Allis Chalmers HD14
Potencia
161 hp[B] hp
Producción
1939-1947
Transmisión
Engranaje deslizante
De la misma serie:
Introducción
Allis Chalmers HD14: Tractor de orugas pesado
El Allis Chalmers HD14 es un tractor de orugas producido entre 1939 y 1947 en Springfield, Illinois, Estados Unidos. Este modelo, diseñado para aplicaciones industriales y agrícolas de gran envergadura, se distingue por su configuración mecánica robusta y su arquitectura de motor de dos tiempos.
Motorización y rendimiento
El vehículo está equipado con un motor diésel General Motors 6-71 de seis cilindros. Este propulsor de dos tiempos con culata en I y refrigeración líquida presenta una cilindrada de 7,0 litros y una relación de compresión de 16,0:1. Con una potencia nominal de 161 caballos de fuerza a 1500 RPM, el motor está diseñado para suministrar un par constante en condiciones de carga elevada.
Transmisión y capacidades
El sistema de transmisión se ofrece en dos configuraciones: una caja de engranajes deslizantes con seis marchas de avance y dos de retroceso, o un convertidor de par con tres velocidades de avance y una de retroceso. El mantenimiento del sistema requiere una capacidad de aceite de 37,9 litros para la transmisión y 13,2 litros para el bloque motor.
Chasis y dimensiones
El HD14 utiliza un sistema de tracción por orugas con patines de 22 pulgadas, lo que permite una mejor distribución del peso y tracción en suelos irregulares. El peso total del tractor oscila entre 13 040 y 13 300 kilogramos. El puesto de conducción es abierto, priorizando la visibilidad periférica durante las operaciones en terreno.
Conclusion
Con un total de 6 405 unidades fabricadas, el Allis Chalmers HD14 se consolidó como una máquina de referencia para trabajos pesados de movimiento de tierras y labores agrícolas intensivas, destacando por su fiabilidad mecánica y su capacidad de tracción.
Información de producción del Allis Chalmers, HD14
- Fabricado en Springfield, Illinois, EE. UU.
| Fabricante | Allis Chalmers |
|---|---|
| Total construido | 6,405 |
Especificaciones del motor de Allis Chalmers, HD14
- General Motors 6-71
- De 2 tiempos vertical con culata en I refrigerado por líquido
- Diésel soplado
- 6 cilindros
| Capacidad de refrigerante | 45.4 L |
|---|---|
| Cilindrada | 7.0 L |
| RPM Nominal | 1500 |
| Diámetro/Carrera | 108 x 127 mm |
| Capacidad de aceite | 13.2 L |
| Voltios del motor de arranque | 12 |
| Compresión | 16.0:1 |
Información de la transmisión del Allis Chalmers, HD14
Variantes de transmisión 1
| Type | Engranaje deslizante |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 6 de avance y 2 de retroceso |
| Capacidad de aceite | 37.9 L |
Variantes de transmisión 2
| Type | Convertidor de par |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 3 de avance y 1 de retroceso |
- 6 velocidades de engranaje deslizante
- Convertidor de par de 3 velocidades
Especificaciones mecánicas del Allis Chalmers, HD14
- Puesto del operador abierto.
| Tracción/Transmisión | Oruga |
|---|
Información de potencia del Allis Chalmers, HD14
- Https://www.tractordata.com/farm-tractors/003/0/7/3076-allis-chalmers-hd14-tests.html
Posicionamiento
Con 161 hp[B] CV, el Allis Chalmers HD14 se sitúa justo por encima del HD15 (116 CV) en la gama Allis Chalmers. Su potencia lo sitúa en el percentil 99 de los modelos de los años 1930 en nuestra base (235 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el Allis Chalmers HD14?
El Allis Chalmers HD14 desarrolla 161 hp[B] CV.
¿En qué años se fabricó el Allis Chalmers HD14?
El Allis Chalmers HD14 se fabricó en 1939-1947.
¿Qué transmisión usa el Allis Chalmers HD14?
El Allis Chalmers HD14 usa una transmisión Engranaje deslizante.