
McCormick Intl F95
Leistung
95 hp
Produktion
2004-2008
Motor
Turbodiesel
Getriebe
Mechanische omkeerschakeling (shuttle)
Aus der gleichen Serie:
Einführung
McCormick F95: Spezialtraktor für den Obst- und Weinbau
Der McCormick F95 ist ein kompakter Spezialtraktor, der zwischen 2004 und 2008 von McCormick International (Argo-Gruppe) für den Einsatz im Obst- und Weinbau entwickelt wurde. Das Modell zeichnet sich durch seine schmale Bauweise und eine auf spezifische Kulturanforderungen ausgerichtete technische Konfiguration aus.
Motor und Antrieb
Das Fahrzeug wird von einem flüssigkeitsgekühlten 4-Zylinder-Turbodieselmotor mit 4,4 Litern Hubraum angetrieben. Mit einer Nennleistung von 70,8 kW (ca. 95 PS) bei 2200 U/min und einem maximalen Drehmoment von 364,1 Nm bietet der Motor die notwendige Zugkraft für anspruchsvolle Arbeiten in Reihenkulturen. Die Kraftstoffzufuhr erfolgt über eine Direkteinspritzung, wobei das Modell die Abgasnorm Tier II erfüllt.
Getriebeoptionen
Der McCormick F95 bietet drei Getriebekonfigurationen: ein mechanisches 15-Gang-Wendegetriebe mit Trockenkupplung, ein hydraulisches 15-Gang-Lastschalt-Wendegetriebe mit Nasskupplung sowie ein 30-Gang-Getriebe mit zweistufiger Lastschaltung. Für Arbeiten, die eine sehr langsame Fahrgeschwindigkeit erfordern, ist optional ein Kriechgangbereich erhältlich, der die Anzahl der verfügbaren Gänge auf bis zu 40 erweitert.
Hydraulik und Kraftheber
Das Hydrauliksystem arbeitet mit einer offenen Mitte (Open Center) und liefert einen Gesamtdurchfluss von 82,1 l/min, wobei 52,2 l/min für die Arbeitshydraulik und 29,9 l/min für die Servolenkung reserviert sind. Der Heckkraftheber der Kategorie II erreicht eine Hubkraft von 2600 kg, was den Betrieb verschiedener Anbaugeräte ermöglicht.
Abmessungen und Ergonomie
Mit einer Fahrzeugbreite von 124 cm ist der F95 speziell für enge Fahrgassen optimiert. Die Maschine ist serienmäßig mit einem klappbaren Zwei-Pfosten-Überrollbügel (ROPS) ausgestattet, wobei eine geschlossene Kabine optional erhältlich war. Der Radstand von 217 cm und eine Bodenfreiheit von 35 cm gewährleisten die notwendige Wendigkeit und Stabilität in hügeligem Gelände.
Conclusion
Der McCormick F95 ist ein spezialisierter Traktor, der durch seine kompakten Abmessungen und die variablen Getriebeoptionen präzise auf die Bedürfnisse von Obst- und Weinbaubetrieben zugeschnitten ist. Seine solide Motorisierung und die hydraulische Kapazität machen ihn zu einem zuverlässigen Arbeitsgerät für professionelle Anwender in diesem Segment.
Produktionsinformationen von McCormick Intl, F95
- Obstbau-/Weinbautraktor
| Hersteller | McCormick Intl (a part of Argo) |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von McCormick Intl, F95
| Höhe (Kabine) | 220 cm |
|---|---|
| Radstand | 217 cm |
| Höhe (Überrollbügel) | 228 cm |
| Breite | 124 cm |
| Breite(optional) | 213 cm |
| Bodenfreiheit | 35 cm |
| Höhe (geklappter Überrollbügel) | 139 cm |
| Länge | 370 cm |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung | 7.50-16 (2WD) |
|---|---|
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung(optional) | 280/70R20 (4WD) |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 14.9R28 |
Motorspezifikationen von McCormick Intl, F95
- Flüssigkeitsgekühlt
- Turbodiesel
- 4-Zylinder
| Torque | 364.1 Nm |
|---|---|
| Hubraum | 4.4 L |
| Leistung | 70.8 kW |
| Bohrung/Hub | 105 x 127 mm |
| Anlasser Volt | 12 |
| Anlasser | Elektrisch |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2200 |
| Kraftstoffsystem/Einspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Emissionen/Abgase | Tier II |
Getriebeinformationen von McCormick Intl, F95
Getriebevarianten 1
- Fünf Gänge in drei Bereichen mit mechanischer Wendeschaltung. Auch mit Kriechgang-Bereich erhältlich, der 20 Geschwindigkeiten bietet.
| Type | Mechanische omkeerschakeling (shuttle) |
|---|---|
| Gänge | 15 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
| Kupplung | 304 mm mechanische Trockenscheibe |
Getriebevarianten 2
- Fünf Gänge in drei Bereichen mit Lastschalt-Wendegetriebe. Auch mit Kriechgang-Bereich erhältlich, der 20 Geschwindigkeiten bietet.
| Type | Hydraulische omkeerschakeling (power shuttle) |
|---|---|
| Gänge | 15 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
| Kupplung | Nassscheibe |
Getriebevarianten 3
- Fünf Gänge in drei Bereichen mit Lastschalt-Wendegetriebe und zweistufiger Lastschaltung in jedem Gang. Auch mit Kriechgang-Bereich erhältlich, der 40 Geschwindigkeiten bietet.
| Type | Powershift met twee snelheden |
|---|---|
| Gänge | 30 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
| Kupplung | Nassscheibe |
- 15-Gang-mechanisches Wendegetriebe
- 15-Gang-Lastschalt-Wendegetriebe
- 30-Gang-Zweigang-Lastschaltung
Mechanische Daten von McCormick Intl, F95
- Allradantrieb
- Zwei-Pfosten mittig montierter, klappbarer ROPS. Kabine optional.
- Servolenkung
- Nasse Scheibenbremsen
Leistungsinformationen von McCormick Intl, F95
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Hintere Zapfwelle(optional) | 540/1000 |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540/750 |
| Kupplung | Trockenscheibe/Trockenscheibenbremse |
| Kupplung(optional) | Nassscheibe |
Mit Lastschalt-Wendegetrieben
Hydraulik-Daten von McCormick Intl, F95
| Type | Open center |
|---|---|
| Total flow | 21.7 gpm [82.1 lpm] |
| Pump flow | 13.8 gpm [52.2 lpm] |
| F/GE Valves | 2 |
| Steering flow | 7.9 gpm [29.9 lpm] |
| XL Valves | 3 |
Dreipunkt-Hydraulik von McCormick Intl, F95
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear lift | 5732 lbs [2600 kg] |
Elektrik von McCormick Intl, F95
| Charging system | Alternator |
|---|---|
| Charging amps | 85 |
Einordnung
Mit 95 PS liegt der McCormick Intl F95 zwischen F90 (83 PS) und F105 (98 PS) im McCormick Intl-Programm. Seine Leistung entspricht dem 63. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der McCormick Intl F95?
Der McCormick Intl F95 leistet 95 PS.
In welchen Jahren wurde der McCormick Intl F95 gebaut?
Der McCormick Intl F95 wurde 2004-2008 produziert.
Welcher Motor treibt den McCormick Intl F95 an?
Der McCormick Intl F95 wird von einem Turbodiesel-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der McCormick Intl F95?
Der McCormick Intl F95 nutzt ein Mechanische omkeerschakeling (shuttle)-Getriebe.