Kubota M1-115
Leistung
115 hp
Produktion
1988-1998
Motor
Diesel
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Kubota M1-115 Universaltraktor
Der zwischen 1988 und 1998 produzierte Kubota M1-115 ist ein Universaltraktor, der für ein breites Spektrum landwirtschaftlicher Anwendungen konzipiert wurde. Mit einer Nennleistung von 85,8 kW (115 PS) deckt das Modell Anforderungen ab, die eine zuverlässige Zugkraft und vielseitige Einsatzmöglichkeiten erfordern.
Motorisierung und Antrieb
Das Herzstück des M1-115 bildet der 5,8-Liter-Fünfzylinder-Dieselmotor von Kubota. Das flüssigkeitsgekühlte Aggregat erreicht seine Nennleistung bei 2400 U/min und stellt ein maximales Drehmoment von 422,7 Nm bei 1200 U/min bereit. Der Antrieb erfolgt serienmäßig über ein Allradsystem. Die Kraftübertragung wird durch ein Schaltgetriebe realisiert, das in einer Standardkonfiguration 24 Vorwärts- und Rückwärtsgänge bietet, optional ist eine Kriechgangausführung mit insgesamt 36 Gängen erhältlich.
Hydraulik und Zapfwelle
Für den Betrieb von Anbaugeräten verfügt der Traktor über eine Heckhydraulik des Typs JIS2 mit einer Hubkraft von 3700 kg. Die hintere Zapfwelle unterstützt die Drehzahlen 540 und 1000 U/min, wobei die Nenndrehzahlen von 2016 U/min beziehungsweise 2381 U/min des Motors für den Betrieb genutzt werden.
Abmessungen und Fahrwerk
Der Traktor weist einen Radstand von 268 cm bei einer Gesamtlänge von 435 cm auf. Das Leergewicht der Maschine beträgt 4130 kg. Die Bodenfreiheit unter der Hinterachse liegt bei 52 cm. Die serienmäßige Bereifung umfasst vorn die Dimension 14.9-24 und hinten 18.4-38. Die Sicherheit des Bedieners wird durch einen Vierpfosten-Überrollbügel (ROPS) gewährleistet, wobei eine geschlossene Kabine als Option verfügbar ist.
Conclusion
Der Kubota M1-115 ist ein robuster Universaltraktor, der durch sein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und seine flexible Getriebeauswahl für vielseitige Aufgaben im landwirtschaftlichen Betrieb ausgelegt ist. Er eignet sich für Anwender, die eine solide und wartungsfreundliche Technik für Zug- und Zapfwellenarbeiten benötigen.
Produktionsinformationen von Kubota, M1-115
- Universaltraktor
| Hersteller | Kubota |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Kubota, M1-115
| Vordere Spurweite | 164 to 173 cm |
|---|---|
| Radstand | 268 cm |
| Gewicht | 4130 kg |
| Höhe | 271 cm |
| Länge | 435 cm |
| Spurweite hinten | 154 to 215 cm |
| Bodenfreiheit (Hinterachse) | 52 cm |
| Breite | 209 cm |
| Standardbereifung (agrar) | Front: 14.9-24. Rear: 18.4-38 |
|---|
Motorspezifikationen von Kubota, M1-115
- Kubota F5802
- Flüssigkeitsgekühlt
- Diesel
- 5-Zylinder
| Anlasser | Elektrisch |
|---|---|
| Hubraum | 5.8 L |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2400 |
| Bohrung/Hub | 109 x 125 mm |
| Anlasser Volt | 12 |
| Torque RPM | 1200 |
| Torque | 422.7 Nm |
| Leistung | 85.8 kW |
Getriebeinformationen von Kubota, M1-115
Getriebevarianten 1
- Sechs Gänge in zwei Gruppen mit Zwei-Gang-Hoch-Niedrig-Schaltung.
| Gänge | 24 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
|---|
Getriebevarianten 2
| Type | Kriechgang |
|---|---|
| Gänge | 36 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
- 24-Gang
- 36-Gang-Kriechgang
Mechanische Daten von Kubota, M1-115
- Allradantrieb
- Vierpfosten-Überrollbügel (ROPS). Kabine optional.
Leistungsinformationen von Kubota, M1-115
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540/1000 (1.375) |
|---|---|
| Motordrehzahl (U/min) | 540@2016 |
| Motordrehzahl (U/min)(optional) | 1000@2381 |
Dreipunkt-Hydraulik von Kubota, M1-115
| Rear Type | JIS2 |
|---|---|
| Rear lift | 8157 lbs [3700 kg] |
Elektrik von Kubota, M1-115
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Einordnung
Mit 115 PS liegt der Kubota M1-115 knapp über dem M1-100 (100 PS) im Kubota-Programm. Seine Leistung entspricht dem 76. Perzentil der Modelle der 1980er Jahre in unserer Datenbank (2052 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Kubota M1-115?
Der Kubota M1-115 leistet 115 PS.
In welchen Jahren wurde der Kubota M1-115 gebaut?
Der Kubota M1-115 wurde 1988-1998 produziert.
Welcher Motor treibt den Kubota M1-115 an?
Der Kubota M1-115 wird von einem Diesel-Motor angetrieben.