International Harvester TD-18A
Leistung
112 hp[B] hp
Produktion
1949-1958
Motor
Diesel
Getriebe
Versnelling / tandwiel
Aus der gleichen Serie:
Einführung
International Harvester TD-18A: Technisches Datenblatt
Der International Harvester TD-18A ist ein landwirtschaftlicher Raupenschlepper, der zwischen 1949 und 1958 im Werk Melrose Park, Illinois, USA, produziert wurde. Als Nachfolgemodell der TD-18-Serie wurde dieses Kettenfahrzeug für schwere Zug- und Erdarbeiten konzipiert.
Motorisierung
Das Herzstück des TD-18A bildet der International Harvester D-691, ein flüssigkeitsgekühlter 6-Zylinder-Dieselmotor mit I-Kopf-Ventilsteuerung. Bei einem Hubraum von 11,3 Litern, einer Bohrung von 121 mm und einem Hub von 165 mm erreicht das Aggregat eine Nennleistung von 112 PS bei einer Nenndrehzahl von 1350 U/min. Die Verdichtung beträgt 15,5:1. Eine Besonderheit stellt das Benzin-Start-System dar, das den Motor bei niedrigen Temperaturen unterstützt. Das Kühlsystem umfasst eine Kapazität von 98,4 Litern, während das Ölvolumen 24,6 Liter beträgt.
Getriebe und Fahrwerk
Die Kraftübertragung erfolgt über ein mechanisches Zahnradgetriebe, das dem Fahrer sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge zur Verfügung stellt. Als Raupenschlepper konzipiert, bietet das Fahrzeug eine hohe Traktion auf unterschiedlichen Untergründen. Die Steuerung des Fahrzeugs wird durch mechanische Lenkkupplungen realisiert, während die Verzögerung über mechanische äußere Bandbremsen erfolgt.
Abmessungen und Konstruktion
Der TD-18A ist als offenes Kettenfahrzeug konstruiert. Das Betriebsgewicht liegt je nach Ausstattung zwischen 10.355 kg und 10.718 kg (22.830 bis 23.630 Pfund). Mit insgesamt 22.016 gebauten Einheiten unterstreicht dieses Modell die Bedeutung von International Harvester im Segment der schweren Raupenschlepper der Nachkriegszeit.
Conclusion
Der International Harvester TD-18A ist ein robustes Arbeitsgerät für den professionellen Einsatz in der Landwirtschaft und im Baugewerbe. Seine mechanische Auslegung und die hohe Motorleistung machen ihn für Anwender geeignet, die auf zuverlässige Zugkraft in anspruchsvollem Gelände angewiesen sind.
Produktionsinformationen von International Harvester, TD-18A
- Landwirtschaftlicher Raupenschlepper
- Hergestellt in Melrose Park, Illinois, USA
| Hersteller | International Harvester |
|---|---|
| Total built | 22,016 |
Motorspezifikationen von International Harvester, TD-18A
- International Harvester D-691
- Flüssigkeitsgekühlter Vertikalmotor mit I-Kopf
- Diesel
- 6-Zylinder
| Anlasser Volt | 12 |
|---|---|
| Hubraum | 11.3 L |
| Verdichtung | 15.5:1 |
| Bohrung/Hub | 121 x 165 mm |
| Kühlmittelkapazität / Kühlmittelfüllmenge | 98.4 L |
| Ölkapazität | 24.6 L |
| Anlasser | Benzin-Start |
| Nenndrehzahl (U/min) | 1350 |
| Luftfilter | Ölbad |
Getriebeinformationen von International Harvester, TD-18A
Getriebevarianten 1
| Type | Versnelling / tandwiel |
|---|---|
| Gänge | 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge |
Mechanische Daten von International Harvester, TD-18A
- Offener Fahrerstand.
- Mechanische äußere Bandbremsen
| Antrieb | Raupe/Kettenfahrzeug |
|---|---|
| Lenkung | Mechanische Lenkkupplungen |
Leistungsinformationen von International Harvester, TD-18A
- Https://www.tractordata.com/farm-tractors/007/0/9/7092-international-harvester-td-18a-tests.html
Einordnung
Mit 112 hp[B] PS liegt der International Harvester TD-18A knapp über dem TD-18 (89 PS) im International Harvester-Programm. Seine Leistung entspricht dem 98. Perzentil der Modelle der 1940er Jahre in unserer Datenbank (263 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der International Harvester TD-18A?
Der International Harvester TD-18A leistet 112 hp[B] PS.
In welchen Jahren wurde der International Harvester TD-18A gebaut?
Der International Harvester TD-18A wurde 1949-1958 produziert.
Welcher Motor treibt den International Harvester TD-18A an?
Der International Harvester TD-18A wird von einem Diesel-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der International Harvester TD-18A?
Der International Harvester TD-18A nutzt ein Versnelling / tandwiel-Getriebe.