Bolinder-Munktell 30-40 vs Huber 20-40
Technische Daten im direkten Vergleich
Das Urteil in Zahlen
- Der Huber 20-40 ist stärker als der Bolinder-Munktell 30-40: 44 PS gegenüber 40 PS (+4 PS, +10 %).
- Der Huber 20-40 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1914, gegenüber 1913 beim Bolinder-Munktell 30-40.
- Der Bolinder-Munktell 30-40 ist schwerer: 8299 kg gegenüber 5670 kg beim Huber 20-40.
Vollständiger Datenvergleich
| Bolinder-Munktell 30-40 | Huber 20-40 | |
|---|---|---|
| Leistung | 40 PS | 44 PS |
| Baujahre | 1913–1915 | 1914–1917 |
| Kraftstoff | Kerosin | Kerosin |
| Zylinder | 2 | 2 |
| Hubraum | 14.4 L | 14.8 L |
| Gewicht | 8 299 kg | 5 670 kg |
| Antrieb | Zweiradantrieb | Zweiradantrieb |
| Getriebe | Schaltgetriebe | Schaltgetriebe |
| Gänge (vor/zurück) | 3 / 1 | 2 / 1 |
| Länge | — | 454 cm |
Häufig gestellte Fragen
Welcher ist stärker, der Bolinder-Munktell 30-40 oder der Huber 20-40?
Der Huber 20-40 ist stärker als der Bolinder-Munktell 30-40: 44 PS gegenüber 40 PS (+4 PS, +10 %).
Welcher ist neuer, der Bolinder-Munktell 30-40 oder der Huber 20-40?
Der Huber 20-40 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1914, gegenüber 1913 beim Bolinder-Munktell 30-40.
Welcher ist schwerer, der Bolinder-Munktell 30-40 oder der Huber 20-40?
Der Bolinder-Munktell 30-40 ist schwerer: 8299 kg gegenüber 5670 kg beim Huber 20-40.
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