John Deere Z520A
Potencia
2008 - 2009 hp
Producción
25hp
Motor
Gasolina
Transmisión
Hidrostático
Tracción
2WD
De la misma serie:
Introducción
John Deere Z520A: Segadora de giro cero
El John Deere Z520A es una segadora de giro cero fabricada entre 2008 y 2009 en las instalaciones de Fuquay-Varina, Carolina del Norte, Estados Unidos. Esta máquina está diseñada específicamente para tareas de mantenimiento de césped de alta intensidad.
Motorización
El equipo incorpora un motor Kohler bicilíndrico en V de eje vertical, refrigerado por aire, con una cilindrada de 44.2 ci (724 cc). Desarrolla una potencia de 18.6 kW y cuenta con un sistema de arranque eléctrico de 12 voltios. El diámetro y la carrera de los cilindros son de 83 x 67 mm, con una capacidad de aceite de 1.9 litros.
Transmisión y maniobrabilidad
La transmisión hidrostática, suministrada por Parker Hannifin, permite un control de avance y retroceso continuo e infinito. El vehículo dispone de tracción en dos ruedas (2WD) y está equipado con dirección asistida, lo que facilita las maniobras de giro sobre el propio eje propias de su categoría.
Dimensiones y equipamiento de corte
El modelo presenta una distancia entre ejes de 134 cm y una longitud total de 208 cm. Con la estructura ROPS de dos postes plegable instalada, la altura alcanza los 184 cm. El peso operativo se sitúa entre 498 kg y 510 kg. El sistema de corte admite plataformas de 54 o 60 pulgadas, empleando neumáticos de tipo césped de 13x5.0-6 en el eje delantero y 22x9.5-12 en el trasero.
Sistema eléctrico y TDF
El sistema eléctrico opera con una conexión a tierra negativa y una batería de 12 voltios con 160 CCA. La toma de fuerza (TDF) media es de accionamiento independiente mediante un embrague eléctrico.
Conclusion
El John Deere Z520A es una herramienta técnica destinada al mantenimiento profesional o intensivo de superficies de césped. Su configuración de giro cero y su transmisión hidrostática le confieren una alta eficiencia operativa en áreas que requieren maniobrabilidad precisa.
Información de producción del John Deere, Z520A
- Cortacésped de giro cero
- Construido en Fuquay-Varina, Carolina del Norte, EE. UU.
| Fabricante | John Deere |
|---|---|
| Fabricante(opcional) | $7,569 (2009 60 ) |
| Precio original | $7,319 (2009 54 ) |
Información de dimensiones y neumáticos de John Deere, Z520A
| Distancia entre ejes | 134 cm |
|---|---|
| Distancia entre ejes(opcional) | 510 kg |
| Peso | 498 kg |
| Longitud | 208 cm |
| Altura (ROPS) | 184 cm |
| Neumático delantero Césped/turf | 13x5.0-6 |
|---|---|
| Neumático trasero Césped/turf | 22x9.5-12 |
Especificaciones del motor de John Deere, Z520A
- Kohler
- Bicilíndrico en V de eje vertical refrigerado por aire
- Gasolina
- Bicilíndrico
| Potencia | 18.6 kW |
|---|---|
| Cilindrada | 44.2 ci |
| Motor de arranque | Eléctrico |
| Diámetro/Carrera | 83 x 67 mm |
| Capacidad de aceite | 1.9 L |
| Voltios del motor de arranque | 12 |
Información de la transmisión del John Deere, Z520A
Variantes de transmisión 1
| Transmisión | Parker Hannifin |
|---|---|
| Type | Hidrostático |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | Avance y retroceso infinitos |
Especificaciones mecánicas del John Deere, Z520A
- Tracción en dos ruedas (2WD)
- Power steering
- ROPS plegable de dos postes.
Información de potencia del John Deere, Z520A
| TDF Media | Independiente |
|---|---|
| Embrague | Eléctrico |
Sistema eléctrico de John Deere, Z520A
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery CCA | 160 |
| Battery volts | 12 |
Posicionamiento
Con 2008 - 2009 CV, el John Deere Z520A se sitúa justo por encima del Z510A (22 CV) en la gama John Deere.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el John Deere Z520A?
El John Deere Z520A desarrolla 2008 - 2009 CV.
¿En qué años se fabricó el John Deere Z520A?
El John Deere Z520A se fabricó en 25hp.
¿Qué motor tiene el John Deere Z520A?
El John Deere Z520A está propulsado por un motor Gasolina.
¿Qué transmisión usa el John Deere Z520A?
El John Deere Z520A usa una transmisión Hidrostático.
¿El John Deere Z520A es 4WD?
El John Deere Z520A está disponible en 2WD.