Introducción
Landini Advantage 55F: Tractor especializado para fruticultura y viñedos
El Landini Advantage 55F es un tractor de uso especializado, diseñado específicamente para las labores en huertos y viñedos. Producido por el grupo Landini (parte de Argo) entre 1995 y 2000, este modelo se caracteriza por sus dimensiones compactas y su configuración adaptada a espacios de cultivo reducidos, integrando un motor Perkins de 53 hp.
Motorización y rendimiento
El tractor está equipado con un motor diésel Perkins 3.152 de 3 cilindros y 2.5 litros de cilindrada, refrigerado por líquido. Con una potencia de 39.5 kW (53 hp) y un par motor de 189.0 Nm alcanzado a 1350 rpm, el motor está optimizado para tareas de tracción constante. El sistema cuenta con un filtro de aire seco y un motor de arranque eléctrico de 12 voltios.
Transmisión y capacidades mecánicas
La transmisión se ofrece en dos configuraciones: una versión de 12 velocidades con inversor mecánico y otra de 24 velocidades que incluye una marcha superreductora (creeper) para aplicaciones que requieren velocidades de avance muy bajas. Ambas variantes utilizan un embrague de disco seco mecánico de 279.4 mm. El sistema de frenado consiste en frenos de disco húmedo hidráulicos, complementados con dirección asistida para mejorar la maniobrabilidad.
Sistema hidráulico y toma de fuerza
El Landini Advantage 55F dispone de una toma de fuerza (TDF) trasera independiente con velocidades de 540 rpm a 1944 rpm y 750 rpm a 1934 rpm. El sistema hidráulico suministra un caudal de 38.6 lpm (10.2 gpm) a través de dos válvulas, permitiendo una capacidad de elevación trasera de 2600 kg. El enganche trasero es de categoría II y cuenta con control de posición y esfuerzo.
Dimensiones y configuración
La máquina está disponible en versiones de tracción en dos (2WD) o cuatro ruedas (4WD). El peso del modelo con estructura ROPS oscila entre los 2180 kg y 2330 kg, dependiendo de la configuración de tracción. La distancia al suelo es de 36 cm, facilitando el trabajo en terrenos irregulares. Se ofrece con una estructura de protección ROPS de dos postes abatibles, con la opción de instalar una cabina cerrada según las necesidades del usuario.
Conclusion
Por sus dimensiones reducidas y su capacidad de maniobra, el Landini Advantage 55F es una herramienta técnica diseñada para profesionales del sector frutícola y vitivinícola que requieren una máquina fiable, con opciones de transmisión versátiles y una capacidad de elevación adecuada para implementos de tamaño medio.
Información de producción del Landini, Advantage 55F
- Tractor para huertos/viñedos (Tractor frutero/viñador)
| Fabricante | Landini (a part of Argo) |
|---|
Información de dimensiones y neumáticos de Landini, Advantage 55F
| Vía delantera 4WD | 108 to 138 cm |
|---|---|
| Distancia entre ejes 2WD | 196 cm |
| Altura (volante) | 143 cm |
| Ancho | 133 cm |
| Distancia entre ejes 4WD | 189 cm |
| Peso ROPS 4WD | 2330 kg |
| Altura (cabina) | 221 cm |
| Longitud | 332 cm |
| Vía trasera | 98 to 152 cm |
| Banda de rodadura delantera 2RM | 108 to 148 cm |
| Distancia al suelo | 36 cm |
| Peso ROPS 2WD | 2180 kg |
| Neumáticos opcionales (agrícolas) 4WD | Front: 6.50-16. Rear: 11.2-24 |
|---|---|
| Neumáticos estándar (agrícolas) 2WD | Front: 7.50-15. Rear: 13.6-24 |
| Neumáticos opcionales (agrícolas) 2WD | Front: 6.00-16. Rear: 11.2-24 |
| Neumáticos opcionales (agrícolas) 2WD | Front: 5.00-15. Rear: 12.4-24 |
| Neumáticos estándar (agrícolas) 4WD | Front: 8.25-16. Rear: 13.6-24 |
| Neumáticos opcionales (agrícolas) 4WD | Front: 750-16. Rear: 360/70R24 |
| Neumáticos opcionales (agrícolas) 4WD | Front: 7.50-16. Rear: 12.4-24 |
| Neumáticos opcionales (agrícolas) 2WD | Front: 5.00-15. Rear: 11.2-24 |
Especificaciones del motor de Landini, Advantage 55F
- Perkins 3.152
- Refrigerado por líquido
- 3 cilindros
- Diésel
| Filtro de aire | Seco |
|---|---|
| Par motor | 189.0 Nm |
| Cilindrada | 2.5 L |
| Diámetro/Carrera | 91 x 127 mm |
| Potencia | 39.5 kW |
| RPM Nominal | 2250 |
| Compresión | 15.5:1 |
| Voltios del motor de arranque | 12 |
| Motor de arranque | Eléctrico |
| RPM de par | 1350 |
Información de la transmisión del Landini, Advantage 55F
Variantes de transmisión 1
| Type | Inversor mecánico |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 12 de avance y retroceso |
| Embrague | Disco seco mecánico de 279,4 mm |
Variantes de transmisión 2
| Type | Superreductora (o marcha de avance lento) |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 24 de avance y 12 de retroceso |
| Embrague | Disco seco mecánico de 279,4 mm |
- Transmisión de 12 velocidades con inversor mecánico
- Transmisión de 24 velocidades con súper reductora (creeper)
Especificaciones mecánicas del Landini, Advantage 55F
- Tracción en dos o cuatro ruedas
- ROPS plegable de montaje medio de dos postes. Cabina opcional.
- Power steering
- Frenos de disco húmedo hidráulicos
Información de potencia del Landini, Advantage 55F
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera) | Independiente |
|---|---|
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera)(opcional) | 750@1934 |
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 540/750 (1.375) |
| RPM del Motor | 540@1944 |
Especificaciones hidráulicas de Landini, Advantage 55F
| Valves | 2 |
|---|---|
| Pump flow | 10.2 gpm [38.6 lpm] |
Enganche de tres puntos de Landini, Advantage 55F
| Rear Type | II |
|---|---|
| Control | Position and draft control |
| Rear lift | 5732 lbs [2600 kg] |
Sistema eléctrico de Landini, Advantage 55F
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Lucas A115 |
| Charging amps | 45 |
Posicionamiento
Con 53 CV, el Landini Advantage 55F se sitúa entre 5560F (52 CV) y Advantage 60F (60 CV) en la gama Landini. Su potencia lo sitúa en el percentil 32 de los modelos de los años 1990 en nuestra base (2097 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el Landini Advantage 55F?
El Landini Advantage 55F desarrolla 53 CV.
¿En qué años se fabricó el Landini Advantage 55F?
El Landini Advantage 55F se fabricó en 1995-2000.
¿Qué transmisión usa el Landini Advantage 55F?
El Landini Advantage 55F usa una transmisión Inversor mecánico.