Shibaura SE8300 tractor

Shibaura SE8300

Leistung

83 hp

Produktion

unknown

Motor

Diesel

Getriebe

Constant-mesh (continu in elkaar grijpend)

Einführung

Shibaura SE8300 Universaltraktor

Der Shibaura SE8300 ist ein in Matsumoto, Japan, gefertigter Universaltraktor, der für ein breites Spektrum landwirtschaftlicher Anwendungen konzipiert wurde.

Motorisierung und Antrieb

Das Fahrzeug wird von einem flüssigkeitsgekühlten 4-Zylinder-Dieselmotor vom Typ Shibaura LEA1104 angetrieben. Mit einem Hubraum von 4,6 Litern erreicht das Aggregat eine Leistung von 61,9 kW bei einer Nenndrehzahl von 2200 U/min. Das maximale Drehmoment von 275,0 Nm liegt bei 1500 U/min an, was eine effiziente Arbeitsweise im Bereich von 1500 bis 2200 U/min ermöglicht. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Constant-Mesh-Getriebe mit 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen in Verbindung mit einer Trockenscheibenkupplung.

Hydraulik und Kraftheber

Das Hydrauliksystem arbeitet mit einer Open-Center-Pumpe, die einen Durchfluss von 35,2 l/min liefert. Es stehen bis zu drei Ventile für die Bedienung externer Anbaugeräte zur Verfügung. Der Heckkraftheber der Kategorie II ist mit einer Positions- und Zugkraftregelung ausgestattet und bietet eine Hubkraft von 2500 kg an den Koppelpunkten. Die unabhängige Heckzapfwelle unterstützt Drehzahlen von 540, 800 und 1000 U/min bei einer Motordrehzahl von 2200 U/min.

Abmessungen und Fahrwerk

Der Traktor verfügt über einen Zweiradantrieb und ein Gewicht von 3293 kg. Bei einer Gesamtlänge von 390 cm und einer Breite von 188 cm bietet die Maschine eine Bodenfreiheit von 42 cm. Die Spurweite ist an der Vorderachse von 130 bis 160 cm und an der Hinterachse von 144 bis 194 cm variabel einstellbar. Zur Standardausstattung gehört ein Zwei-Pfosten-Überrollschutz (ROPS), wobei eine Kabinenoption für den Fahrerstand verfügbar ist.

Conclusion

Aufgrund seiner technischen Spezifikationen, insbesondere der Hubkraft und der variablen Zapfwellengeschwindigkeiten, eignet sich der Shibaura SE8300 für klassische landwirtschaftliche Aufgaben und den Betrieb verschiedenster Anbaugeräte in einem mittleren Leistungssegment.

Produktionsinformationen von Shibaura, SE8300

  • Universaltraktor
  • Hergestellt in Matsumoto, Japan
HerstellerShibaura

Abmessungen und Reifeninformationen von Shibaura, SE8300

Vordere Spurweite130 to 160 cm
Länge390 cm
Gewicht3293 kg
Höhe (Lenkrad)179 cm
Breite188 cm
Spurweite hinten144 to 194 cm
Bodenfreiheit42 cm
Höhe271 cm
Landwirtschaftliche Vorderbereifung7.50x20
Landwirtschaftliche Hinterbereifung18.4x30

Motorspezifikationen von Shibaura, SE8300

  • Shibaura LEA1104
  • Flüssigkeitsgekühlt
  • Diesel
  • 4-Zylinder
Torque275.0 Nm
Hubraum4.6 L
Verdichtung17.1:1
Bohrung/Hub110 x 120 mm
AnlassertypElektrisch
Torque RPM1500
Betriebsdrehzahl (U/min)1500-2200
Nenndrehzahl (U/min)2200
Leistung61.9 kW

Getriebeinformationen von Shibaura, SE8300

Getriebevarianten 1

TypeConstant-mesh (continu in elkaar grijpend)
Gänge16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
KupplungTrockenscheibe/Trockenscheibenbremse

Mechanische Daten von Shibaura, SE8300

  • Zweiradantrieb
  • Two-post ROPS. Cab optional.

Leistungsinformationen von Shibaura, SE8300

Hintere ZapfwelleUnabhängig
Hintere Zapfwelle(optional)1000@2200
Hintere Zapfwelle(optional)800@2200
Typ der hinteren Zapfwelle540 (1.375)
Motordrehzahl (U/min)540@2200

Hydraulik-Daten von Shibaura, SE8300

TypeOpen center
Pump flow9.3 gpm [35.2 lpm]
Capacity6.6 gal [25.0 L]
Valves1 to 3

Dreipunkt-Hydraulik von Shibaura, SE8300

Rear TypeII
ControlPosition and draft control
Rear lift (at ends)5512 lbs [2500 kg]

Einordnung

Mit 83 PS liegt der Shibaura SE8300 zwischen SE7940 (79 PS) und V490F (88 PS) im Shibaura-Programm.

Häufig gestellte Fragen

Wie viel PS hat der Shibaura SE8300?

Der Shibaura SE8300 leistet 83 PS.

In welchen Jahren wurde der Shibaura SE8300 gebaut?

Der Shibaura SE8300 wurde unknown produziert.

Welcher Motor treibt den Shibaura SE8300 an?

Der Shibaura SE8300 wird von einem Diesel-Motor angetrieben.

Welches Getriebe hat der Shibaura SE8300?

Der Shibaura SE8300 nutzt ein Constant-mesh (continu in elkaar grijpend)-Getriebe.

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