Keck-Gonnerman 15-30
Leistung
16 hp[B] hp
Produktion
1920-1927
Getriebe
Versnelling / tandwiel
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Keck-Gonnerman 15-30: Ein historischer Standardschlepper
Der Keck-Gonnerman 15-30 ist ein historischer Standardschlepper, der zwischen 1920 und 1927 in Mount Vernon, Indiana, USA, produziert wurde. Dieses Modell repräsentiert die landwirtschaftliche Mechanisierung der frühen 1920er Jahre und wurde primär für schwere Zug- und Feldarbeiten konzipiert.
Motorisierung und Antrieb
Das Fahrzeug wird von einem 2-Zylinder-Kerosinmotor mit einem Hubraum von 10,8 Litern angetrieben. Die Kühlung erfolgt über ein Flüssigkeitssystem. Der Motor besitzt eine Bohrung und einen Hub von 184 x 203 mm und wird manuell mittels einer Handkurbel gestartet. Die Kraftübertragung auf die Räder erfolgt über ein Schaltgetriebe mit zwei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang sowie Stirnradgetrieben als Endantriebe.
Leistungsdaten und Einsatzbereich
Der Schlepper bietet eine angegebene Zugleistung von 22,4 kW an der Zugstange, während die Riemenleistung mit 11,2 kW beziffert wird. In der landwirtschaftlichen Praxis ist die Maschine für den Betrieb von Pflügen mit einer Kapazität von 3 x 14 Zoll ausgelegt.
Konstruktion und Abmessungen
Der Keck-Gonnerman 15-30 ist als Zweiradantrieb konzipiert und verfügt über einen offenen Fahrerstand sowie eine manuelle Lenkung. Das Leergewicht der Maschine beträgt 2948 kg. Die physischen Abmessungen belaufen sich auf eine Länge von 381 cm, eine Breite von 198 cm und eine Höhe von 243 cm. Die Hinterachse ist mit Stahlrädern der Dimension 61x12 ausgestattet.
Conclusion
Aufgrund seiner technischen Auslegung und der Zugkraft ist der Keck-Gonnerman 15-30 ein typischer Vertreter der damaligen Standardschlepper-Klasse. Er eignet sich für landwirtschaftliche Betriebe des frühen 20. Jahrhunderts und ist heute vor allem für Sammler historischer Landtechnik von Bedeutung.
Produktionsinformationen von Keck-Gonnerman, 15-30
- $1,500 (1920)
- Standardschlepper
- Hergestellt in Mount Vernon, Indiana, USA
| Hersteller | Keck-Gonnerman |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Keck-Gonnerman, 15-30
| Länge | 381 cm |
|---|---|
| Gewicht | 2948 kg |
| Breite | 198 cm |
| Höhe | 243 cm |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 61x12 (steel) |
|---|
Motorspezifikationen von Keck-Gonnerman, 15-30
- Keck-Gonnerman
- Flüssigkeitsgekühlt
- Kerosin
- 2-Zylinder
| Anlassertyp | Handkurbel |
|---|---|
| Hubraum | 10.8 L |
| Bohrung/Hub | 184 x 203 mm |
Getriebeinformationen von Keck-Gonnerman, 15-30
Getriebevarianten 1
| Type | Versnelling / tandwiel |
|---|---|
| Gänge | 2 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang |
Mechanische Daten von Keck-Gonnerman, 15-30
- Zweiradantrieb
- Offener Fahrerstand.
- Manual steering
| Endantriebe | Stirnradgetriebe |
|---|
Leistungsinformationen von Keck-Gonnerman, 15-30
| Zugleistung an der Zugstange (angegeben) | 22.4 kW |
|---|---|
| Riemen (beansprucht) | 11.2 kW |
| Pflüge | 3 |
14-inch
Einordnung
Mit 16 hp[B] PS liegt der Keck-Gonnerman 15-30 knapp über dem 12-24 (13 PS) im Keck-Gonnerman-Programm. Seine Leistung entspricht dem 5. Perzentil der Modelle der 1920er Jahre in unserer Datenbank (181 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Keck-Gonnerman 15-30?
Der Keck-Gonnerman 15-30 leistet 16 hp[B] PS.
In welchen Jahren wurde der Keck-Gonnerman 15-30 gebaut?
Der Keck-Gonnerman 15-30 wurde 1920-1927 produziert.
Welches Getriebe hat der Keck-Gonnerman 15-30?
Der Keck-Gonnerman 15-30 nutzt ein Versnelling / tandwiel-Getriebe.