Kubota L4740
Leistung
47 hp
Produktion
2007-2013
Motor
Diesel
Getriebe
Hydrostatisch
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Kubota L4740 Kompakttraktor
Der Kubota L4740 ist ein Kompakt- und Kommunaltraktor, der zwischen 2007 und 2013 produziert wurde. Er gehört zur L-Serie des Herstellers und ist für eine Vielzahl von landwirtschaftlichen und kommunalen Aufgaben konzipiert, bei denen Wendigkeit und Zuverlässigkeit gefordert sind.
Motorisierung
Der Traktor wird von einem flüssigkeitsgekühlten 4-Zylinder-Dieselmotor aus eigener Fertigung angetrieben. Mit einem Hubraum von 2,4 Litern erreicht das Aggregat eine Bruttoleistung von 36,5 kW (47 PS) bei einer Nenndrehzahl von 2700 U/min.
Antrieb und Getriebe
Das Modell ist wahlweise mit einem hydrostatischen Getriebe (HST Plus) oder einem Glide-Shift-Lastschaltgetriebe (GST) erhältlich. Das HST Plus-System bietet drei Geschwindigkeitsbereiche und Funktionen wie die lastabhängige Steuerung 'Hydro Dual Speed', den 'Stall Guard' zur Vermeidung von Motorabwürgern unter Last sowie eine automatische Anpassung der Motordrehzahl an die Fahrgeschwindigkeit.
Hydraulik und Zapfwellen
Die Arbeitshydraulik arbeitet mit einem Open-Center-System und liefert einen Gesamtdurchfluss von 55,6 l/min. Der Heckkraftheber der Kategorie I bietet eine Hubkraft von 1750 kg an den Fanghaken. Zur Ausstattung gehört eine unabhängige Heckzapfwelle, die bei einer Motordrehzahl von 2550 U/min mit 540 U/min rotiert. Optional ist eine halbunabhängige Mittelzapfwelle verfügbar.
Abmessungen und Fahrwerk
Mit einem Radstand von 189 cm und einer Bodenfreiheit von 37 cm ist der L4740 auf Stabilität ausgelegt. Das Leergewicht beträgt 1701 kg. Der Traktor verfügt über einen zuschaltbaren Allradantrieb, eine hydrostatische Servolenkung sowie differenzialgesteuerte Nassscheibenbremsen für eine sichere Verzögerung.
Conclusion
Der Kubota L4740 zeichnet sich durch seine technische Vielseitigkeit aus. Dank des fortschrittlichen hydrostatischen Getriebes und der soliden Hydraulikleistung eignet sich die Maschine insbesondere für Betriebe, die ein wendiges Arbeitsgerät für Frontladerarbeiten, Mäheinsätze oder leichte Bodenbearbeitung benötigen.
Produktionsinformationen von Kubota, L4740
- Die „halbunabhängige“ mittlere Zapfwelle (PTO) ist mit der hinteren Zapfwelle verbunden. Immer wenn die mittlere Zapfwelle eingeschaltet wird, wird auch die hintere Zapfwelle eingeschaltet. Die hintere Zapfwelle kann ohne die mittlere Zapfwelle betrieben werden.
