Introducción
Farmall AM-7: Tractor agrícola de cultivo en hileras
El Farmall AM-7 es un tractor de cultivo en hileras producido por International Harvester entre 1957 y 1960. Este modelo, fabricado en Geelong, Australia, se inscribe en la tradición de maquinaria agrícola diseñada para operaciones versátiles en explotaciones de tamaño medio de mediados del siglo XX.
Motorización y rendimiento
El tractor está equipado con un motor diésel de cuatro cilindros de marca International Harvester, con una cilindrada de 4,3 litros y refrigeración por líquido. Presenta una relación de compresión de 16,5:1, con una configuración de diámetro y carrera de 102 x 133 mm. La potencia nominal se alcanza a 1450 RPM, entregando 54 caballos de fuerza, lo que permite realizar labores de tracción estándar en el campo.
Transmisión y capacidades mecánicas
La transmisión emplea un sistema de engranajes que ofrece cinco velocidades de avance y una de retroceso. La potencia se transmite a las ruedas mediante una configuración de tracción en dos ruedas (2WD). El sistema de toma de fuerza (TDF) trasera opera a una velocidad estándar de 540 RPM, facilitando el accionamiento de diversos implementos agrícolas.
Sistema hidráulico y enganche
El circuito hidráulico cuenta con una bomba que proporciona un flujo de 26,5 litros por minuto (7 gpm) y una presión de trabajo de 55,2 bar (800 psi). En la parte posterior, dispone de un enganche de categoría II, diseñado para la conexión de maquinaria compatible con los estándares de la época.
Dimensiones y chasis
Con un peso total de 3084 kg, el AM-7 presenta una distancia entre ejes de 224 cm y una longitud total de 337 cm. La vía trasera es ajustable entre 132 y 254 cm, permitiendo adaptar el tractor a diferentes espaciamientos de cultivo. El vehículo se desplaza sobre neumáticos agrícolas delanteros de 6.00x16 y traseros de 12x38.
Conclusion
El Farmall AM-7 es una máquina robusta diseñada para el cultivo en hileras, destacando por su simplicidad mecánica y su capacidad de adaptación en campo abierto, siendo una opción representativa de la ingeniería de International Harvester para el mercado australiano de finales de los años 50.
Información de producción del Farmall, AM-7
- Tractor de cultivo en hileras (Tractor de hilera)
- Construido en Geelong, Australia
| Fabricante | Farmall (una parte de International Harvester) |
|---|
Información de dimensiones y neumáticos de Farmall, AM-7
| Distancia entre ejes | 224 cm |
|---|---|
| Distancia al suelo | 67 cm |
| Peso | 3084 kg |
| Longitud | 337 cm |
| Vía trasera | 132 to 254 cm |
| Ancho | 256 cm |
| Parte delantera agrícola | 6.00x16 |
|---|---|
| Parte trasera agrícola | 12x38 |
Especificaciones del motor de Farmall, AM-7
- International Harvester
- Refrigerado por líquido
- Diésel
- 4 cilindros
| Compresión | 16.5:1 |
|---|---|
| Cilindrada | 4.3 L |
| RPM Nominal | 1450 |
| Diámetro/Carrera | 102 x 133 mm |
| Voltios del motor de arranque | 12 |
Información de la transmisión del Farmall, AM-7
Variantes de transmisión 1
| Type | Marcha / engranaje |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 5 de avance y 1 de retroceso |
Especificaciones mecánicas del Farmall, AM-7
- Tracción en dos ruedas (2WD)
- Puesto del operador abierto.
Información de potencia del Farmall, AM-7
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 540 |
|---|
Especificaciones hidráulicas de Farmall, AM-7
| Pressure | 800 psi [55.2 bar] |
|---|---|
| Pump flow | 7 gpm [26.5 lpm] |
Enganche de tres puntos de Farmall, AM-7
| Rear Type | II |
|---|
Posicionamiento
Con 54 hp[B] CV, el Farmall AM-7 se sitúa justo por encima del A-514 (50 CV) en la gama Farmall. Su potencia lo sitúa en el percentil 79 de los modelos de los años 1950 en nuestra base (592 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el Farmall AM-7?
El Farmall AM-7 desarrolla 54 hp[B] CV.
¿En qué años se fabricó el Farmall AM-7?
El Farmall AM-7 se fabricó en 1957-1960.
¿Qué transmisión usa el Farmall AM-7?
El Farmall AM-7 usa una transmisión Marcha / engranaje.
¿El Farmall AM-7 es 4WD?
El Farmall AM-7 está disponible en 2WD.