Introducción
International Harvester 500: tractor de orugas agrícola
El International Harvester 500 es un tractor de orugas fabricado entre 1965 y 1969 en las instalaciones de Hamilton, Ontario, Canadá. Diseñado específicamente para aplicaciones agrícolas, este modelo se caracteriza por su configuración de tracción por cadenas, destinada a mejorar la tracción y la estabilidad en terrenos irregulares o con baja capacidad de soporte.
Motorización y rendimiento
El modelo está equipado con el motor International Harvester C-146, un bloque de 4 cilindros a gasolina con una cilindrada de 2.4 litros. Este motor de aspiración natural, refrigerado por líquido, alcanza una potencia bruta de 35.0 kW a un régimen nominal de 2000 RPM. El sistema de combustible utiliza un carburador de una pulgada y el aire es filtrado mediante un elemento seco.
Transmisión y capacidades de avance
El tractor ofrece dos configuraciones de transmisión. La primera es una caja de cambios de engranajes no sincronizados con 5 marchas de avance y 1 de retroceso. La segunda opción incorpora el sistema 'Torque Amplifier' de International Harvester, un mecanismo de cambio bajo carga (powershift parcial) que proporciona 8 marchas de avance y 2 de retroceso, permitiendo reducir la velocidad sin detener el tractor mediante una sub-marcha.
Sistema de tracción y control
Al ser un tractor de orugas, el control direccional se gestiona mediante embragues mecánicos independientes para cada cadena. La frenada se confía a un sistema de frenos de banda de contracción mecánicos, asegurando una maniobrabilidad precisa en condiciones de campo. El peso operativo del equipo oscila entre los 3200 y 3300 kilogramos.
Hidráulica y toma de fuerza
El sistema hidráulico cuenta con una bomba estándar que proporciona un caudal de 26.5 lpm, con opciones para ampliar el flujo hasta 64.3 lpm en configuraciones frontales. El vehículo permite instalar de una a tres válvulas para el control de implementos. La toma de fuerza (TDF) trasera ofrece velocidades de 540 y 1000 RPM, accionadas a un régimen de motor de 2000 RPM.
Conclusion
El International Harvester 500 es una máquina diseñada para labores agrícolas que requieren una alta tracción y una presión específica sobre el suelo reducida. Gracias a su robustez mecánica y a la versatilidad de sus opciones de transmisión, resulta adecuado para trabajos de tracción pesada y operaciones en condiciones de terreno donde un tractor convencional de ruedas tendría limitaciones.
Información de producción del International Harvester, 500
- Tractor de orugas agrícola
- Construido en Hamilton, Ontario, Canadá
| Fabricante | International Harvester |
|---|
Especificaciones del motor de International Harvester, 500
- International Harvester C-146
- Refrigerado por líquido
- 4 cilindros
- Gasolina
| Capacidad de refrigerante | 11.4 L |
|---|---|
| Capacidad de refrigerante | 11.4 L |
| Sistema de combustible | Carburador de 1 pulgada |
| RPM Nominal | 2000 |
| Compresión | 7.6:1 |
| Cilindrada | 2.4 L |
| Potencia (bruta) | 35.0 kW |
| Filtro de aire | Elemento seco |
| Diámetro/Carrera | 86 x 103 mm |
| Capacidad de aceite | 4.7 L |
| Voltios del motor de arranque | 12 |
| Motor de arranque | Eléctrico |
Información de la transmisión del International Harvester, 500
Variantes de transmisión 1
- El Torque Amplifier IH añade una sub-marcha (underdrive) de cambio en movimiento a la transmisión de engranajes básica.
| Transmisión | Amplificador de Par (Torque Amplifier) International Harvester |
|---|---|
| Capacidad de aceite | 12.5 L |
| Embrague | Disco seco de 10 pulgadas |
| Type | Powershift parcial |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 8 de avance y 2 de retroceso |
Variantes de transmisión 2
| Transmisión | International Harvester |
|---|---|
| Capacidad de aceite | 12.5 L |
| Embrague | Disco seco de 10 pulgadas |
| Type | Engranaje no sincronizado |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 5 de avance y 1 de retroceso |
- Cambio de potencia parcial (Partial Power Shift) de 8 velocidades
- Engranaje no sincronizado de 5 velocidades
Especificaciones mecánicas del International Harvester, 500
- Puesto del operador abierto.
- Frenos de banda de contracción mecánicos
| Tracción/Transmisión | Oruga |
|---|---|
| Dirección | Embragues mecánicos |
Información de potencia del International Harvester, 500
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera) | Transmisión |
|---|---|
| RPM del Motor | 980@2000 |
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 1000 |
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera)(opcional) | 540 |
Especificaciones hidráulicas de International Harvester, 500
| Valves | 1 to 3 |
|---|---|
| Valves(opcional) | 12 gpm (front optional) [45.4 lpm] |
| Valves(opcional) | 9 gpm (optional) [34.1 lpm] |
| Pump flow | 7 gpm [26.5 lpm] |
| Pump flow(opcional) | 17 gpm (front optional) [64.3 lpm] |
| Pump flow(opcional) | 8 gpm (optional) [30.3 lpm] |
Enganche de tres puntos de International Harvester, 500
| Rear Type | I |
|---|
Sistema eléctrico de International Harvester, 500
| Charging system | Generator |
|---|---|
| Charging system(opcional) | 96 (diesel) |
| Battery volts | 12 |
| Battery AH | 40 (gas) |
Posicionamiento
Con 43 CV, el International Harvester 500 se sitúa justo por debajo del 500C (44 CV) en la gama International Harvester. Su potencia lo sitúa en el percentil 40 de los modelos de los años 1960 en nuestra base (709 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el International Harvester 500?
El International Harvester 500 desarrolla 43 CV.
¿En qué años se fabricó el International Harvester 500?
El International Harvester 500 se fabricó en 1965-1969.
¿Qué motor tiene el International Harvester 500?
El International Harvester 500 está propulsado por un motor Gasolina.
¿Qué transmisión usa el International Harvester 500?
El International Harvester 500 usa una transmisión Powershift parcial.