Kubota L3940
Leistung
40 hp
Produktion
2007-2013
Motor
Diesel
Getriebe
Hydrostatisch
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Kubota L3940 Kompakttraktor
Der Kubota L3940 ist ein zwischen 2007 und 2013 produzierter Kompakttraktor, der für landwirtschaftliche und kommunale Einsatzgebiete konzipiert wurde. Die Maschine zeichnet sich durch ihre Vielseitigkeit und eine robuste mechanische Auslegung aus.
Motorisierung und Antrieb
Der Traktor wird von einem 4-Zylinder-Dieselmotor mit einem Hubraum von 2,0 Litern angetrieben. Die Bruttoleistung beträgt 30,2 kW bei einer Nenndrehzahl von 2700 U/min. Für die Kraftübertragung stehen drei Getriebeoptionen zur Verfügung: ein hydrostatisches HST-Plus-Getriebe, ein synchronisiertes FST-Wendegetriebe mit 8 Vorwärts- und Rückwärtsgängen sowie ein Glide-Shift-Getriebe mit 12 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen. Der Allradantrieb gehört zur Standardausstattung.
Hydraulik und Zapfwelle
Das Hydrauliksystem arbeitet mit einer Open-Center-Konfiguration und erreicht einen Gesamtförderstrom von 55,6 l/min. Die Heckzapfwelle arbeitet unabhängig mit einer Drehzahl von 540 U/min bei einer Motordrehzahl von 2550 U/min. Optional ist eine halbunabhängige Mittelzapfwelle erhältlich, die jedoch bei Aktivierung stets die hintere Zapfwelle mitlaufen lässt.
Abmessungen und Hubkraft
Mit einer Länge von 308 cm, einer Breite von 168 cm und einem Radstand von 189 cm bietet der L3940 eine kompakte Bauweise. Die Bodenfreiheit beträgt 37 cm. Die Heckhydraulik der Kategorie I ermöglicht eine Hubkraft von bis zu 1750 kg an den Fanghaken, während bei einem Abstand von 610 mm zur Koppelstelle 1251 kg erreicht werden.
Conclusion
Der Kubota L3940 ist ein technisch ausgereifter Kompakttraktor, der durch seine verschiedenen Getriebevarianten und die solide Hubkapazität für ein breites Spektrum an Anbaugeräten geeignet ist. Er richtet sich an Anwender, die eine wendige Maschine für mittelschwere Arbeiten im landwirtschaftlichen oder kommunalen Sektor benötigen.
Produktionsinformationen von Kubota, L3940
- Die „halbunabhängige“ mittlere Zapfwelle (PTO) ist mit der hinteren Zapfwelle verbunden. Immer wenn die mittlere Zapfwelle eingeschaltet wird, wird auch die hintere Zapfwelle eingeschaltet. Die hintere Zapfwelle kann ohne die mittlere Zapfwelle betrieben werden.
