|---|---|
| Spurweite hinten | 119 to 180 cm |
| Versandgewicht | 3039 kg |
| Vordere Spurweite | 119 to 180 cm |
| Standardbereifung (agrar) | Front: 7.50x20. Rear: 15.5x38 |
|---|
Motorspezifikationen von Belarus, 560
- Belarus
- Flüssigkeitsgekühlt
- Diesel
- 4-Zylinder
| Leistung | 52.2 kW |
|---|---|
| Hubraum | 4.8 L |
| Verdichtung | 16:1 |
| Bohrung/Hub | 110 x 125 mm |
| Kühlmittelkapazität / Kühlmittelfüllmenge | 20.0 L |
Getriebeinformationen von Belarus, 560
Getriebevarianten 1
| Type | Schuiftandwiel |
|---|---|
| Ölkapazität | 39.9 L |
| Gänge | 9 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge |
| Kupplung | 325 mm Trockenscheibe |
Mechanische Daten von Belarus, 560
- Zweiradantrieb
- Servolenkung
- Scheibenbremsen
Leistungsinformationen von Belarus, 560
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Hintere Zapfwelle(optional) | 596@1800 |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540 (1.375) |
| Motordrehzahl (U/min) | 540@1630 |
Hydraulik-Daten von Belarus, 560
| Type | Open center |
|---|---|
| Pump flow | 10.5 gpm [39.7 lpm] |
| Valves | 3 |
| Capacity | 5.4 gal [20.4 L] |
| Pressure | 1950 psi [134.5 bar] |
Dreipunkt-Hydraulik von Belarus, 560
| Rear Type | II |
|---|---|
| Control | Position and draft control |
| Rear lift (at ends) | 3700 lbs [1678 kg] |
Einordnung
Seine Leistung entspricht dem 53. Perzentil der Modelle der 1980er Jahre in unserer Datenbank (2052 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Belarus 560?
Der Belarus 560 leistet 70 PS.
In welchen Jahren wurde der Belarus 560 gebaut?
Der Belarus 560 wurde 1981-1992 produziert.
Welcher Motor treibt den Belarus 560 an?
Der Belarus 560 wird von einem Diesel-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Belarus 560?
Der Belarus 560 nutzt ein Schuiftandwiel-Getriebe.