- Kompakttraktor / Kommunaltraktor
| Hersteller | Kubota |
|---|---|
| Originalpreis | $27,259 (2011) |
Abmessungen und Reifeninformationen von Kubota, L4740
| Bodenfreiheit | 37 cm |
|---|---|
| Radstand | 189 cm |
| Gewicht | 1701 kg |
| Höhe | 255 cm |
| Länge | 314 cm |
| Vordere Spurweite | 130 cm |
| Vordere Spurweite(optional) | 1814 kg |
| Breite | 168 cm |
| Spurweite hinten | 128 to 152 cm |
| Industrie-Hinterreifen | 17.5L-24 |
|---|---|
| Standardbereifung (agrar) | Front: 8.3-16. Rear: 14.9-24 |
| Standardbereifung (agrar)(optional) | 24R18 |
| Rasen/Gras-Hinterreifen | 44x18-20 |
| Rasen/Gras-Vorderreifen | 29x12.50-15 |
| Industrie-Vorderreifen | 10-16.5 |
| Industrie-Vorderreifen(optional) | 12R13.5 |
Motorspezifikationen von Kubota, L4740
- Kubota
- Flüssigkeitsgekühlt
- Diesel
- 4-Zylinder
| Ölkapazität | 8.2 L |
|---|---|
| Hubraum | 2.4 L |
| Leistung (brutto) | 36.5 kW |
| Bohrung/Hub | 86 x 102 mm |
| Kühlmittelkapazität / Kühlmittelfüllmenge | 8.2 L |
| Anlasser Volt | 12 |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2700 |
| Leistung | 35.0 kW |
Getriebeinformationen von Kubota, L4740
Getriebevarianten 1
- Gesteuert über ein Fußpedal (Wipppedal), Tempomat serienmäßig mit linksseitigem Hebel. Drei Bereiche mit Hydro Dual Speed, einer Hoch/Niedrig-Lastschaltung, die über den linken Hebel gesteuert wird. Auto Hydro Dual Speed ermöglicht automatische, lastabhängige Steuerung. Stall Guard hält die Motordrehzahl durch Reduzierung der Geschwindigkeit unter Last aufrecht. HST Response Control passt die Beschleunigungsraten an. Auto Throttle Advance verknüpft die Motordrehzahl mit dem Getriebe, so dass die Gasstellung bei Erhöhung der Geschwindigkeit zunimmt.
| Getriebe / Transmission | HST Plus |
|---|---|
| Ölkapazität | 43.2 L |
| Type | Hydrostatisch |
| Gänge | Infinite forward and reverse (3-range) |
Getriebevarianten 2
| Getriebe / Transmission | Glide Shift (GST) |
|---|---|
| Ölkapazität | 43.2 L |
| Type | Powershift |
| Gänge | 12 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge |
- Hydrostatisch
- 12-Gang-Lastschaltung
Mechanische Daten von Kubota, L4740
- Allradantrieb
- Zwei-Pfosten-Überrollbügel (ROPS). Grand CAB beim L4740HSTC
- Differenzial-Nassscheibenbremsen
| Differenzialsperre | Hinten Standard |
|---|---|
| Lenkung | Hydrostatische Servolenkung |
Leistungsinformationen von Kubota, L4740
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Mittelzapfwellentyp | 2000 |
| Mittelzapfwelle | Semi-independent (optional) |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540 |
| Motordrehzahl (U/min) | 540@2550 |
Hydraulik-Daten von Kubota, L4740
| Type | Open center |
|---|---|
| Total flow | 14.7 gpm [55.6 lpm] |
| Pump flow | 9.8 gpm [37.1 lpm] |
| Capacity | 11.4 gal [43.1 L] |
| Steering flow | 4.9 gpm [18.5 lpm] |
| Valves | 2 to 3 |
Dreipunkt-Hydraulik von Kubota, L4740
| Rear Type | I |
|---|---|
| Rear lift (at ends) | 3,860 lbs [1750 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 2,756 lbs [1250 kg] |
Elektrik von Kubota, L4740
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery CCA | 582 |
| Charging amps | 45 |
| Charging amps(optional) | 60 (cab) |
Einordnung
Mit 47 PS liegt der Kubota L4740 zwischen L4240 (44 PS) und L4760 (49 PS) im Kubota-Programm. Seine Leistung entspricht dem 31. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Kubota L4740?
Der Kubota L4740 leistet 47 PS.
In welchen Jahren wurde der Kubota L4740 gebaut?
Der Kubota L4740 wurde 2007-2013 produziert.
Welcher Motor treibt den Kubota L4740 an?
Der Kubota L4740 wird von einem Diesel-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Kubota L4740?
Der Kubota L4740 nutzt ein Hydrostatisch-Getriebe.