Fendt Dieselross F12 vs Iseki TU125F
Technische Daten im direkten Vergleich
Das Urteil in Zahlen
- Der Fendt Dieselross F12 und der Iseki TU125F leisten gleich viel: 12 PS.
- Der Iseki TU125F ist das neuere Modell: Produktionsstart 1986, gegenüber 1952 beim Fendt Dieselross F12.
- Der Fendt Dieselross F12 ist schwerer: 1149 kg gegenüber 570 kg beim Iseki TU125F.
Vollständiger Datenvergleich
| Fendt Dieselross F12 | Iseki TU125F | |
|---|---|---|
| Leistung | 12 PS | 12 PS |
| Baujahre | 1952–1958 | 1986–1990 |
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Zylinder | 1 | 3 |
| Hubraum | 1 L | 0.8 L |
| Gewicht | 1 149 kg | 570 kg |
| Antrieb | Zweiradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | Schaltgetriebe | Schaltgetriebe |
| Gänge (vor/zurück) | 6 / 2 | 6 / 2 |
| Radstand | — | 119 cm |
| Länge | 262 cm | 211 cm |
Häufig gestellte Fragen
Welcher ist stärker, der Fendt Dieselross F12 oder der Iseki TU125F?
Der Fendt Dieselross F12 und der Iseki TU125F leisten gleich viel: 12 PS.
Welcher ist neuer, der Fendt Dieselross F12 oder der Iseki TU125F?
Der Iseki TU125F ist das neuere Modell: Produktionsstart 1986, gegenüber 1952 beim Fendt Dieselross F12.
Welcher ist schwerer, der Fendt Dieselross F12 oder der Iseki TU125F?
Der Fendt Dieselross F12 ist schwerer: 1149 kg gegenüber 570 kg beim Iseki TU125F.