Fendt Dieselross F12 vs Iseki TU130
Technische Daten im direkten Vergleich
Das Urteil in Zahlen
- Der Fendt Dieselross F12 und der Iseki TU130 leisten gleich viel: 12 PS.
- Der Iseki TU130 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1984, gegenüber 1952 beim Fendt Dieselross F12.
- Der Fendt Dieselross F12 ist schwerer: 1149 kg gegenüber 585 kg beim Iseki TU130.
Vollständiger Datenvergleich
| Fendt Dieselross F12 | Iseki TU130 | |
|---|---|---|
| Leistung | 12 PS | 12 PS |
| Baujahre | 1952–1958 | 1984–1986 |
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Zylinder | 1 | 3 |
| Hubraum | 1 L | 0.8 L |
| Gewicht | 1 149 kg | 585 kg |
| Antrieb | Zweiradantrieb | Zwei- oder Allradantrieb |
| Getriebe | Schaltgetriebe | Schaltgetriebe |
| Gänge (vor/zurück) | 6 / 2 | 6 / 2 |
| Radstand | — | 119 cm |
| Länge | 262 cm | 227 cm |
Häufig gestellte Fragen
Welcher ist stärker, der Fendt Dieselross F12 oder der Iseki TU130?
Der Fendt Dieselross F12 und der Iseki TU130 leisten gleich viel: 12 PS.
Welcher ist neuer, der Fendt Dieselross F12 oder der Iseki TU130?
Der Iseki TU130 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1984, gegenüber 1952 beim Fendt Dieselross F12.
Welcher ist schwerer, der Fendt Dieselross F12 oder der Iseki TU130?
Der Fendt Dieselross F12 ist schwerer: 1149 kg gegenüber 585 kg beim Iseki TU130.