- Kompakttraktor / Kommunaltraktor
| Hersteller | Kubota |
|---|---|
| Originalpreis | $22,159 (2011) |
Abmessungen und Reifeninformationen von Kubota, L3940
| Bodenfreiheit | 37 cm |
|---|---|
| Radstand | 189 cm |
| Gewicht | 1579 kg |
| Höhe | 247 cm |
| Länge | 308 cm |
| Vordere Spurweite | 115 cm |
| Vordere Spurweite(optional) | 1799 kg |
| Breite | 168 cm |
| Spurweite hinten | 128 to 152 cm |
| Standardbereifung (agrar) | Front: 8.3-16 . Rear: 14.9-24 |
|---|---|
| Rasen/Gras-Hinterreifen | 44x18-20 |
| Rasen/Gras-Hinterreifen(optional) | 27-10.50LLx15 |
| Rasen/Gras-Vorderreifen | 29x12.50-15 |
| Industrie-Vorderreifen | 10-16.5 |
| Industrie-Vorderreifen(optional) | 355/80-D20 |
| Industrie-Vorderreifen(optional) | 27x8.50-15 |
| Industrie-Hinterreifen | 17.8L-24 |
Motorspezifikationen von Kubota, L3940
- Kubota
- Flüssigkeitsgekühlt
- Diesel
- 4-Zylinder
| Ölkapazität | 8.2 L |
|---|---|
| Hubraum | 2.0 L |
| Leistung (brutto) | 30.2 kW |
| Bohrung/Hub | 84 x 91 mm |
| Kühlmittelkapazität / Kühlmittelfüllmenge | 7.5 L |
| Anlasser Volt | 12 |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2700 |
| Leistung (netto) | 28.7 kW |
Getriebeinformationen von Kubota, L3940
Getriebevarianten 1
- Gesteuert über ein Fußpedal (Wipppedal), Tempomat serienmäßig mit linksseitigem Hebel. Drei Bereiche mit Hydro Dual Speed, einer Hoch/Niedrig-Lastschaltung, die über den linken Hebel gesteuert wird. Auto Hydro Dual Speed ermöglicht automatische, lastabhängige Steuerung. Stall Guard hält die Motordrehzahl durch Reduzierung der Geschwindigkeit unter Last aufrecht. HST Response Control passt die Beschleunigungsraten an. Auto Throttle Advance verknüpft die Motordrehzahl mit dem Getriebe, so dass die Gasstellung bei Erhöhung der Geschwindigkeit zunimmt.
| Getriebe / Transmission | HST Plus |
|---|---|
| Ölkapazität | 43.2 L |
| Type | Hydrostatisch |
| Gänge | Infinite forward and reverse (3-range) |
Getriebevarianten 2
| Getriebe / Transmission | FST synchronisierte Wendeschaltung |
|---|---|
| Ölkapazität | 42.8 L |
| Gänge | 8 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
| Kupplung | Trockenscheibe/Trockenscheibenbremse |
Getriebevarianten 3
| Getriebe / Transmission | Glide Shift (GST) |
|---|---|
| Gänge | 12 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge |
- Hydrostatisch
- 8-Gang
- 12-Gang
Mechanische Daten von Kubota, L3940
- Allradantrieb
- Zwei-Pfosten-Überrollbügel (ROPS). Grand CAB beim HSTC.
- Nasse Scheibenbremsen
| Differenzialsperre | Standard |
|---|---|
| Lenkung | Hydrostatische Servolenkung |
Leistungsinformationen von Kubota, L3940
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Mittelzapfwellentyp | 2000 |
| Mittelzapfwelle | Semi-independent (optional) |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540 |
| Motordrehzahl (U/min) | 540@2550 |
Hydraulik-Daten von Kubota, L3940
| Type | Open center |
|---|---|
| Total flow | 14.7 gpm [55.6 lpm] |
| Pump flow | 9.8 gpm [37.1 lpm] |
| Capacity | 11.4 gal [43.1 L] |
| Steering flow | 4.9 gpm [18.5 lpm] |
| Valves | 2 to 3 |
Dreipunkt-Hydraulik von Kubota, L3940
| Rear Type | I |
|---|---|
| Rear lift (at ends) | 3,860 lbs [1750 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 2760 lbs [1251 kg] |
Elektrik von Kubota, L3940
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery CCA | 582 |
| Charging amps | 40 |
| Charging amps(optional) | 55 (cab) |
Einordnung
Mit 40 PS liegt der Kubota L3940 zwischen L3830 (39 PS) und L4060 (42 PS) im Kubota-Programm. Seine Leistung entspricht dem 25. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Kubota L3940?
Der Kubota L3940 leistet 40 PS.
In welchen Jahren wurde der Kubota L3940 gebaut?
Der Kubota L3940 wurde 2007-2013 produziert.
Welcher Motor treibt den Kubota L3940 an?
Der Kubota L3940 wird von einem Diesel-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Kubota L3940?
Der Kubota L3940 nutzt ein Hydrostatisch-Getriebe.