CaseIH DX60 tractor

CaseIH DX60

Leistung

60 hp

Produktion

2007-2008

Motor

Turbodiesel

Getriebe

Synchro-shuttle (gesynchroniseerde omkeerschakeling)

Aus der gleichen Serie:

Farmall DX55

Einführung

Case IH DX60 Kompakttraktor

Der Case IH DX60 ist ein zwischen 2007 und 2008 produzierter Kompakttraktor, der primär für den Einsatz in der Landwirtschaft sowie im kommunalen Bereich konzipiert wurde. Das Modell wurde von Shibaura gefertigt und ist Teil der Baureihen, die für ihre Vielseitigkeit bei mittleren Arbeitslasten bekannt sind.

Motorisierung

Der Traktor wird von einem flüssigkeitsgekühlten 4-Zylinder-Turbodieselmotor von Shibaura angetrieben. Mit einem Hubraum von 2,2 Litern und einer Bruttoleistung von 44,7 kW bei einer Nenndrehzahl von 2800 U/min bietet das Aggregat die notwendige Leistung für diverse Anbaugeräte. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 22,5:1.

Getriebe und Antrieb

Das Fahrzeug verfügt über einen Allradantrieb, der die Traktion unter wechselnden Bodenbedingungen verbessert. Zur Kraftübertragung stehen zwei Getriebevarianten mit jeweils 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgängen zur Auswahl: ein synchronisiertes Wendegetriebe sowie eine hydraulische Lastschalt-Wendegetriebe-Option, welche den Bedienkomfort bei häufigen Richtungswechseln erhöht.

Hydraulik und Zapfwelle

Die hydraulische Anlage liefert einen Gesamtdurchfluss von 66,4 Litern pro Minute. Die hintere Zapfwelle arbeitet mit einer Standarddrehzahl von 540 U/min und ist damit für eine breite Palette an Standard-Anbaugeräten ausgelegt.

Abmessungen und Fahrwerk

Mit einem Radstand von 189 cm und einem Eigengewicht von 1909 kg ist der DX60 als kompakte Maschine konzipiert. Die Gesamtlänge beträgt 348 cm bei einer Breite von 163 cm. Die Sicherheit des Bedieners wird durch eine Two-Post ROPS-Überrollschutzvorrichtung gewährleistet, die eine Gesamthöhe von 241 cm ergibt. Die Steuerung erfolgt über eine hydraulische Servolenkung, während die Verzögerung durch Differenzial-Nassscheibenbremsen sichergestellt wird.

Conclusion

Der Case IH DX60 stellt eine robuste Lösung für Anwender dar, die einen kompakten und wendigen Traktor für den landwirtschaftlichen oder kommunalen Einsatz suchen. Durch die Wahl zwischen verschiedenen Getriebetypen und die solide Motorisierung eignet sich das Modell für ein breites Spektrum an leichten bis mittelschweren Aufgaben.

Produktionsinformationen von CaseIH, DX60

  • Kompakttraktor / Kommunaltraktor
VerteilerCaseIH
HerstellerShibaura

Abmessungen und Reifeninformationen von CaseIH, DX60

Radstand189 cm
Gewicht1909 kg
Höhe (Überrollbügel)241 cm
Länge348 cm
Länge(optional)1922 kg
Breite163 cm

Motorspezifikationen von CaseIH, DX60

  • Shibaura
  • Flüssigkeitsgekühlt
  • Turbodiesel
  • 4-Zylinder
Anlasser Volt12
Hubraum2.2 L
LuftfilterDoppel-Papierelemente
Bohrung/Hub84 x 100 mm
Nenndrehzahl (U/min)2800
Verdichtung22.5:1
Leistung (brutto)44.7 kW

Getriebeinformationen von CaseIH, DX60

Getriebevarianten 1

TypeSynchro-shuttle (gesynchroniseerde omkeerschakeling)
Gänge12 Vorwärts- und Rückwärtsgänge

Getriebevarianten 2

TypeHydraulische omkeerschakeling (power shuttle)
Gänge12 Vorwärts- und Rückwärtsgänge
  • 12-Gang-Synchro-Wendegetriebe
  • 12-Gang-Lastschalt-Wendegetriebe

Mechanische Daten von CaseIH, DX60

  • Allradantrieb
  • Two-post ROPS.
  • Differenzial-Nassscheibenbremsen
LenkungHydrostatische Servolenkung

Leistungsinformationen von CaseIH, DX60

Typ der hinteren Zapfwelle540

Hydraulik-Daten von CaseIH, DX60

Total flow17.53 gpm [66.4 lpm]

Einordnung

Mit 60 PS liegt der CaseIH DX60 knapp über dem Farmall DX55 (55 PS) im CaseIH-Programm. Seine Leistung entspricht dem 40. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).

Häufig gestellte Fragen

Wie viel PS hat der CaseIH DX60?

Der CaseIH DX60 leistet 60 PS.

In welchen Jahren wurde der CaseIH DX60 gebaut?

Der CaseIH DX60 wurde 2007-2008 produziert.

Welcher Motor treibt den CaseIH DX60 an?

Der CaseIH DX60 wird von einem Turbodiesel-Motor angetrieben.

Welches Getriebe hat der CaseIH DX60?

Der CaseIH DX60 nutzt ein Synchro-shuttle (gesynchroniseerde omkeerschakeling)-Getriebe.

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