Kubota M5970
Leistung
66 hp
Produktion
1990-1998
Motor
Diesel
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Kubota M5970 Universaltraktor
Der zwischen 1990 und 1998 produzierte Kubota M5970 ist ein Universaltraktor, der für landwirtschaftliche Anwendungen konzipiert wurde. Dieses Modell ist Teil der M-Serie und zeichnet sich durch seine kompakte Bauweise und technische Vielseitigkeit aus.
Motorisierung und Leistungsdaten
Der Traktor wird von einem flüssigkeitsgekühlten 3-Zylinder-Dieselmotor vom Typ Kubota D3200 angetrieben. Mit einem Hubraum von 3,2 Litern erreicht das Triebwerk eine Bruttoleistung von 49,2 kW bei einer Nenndrehzahl von 2400 U/min, was einer Nettoleistung von 46,2 kW entspricht. Das maximale Drehmoment liegt bei 211,9 Nm bei einer Drehzahl von 1300 U/min.
Antrieb und Fahrwerk
Das Fahrzeug verfügt über einen Allradantrieb, der durch eine hydrostatische Servolenkung ergänzt wird, um die Manövrierbarkeit zu erhöhen. Die Bremsanlage besteht aus nassen Scheibenbremsen. Zur Standardausrüstung gehört zudem eine Differenzialsperre. Der Radstand beträgt 211 cm bei einer Bodenfreiheit von 37 cm.
Hydraulik und Kraftheber
Das Hydrauliksystem arbeitet mit einem Pumpenstrom von 41,6 l/min bei einem Systemdruck von 181,3 bar. Der Heckkraftheber der Kategorien I und II ist mit einer Positions- und Zugkraftregelung ausgestattet. Die Hubkraft an den Enden beträgt 2002 kg, während die Hubkraft in 610 mm Abstand 1500 kg erreicht.
Zapfwelle und Elektrik
Die unabhängige Heckzapfwelle bietet zwei Geschwindigkeitsstufen mit 540 und 1000 U/min. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Trockenscheibenkupplung. Das elektrische System basiert auf einer 12-Volt-Spannungsversorgung mit einer Batteriekapazität von 200 Ah.
Conclusion
Der Kubota M5970 ist ein robuster und funktionaler Traktor, der durch seine kompakten Abmessungen und seine hydraulischen Leistungsdaten für eine Vielzahl von Aufgaben in der Landwirtschaft und im Gartenbau geeignet ist.
Produktionsinformationen von Kubota, M5970
- Universaltraktor
| Hersteller | Kubota |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Kubota, M5970
| Vordere Spurweite | 141 to 162 cm |
|---|---|
| Radstand | 211 cm |
| Gewicht | 2615 kg |
| Höhe (Auspuff) | 252 cm |
| Länge | 366 cm |
| Spurweite hinten | 141 to 192 cm |
| Bodenfreiheit | 37 cm |
| Breite | 184 cm |
| Standardbereifung (agrar) | Front: 9.5-24. Rear: 16.9-30 |
|---|
Motorspezifikationen von Kubota, M5970
- Kubota D3200
- Flüssigkeitsgekühlt
- Diesel
- 3-Zylinder
| Kühlmittelkapazität / Kühlmittelfüllmenge | 11.6 L |
|---|---|
| Leistung (brutto) | 49.2 kW |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2400 |
| Torque RPM | 1300 |
| Torque | 211.9 Nm |
| Hubraum | 3.2 L |
| Leistung (netto) | 46.2 kW |
| Bohrung/Hub | 109 x 115 mm |
| Ölkapazität | 9.8 L |
| Anlasser Volt | 12 |
| Anlasser | Elektrisch |
Mechanische Daten von Kubota, M5970
- Allradantrieb
- Vierpfosten-Überrollbügel (ROPS). Kabine optional.
- Nasse Scheibenbremsen
| Differenzialsperre | Standard |
|---|---|
| Lenkung | Hydrostatische Servolenkung |
Leistungsinformationen von Kubota, M5970
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Kupplung | Trockenscheibe/Trockenscheibenbremse |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540/1000 (1.375) |
Hydraulik-Daten von Kubota, M5970
| Pressure | 2630 psi [181.3 bar] |
|---|---|
| Pump flow | 10.98 gpm [41.6 lpm] |
Dreipunkt-Hydraulik von Kubota, M5970
| Rear Type | II/I |
|---|---|
| Rear lift (at 24"/610mm) | 3307.2 lbs [1500 kg] |
| Control | Position and draft control |
| Rear lift (at ends) | 4415 lbs [2002 kg] |
Elektrik von Kubota, M5970
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery AH | 200 |
Einordnung
Mit 66 PS liegt der Kubota M5970 knapp unter dem M6970 (77 PS) im Kubota-Programm. Seine Leistung entspricht dem 44. Perzentil der Modelle der 1990er Jahre in unserer Datenbank (2097 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Kubota M5970?
Der Kubota M5970 leistet 66 PS.
In welchen Jahren wurde der Kubota M5970 gebaut?
Der Kubota M5970 wurde 1990-1998 produziert.
Welcher Motor treibt den Kubota M5970 an?
Der Kubota M5970 wird von einem Diesel-Motor angetrieben.