Iseki TU1700 vs Yanmar FX16
Technische Daten im direkten Vergleich
Das Urteil in Zahlen
- Der Iseki TU1700 und der Yanmar FX16 leisten gleich viel: 16 PS.
- Der Yanmar FX16 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1983, gegenüber 1981 beim Iseki TU1700.
Vollständiger Datenvergleich
| Iseki TU1700 | Yanmar FX16 | |
|---|---|---|
| Leistung | 16 PS | 16 PS |
| Baujahre | 1981–1984 | 1983–1986 |
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Zylinder | 3 | 3 |
| Hubraum | 1.2 L | 1 L |
| Gewicht | 702 kg | — |
| Antrieb | Zwei- oder Allradantrieb | Zwei- oder Allradantrieb |
| Getriebe | Schaltgetriebe | Lastschaltung |
| Gänge (vor/zurück) | 12 / 4 | 9 / 3 |
| Radstand | 134 cm | — |
| Länge | 261 cm | — |
Häufig gestellte Fragen
Welcher ist stärker, der Iseki TU1700 oder der Yanmar FX16?
Der Iseki TU1700 und der Yanmar FX16 leisten gleich viel: 16 PS.
Welcher ist neuer, der Iseki TU1700 oder der Yanmar FX16?
Der Yanmar FX16 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1983, gegenüber 1981 beim Iseki TU1700.