Zetor 9540 tractor

Zetor 9540

Leistung

93 hp

Produktion

1991-1999

Motor

Turbodiesel

Getriebe

Synchrongetriebe

Aus der gleichen Serie:

8540
10540

Einführung

Zetor 9540: Technischer Überblick

Der Zetor 9540 ist ein Traktor der mittleren Leistungsklasse, der zwischen 1991 und 1999 im tschechischen Brünn produziert wurde. Er ist Teil einer Baureihe, die auf Zuverlässigkeit und Funktionalität in landwirtschaftlichen Betrieben ausgelegt ist.

Motor und Antrieb

Das Fahrzeug wird von einem 4,2-Liter-Turbodieselmotor des Typs Zetor Z 1001 angetrieben. Dieser flüssigkeitsgekühlte 4-Zylinder-Motor leistet 69,4 kW bei einer Nenndrehzahl von 2200 U/min. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Synchrongetriebe mit 18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen, das durch eine Dreigang-Lastschaltstufe ergänzt wird, um die Anpassung an verschiedene Lastzustände zu erleichtern.

Hydraulik und Kraftheber

Das offene Hydrauliksystem liefert einen Gesamtdurchfluss von 60,0 Litern pro Minute bei einem Arbeitsdruck von 184,9 bar. Ausgestattet mit drei Steuerventilen ermöglicht das System den Betrieb einer Vielzahl von Anbaugeräten. Der Heckkraftheber der Kategorie II bietet eine maximale Hubkraft von 3900 kg, optional ist eine Fronthydraulik erhältlich.

Mechanik und Komfort

Der Traktor verfügt serienmäßig über Allradantrieb, Servolenkung sowie hydraulisch betätigte nasse Scheibenbremsen zur Gewährleistung der Betriebssicherheit. Der Fahrerarbeitsplatz ist als Standardkabine mit integrierter Heizung ausgeführt. Mit einem Radstand von 237 cm und einem Eigengewicht von 3822 kg bietet die Maschine eine stabile Basis für Feldarbeiten.

Conclusion

Der Zetor 9540 ist ein mechanisch konzipierter Traktor, der sich durch seine robuste Bauweise und seine Vielseitigkeit in der Feldarbeit auszeichnet. Mit einer Leistung von 93 PS und einer soliden hydraulischen Ausstattung eignet er sich für landwirtschaftliche Betriebe, die ein wartungsfreundliches Arbeitsgerät für allgemeine Zug- und Anbauarbeiten benötigen.

Produktionsinformationen von Zetor, 9540

  • Gebaut in Brünn, Tschechische Republik
  • $37,000 (1995)
HerstellerZetor

Abmessungen und Reifeninformationen von Zetor, 9540

Bodenfreiheit49 cm
Radstand237 cm
Höhe (Auspuff)278 cm
Höhe (Kabine)268 cm
Länge389 cm
Spurweite hinten150 to 180 cm
Gewicht3822 kg
Breite192 cm
Landwirtschaftliche Vorderbereifung12.4-24
Landwirtschaftliche Hinterbereifung18.4-34
Landwirtschaftliche Hinterbereifung16.9-38
Landwirtschaftliche Vorderbereifung14.9-24

Motorspezifikationen von Zetor, 9540

  • Zetor Z 1001
  • Flüssigkeitsgekühlt
  • Turbodiesel
  • 4-Zylinder
Leistung69.4 kW
Hubraum4.2 L
Nenndrehzahl (U/min)2200
Bohrung/Hub105 x 120 mm
Anlasserleistung3.4 kW
Anlasser Volt12

Getriebeinformationen von Zetor, 9540

Getriebevarianten 1

  • Drei Gänge in Hoch-/Niedrig-/Rückwärtsgruppen mit einem Dreigang-Drehmomentvervielfacher.
TypeSynchrongetriebe
Gänge18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Mechanische Daten von Zetor, 9540

  • Allradantrieb
  • Kabine Standard mit Heizung.
  • Servolenkung
  • Hydraulische nasse Scheibenbremsen

Leistungsinformationen von Zetor, 9540

Hintere ZapfwelleUnabhängig
Typ der hinteren Zapfwelle540/1000

Hydraulik-Daten von Zetor, 9540

TypeOpen
Total flow15.85 gpm [60.0 lpm]
Pressure2682 psi [184.9 bar]
Valves3

Dreipunkt-Hydraulik von Zetor, 9540

Rear TypeII
Rear lift8,598 lbs [3900 kg]
Front HitchOptional

Elektrik von Zetor, 9540

Charging systemAlternator
Battery volts12
Charging amps55
Charging volts12

Einordnung

Mit 93 PS liegt der Zetor 9540 zwischen 8540 (80 PS) und 9641 (95 PS) im Zetor-Programm. Seine Leistung entspricht dem 63. Perzentil der Modelle der 1990er Jahre in unserer Datenbank (2097 Maschinen).

Häufig gestellte Fragen

Wie viel PS hat der Zetor 9540?

Der Zetor 9540 leistet 93 PS.

In welchen Jahren wurde der Zetor 9540 gebaut?

Der Zetor 9540 wurde 1991-1999 produziert.

Welcher Motor treibt den Zetor 9540 an?

Der Zetor 9540 wird von einem Turbodiesel-Motor angetrieben.

Welches Getriebe hat der Zetor 9540?

Der Zetor 9540 nutzt ein Synchrongetriebe-Getriebe.

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