Introduzione
John Deere 5050E: Trattore Utility
Il John Deere 5050E è un trattore di tipo utility prodotto a Pune, in India, progettato per rispondere alle esigenze di versatilità nelle aziende agricole. Appartenente alla serie E, questo modello è stato configurato per offrire un equilibrio tra semplicità meccanica e prestazioni operative costanti.
Motorizzazione e prestazioni
Il trattore è equipaggiato con un motore John Deere 3029 EWR, un'unità a 3 cilindri da 2,9 litri di cilindrata. Il propulsore è turbocompresso con post-raffreddamento e raffreddato a liquido, capace di erogare una potenza lorda di 37,4 kW (50 CV) a un regime nominale di 2100 giri/min. Il sistema di controllo delle emissioni Tier IV si avvale di un catalizzatore di scarico diesel e del ricircolo dei gas di scarico (EGR). La coppia massima di 208,8 Nm viene raggiunta a 1500 giri/min, garantendo una buona risposta ai carichi di lavoro.
Trasmissione e meccanica
La trasmissione SyncShuttle offre 9 marce in avanti e 3 retromarce, con un sistema parzialmente sincronizzato. Il cambio prevede tre marce sincronizzate distribuite su tre gamme; per il passaggio tra le gamme è necessario l'arresto del mezzo e l'impiego della frizione a disco a secco. Il trattore è disponibile con configurazione a due o quattro ruote motrici, servosterzo e bloccaggio del differenziale posteriore a comando meccanico.
Sistema idraulico e sollevamento
Il circuito idraulico a centro aperto dispone di una portata totale di 71,2 lpm, suddivisa tra la pompa principale (48,4 lpm), il flusso per il servosterzo (22,7 lpm) e l'alimentazione per i distributori (SCV) che offrono una portata di 43,1 lpm. La macchina è dotata di attacco a tre punti di categoria II/I con controllo dello sforzo tramite il terzo punto. La capacità di sollevamento posteriore raggiunge i 1799 kg alle estremità e 1447 kg a 610 mm dal punto di attacco.
Presa di forza e dimensioni
La presa di forza (PTO) posteriore è di tipo indipendente e opera a una velocità standard di 540 giri/min con un regime motore di 2100 giri/min. Il trattore presenta un passo di 204 cm e una lunghezza complessiva di 363 cm, configurazione che assicura stabilità nelle operazioni di campo e maneggevolezza negli spazi ristretti.
Conclusion
Grazie alla sua struttura essenziale e alla dotazione tecnica focalizzata sull'affidabilità, il John Deere 5050E si presta a un impiego polivalente. È una macchina adatta sia alle lavorazioni leggere in campo aperto che alle operazioni di manutenzione aziendale, beneficiando di una meccanica collaudata e di una gestione semplificata dei comandi.
Informazioni sulla produzione del John Deere, 5050E
- $25,141 (2023)
- Trattore Utility (o multiuso)
- Costruito a Pune, Maharashtra, India
| Produttore | John Deere |
|---|
Informazioni su dimensioni e pneumatici di John Deere, 5050E
- Assale posteriore a flangia
| Passo | 204 cm |
|---|---|
| Lunghezza | 363 cm |
| Pneumatici standard 2WD (agricoli) | Front: 11L-15. Rear: 14.9-28 |
|---|---|
| Pneumatici standard 4WD (agricoli) | Front: 9.5-24. Rear: 14.9-28 |
Specifiche del motore di John Deere, 5050E
- John Deere 3029 EWR
- Raffreddato a liquido
- 3 cilindri
- Diesel turbocompresso con post-raffreddamento
| Controllo delle emissioni | Catalizzatore di scarico diesel e ricircolo gas di scarico |
|---|---|
| Torque | 208.8 Nm |
| Cilindrata | 2.9 L |
| Alesaggio/Corsa | 106 x 110 mm |
| Emissioni | Tier IV |
| Giri/min nominali | 2100 |
| Potenza (lorda) | 37.4 kW |
| Volt del motorino d'avviamento | 12 |
| Motorino d'avviamento | Elettrico |
| Torque RPM | 1500 |
Informazioni sulla trasmissione del John Deere, 5050E
Varianti di trasmissione 1
- Tre marce sincronizzate in tre gamme. Il trattore deve essere fermato e la frizione utilizzata per cambiare gamma.
| Trasmissione | SyncShuttle |
|---|---|
| Frizione | Disco a secco |
| Type | Parzialmente sincronizzato |
| Marce / Ingranaggi | 9 marce avanti e 3 retromarce |
Specifiche meccaniche del John Deere, 5050E
- Two- or four-wheel drive
- Freni a disco a bagno d'olio idraulici
- Power steering
- Telaio antiribaltamento (ROPS) pieghevole a due montanti.
| Riduttori finali | Planetario |
|---|---|
| Blocco del differenziale | Posteriore meccanico |
Informazioni sulla potenza del John Deere, 5050E
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore) | Indipendente |
|---|---|
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | 540 (1.375) |
| Giri/min del Motore | 540@2100 |
Specifiche idrauliche di John Deere, 5050E
| Steering flow | 6 gpm [22.7 lpm] |
|---|---|
| Type | Open center |
| SCV flow | 11.4 gpm [43.1 lpm] |
| Pump flow | 12.8 gpm [48.4 lpm] |
| Rear valves | 1 or 2 |
| Total flow | 18.8 gpm [71.2 lpm] |
| Mid valves(opzionale) | 3 |
Attacco a tre punti di John Deere, 5050E
| Rear Type | II/I |
|---|---|
| Rear lift (at 24"/610mm) | 3192 lbs [1447 kg] |
| Control | Top link draft sensing |
| Rear lift (at ends) | 3968 lbs [1799 kg] |
Impianto elettrico di John Deere, 5050E
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery AH | 85 |
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 60 |
Posizionamento
Con 50 CV, il John Deere 5050E si colloca tra 5045E (45 CV) e 5060E (60 CV) nella gamma John Deere. La sua potenza lo colloca nel 31° percentile dei modelli degli anni 2020 nel nostro archivio (1464 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il John Deere 5050E?
Il John Deere 5050E eroga 50 CV.
In quali anni è stato prodotto il John Deere 5050E?
Il John Deere 5050E è stato prodotto nel 2023+.
Che motore ha il John Deere 5050E?
Il John Deere 5050E è spinto da un motore Diesel turbocompresso con post-raffreddamento.
Che trasmissione usa il John Deere 5050E?
Il John Deere 5050E usa una trasmissione Parzialmente sincronizzato.
Il John Deere 5050E è 4WD?
Il John Deere 5050E è disponibile in 2WD/4WD.