Deutz F2M315 vs McCormick-Deering T-20
Technische Daten im direkten Vergleich
Das Urteil in Zahlen
- Der Deutz F2M315 und der McCormick-Deering T-20 leisten gleich viel: 27 PS.
- Der Deutz F2M315 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1934, gegenüber 1931 beim McCormick-Deering T-20.
Vollständiger Datenvergleich
| Deutz F2M315 | McCormick-Deering T-20 | |
|---|---|---|
| Leistung | 27 PS | 27 PS |
| Baujahre | 1934–1942 | 1931–1939 |
| Kraftstoff | Diesel | Kerosin |
| Zylinder | 2 | 4 |
| Hubraum | 3.4 L | 3.6 L |
| Gewicht | 2 300 kg | — |
| Antrieb | Zweiradantrieb | — |
| Getriebe | Schaltgetriebe | Schaltgetriebe |
| Gänge (vor/zurück) | 4 / 1 | 3 / 1 |
| Radstand | 192 cm | — |
| Länge | 303 cm | — |
Häufig gestellte Fragen
Welcher ist stärker, der Deutz F2M315 oder der McCormick-Deering T-20?
Der Deutz F2M315 und der McCormick-Deering T-20 leisten gleich viel: 27 PS.
Welcher ist neuer, der Deutz F2M315 oder der McCormick-Deering T-20?
Der Deutz F2M315 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1934, gegenüber 1931 beim McCormick-Deering T-20.