Mitsubishi GSK210
Leistung
20 hp
Produktion
2006-2012
Motor
Diesel
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Mitsubishi GSK210 Halbraupenschlepper
Der Mitsubishi GSK210 ist ein kompakter Halbraupenschlepper, der zwischen 2006 und 2012 produziert wurde. Er gehört zur GSK-Baureihe und zeichnet sich durch seine spezielle Antriebskonfiguration aus, die für Arbeiten unter schwierigen Bodenverhältnissen ausgelegt ist.
Motorisierung
Das Fahrzeug wird von einem flüssigkeitsgekühlten 3-Zylinder-Dieselmotor vom Typ Isuzu E3CD angetrieben. Mit einem Hubraum von 1,5 Litern und einer Nenndrehzahl von 2500 U/min leistet das Aggregat 15,4 kW (20 PS). Der Motor ist für ein elektrisches 12-Volt-Startsystem ausgelegt.
Antrieb und Getriebe
Der GSK210 verfügt über ein Schaltgetriebe mit 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgängen, wobei eine Trockenscheibenkupplung zum Einsatz kommt. Das Antriebskonzept basiert auf einer Halbraupenkonfiguration, unterstützt durch eine Servolenkung zur Erhöhung der Manövrierfähigkeit. Für die Verzögerung sorgen nasse Scheibenbremsen.
Zapfwelle und Hydraulik
Die Maschine ist mit einer Heckzapfwelle des Typs JIS0 ausgestattet, die eine Drehzahl von 540 U/min bei einer Motordrehzahl von 2500 U/min bietet.
Abmessungen und Aufbau
Der Schlepper besitzt eine Breite von 143 cm und eine Bodenfreiheit von 41 cm. Die Höhe beträgt, unabhängig davon, ob ein Überrollbügel oder eine Kabine verbaut ist, 199 cm. Das Gewicht variiert je nach Konfiguration zwischen 1275 kg beim ROPS-Modell und 1470 kg bei der Kabinenversion. Die Traktion wird über 7-14 Vorderreifen und 400 mm breite Raupenbänder an der Hinterachse sichergestellt.
Conclusion
Der Mitsubishi GSK210 ist ein spezialisiertes Arbeitsgerät, das durch seine Halbraupenbauweise insbesondere für landwirtschaftliche Flächen mit geringer Tragfähigkeit oder besonderen Anforderungen an den Bodendruck geeignet ist.
Produktionsinformationen von Mitsubishi, GSK210
- Halbketten-Raupenschlepper
| Hersteller | Mitsubishi |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Mitsubishi, GSK210
| Vordere Spurweite | 96 cm |
|---|---|
| ROPS Radstand | 150 cm |
| Breite | 143 cm |
| Kabine Länge | 289 cm |
| Kabine Radstand | 154 cm |
| ROPS Gewicht | 1275 kg |
| Höhe (Überrollbügel) | 199 cm |
| ROPS Länge | 283 cm |
| Spurweite hinten | 103 cm |
| Bodenfreiheit | 41 cm |
| Kabine Gewicht | 1470 kg |
| Höhe (Kabine) | 199 cm |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung | 7-14 |
|---|---|
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 400mm tracks |
Motorspezifikationen von Mitsubishi, GSK210
- Isuzu E3CD
- Flüssigkeitsgekühlt
- Diesel
- 3-Zylinder
| Leistung | 15.4 kW |
|---|---|
| Hubraum | 1.5 L |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2500 |
| Bohrung/Hub | 86 x 86 mm |
| Anlasser Volt | 12 |
| Anlasser | Elektrisch |
Getriebeinformationen von Mitsubishi, GSK210
Getriebevarianten 1
| Gänge | 12 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
|---|---|
| Kupplung | Trockenscheibe/Trockenscheibenbremse |
Mechanische Daten von Mitsubishi, GSK210
- Two-post ROPS. Cab optional.
- Servolenkung
- Nasse Scheibenbremsen
| Antrieb | Halbraupe |
|---|
Leistungsinformationen von Mitsubishi, GSK210
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540 (1.375) |
|---|---|
| Typ der hinteren Zapfwelle(optional) | -505@2500 |
| Typ der hinteren Zapfwelle(optional) | 1266@2500 |
| Motordrehzahl (U/min) | 523@2500 |
| Motordrehzahl (U/min)(optional) | -792@2500 |
| Motordrehzahl (U/min)(optional) | 819@2500 |
Dreipunkt-Hydraulik von Mitsubishi, GSK210
| Rear Type | JIS0 |
|---|
Elektrik von Mitsubishi, GSK210
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Einordnung
Mit 20 PS liegt der Mitsubishi GSK210 zwischen GSK20 (19 PS) und GKS235 (23 PS) im Mitsubishi-Programm. Seine Leistung entspricht dem 5. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Mitsubishi GSK210?
Der Mitsubishi GSK210 leistet 20 PS.
In welchen Jahren wurde der Mitsubishi GSK210 gebaut?
Der Mitsubishi GSK210 wurde 2006-2012 produziert.
Welcher Motor treibt den Mitsubishi GSK210 an?
Der Mitsubishi GSK210 wird von einem Diesel-Motor angetrieben.