Ford GT-75 lawn tractor

Ford GT-75

Potencia

1992 - 1997 hp

Producción

16hp

Transmisión

Shaft-driven hydrostatic

Tracción

2WD

De la misma serie:

GT-65
GT-85

Introducción

Ford GT-75: Tractor de jardín

El Ford GT-75 es un tractor de jardín fabricado por Shibaura, producido entre 1992 y 1997. Este equipo está diseñado para tareas de mantenimiento de espacios verdes y siega, integrando componentes mecánicos robustos en un formato compacto.

Motorización

El tractor está equipado con un motor diésel Shibaura E673 de 3 cilindros en línea. Con una cilindrada de 41.2 ci (cerca de 0.67 litros) y refrigeración líquida, este propulsor desarrolla una potencia bruta de 11.9 kW (16 hp) a 3200 RPM. El sistema incluye bujías de precalentamiento para facilitar el arranque y un filtro de aire de tipo seco.

Transmisión y chasis

La máquina utiliza una transmisión hidrostática accionada por eje que ofrece velocidades infinitas hacia adelante y hacia atrás, divididas en dos rangos. El sistema de tracción es 2WD y el frenado se gestiona mediante frenos de disco. La dirección es manual de serie, con una opción de dirección asistida disponible.

Sistema hidráulico y toma de fuerza

El modelo presenta una configuración versátil de tomas de fuerza (TDF) independientes en las secciones delantera y media, además de una TDF trasera opcional. El accionamiento de los accesorios se realiza mediante un sistema de embrague por polea tensora manual.

Dimensiones y capacidades

Con un peso de envío de 476 kg y una distancia entre ejes de 126 cm, el GT-75 ofrece una huella compacta. Su ancho total es de 99 cm, lo que facilita el trabajo en zonas restringidas. Es compatible con platos de corte de 44, 48 o 60 pulgadas.

Conclusion

Por sus dimensiones y su configuración mecánica, el Ford GT-75 se posiciona como una herramienta eficiente para propietarios de terrenos extensos y profesionales del mantenimiento de jardines que requieren un tractor fiable y polivalente.

Información de producción del Ford, GT-75

  • Tractor de jardín
DistribuidorFord
FabricanteShibaura

Información de dimensiones y neumáticos de Ford, GT-75

Distancia entre ejes126 cm
Peso de envío476 kg
Altura (volante)114 cm
Longitud189 cm
Distancia al suelo15 cm
Ancho99 cm
Neumático delantero Césped/turf16x6.50-8
Neumático trasero Césped/turf23x10.50-12

Especificaciones del motor de Ford, GT-75

  • Shibaura E673
  • En línea de eje horizontal refrigerado por líquido
  • Diésel
  • 3 cilindros
Capacidad de aceite3.0 L
Voltios del motor de arranque12
Filtro de aireSeco
Capacidad de refrigerante3.3 L
Capacidad de refrigerante(opcional)Calefactor de bloque OpciOpcional
Compresión24:1
PrecalentamientoBujías de precalentamiento
Cilindrada41.2 ci
Potencia (bruta)11.9 kW
Diámetro/Carrera67 x 64 mm
Orden de encendido1-2-3
RPM en Ralentí1400-3200
RPM Nominal3200

Información de la transmisión del Ford, GT-75

Variantes de transmisión 1

TypeShaft-driven hydrostatic
Type(opcional)9.6 L
Engranajes / Marchas / VelocidadesInfinite forward and reverse (2-range)
Capacidad de aceite8.6 L

Especificaciones mecánicas del Ford, GT-75

  • Tracción en dos ruedas (2WD)
  • Puesto del operador abierto.
  • Frenos de disco
DirecciónManual
Dirección(opcional)Power

Información de potencia del Ford, GT-75

TDF trasera (Toma de Fuerza trasera)Opcional
EmbraguePolea tensora manual
Toma de Fuerza Delantera (TDF)Independiente
TDF MediaIndependiente
EmbraguePolea tensora manual

Enganche de tres puntos de Ford, GT-75

Rear Type(opcional)0

Sistema eléctrico de Ford, GT-75

GroundNegative
Battery volts12
Charging systemAlternator
Battery CCA332

Posicionamiento

Con 1992 - 1997 CV, el Ford GT-75 se sitúa justo por encima del GT-85 (18 CV) en la gama Ford.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos caballos tiene el Ford GT-75?

El Ford GT-75 desarrolla 1992 - 1997 CV.

¿En qué años se fabricó el Ford GT-75?

El Ford GT-75 se fabricó en 16hp.

¿Qué transmisión usa el Ford GT-75?

El Ford GT-75 usa una transmisión Shaft-driven hydrostatic.

¿El Ford GT-75 es 4WD?

El Ford GT-75 está disponible en 2WD.

Comparar el Ford GT-75 con otro modelo