Introduzione
John Deere 5055D: Trattore Utility
Il John Deere 5055D è un trattore utility prodotto tra il 2008 e il 2014 presso lo stabilimento di Pune, in India. Progettato per rispondere alle esigenze delle aziende agricole che necessitano di una macchina versatile, questo modello si inserisce nel segmento utility con una configurazione a due ruote motrici.
Motorizzazione e prestazioni
Il veicolo è equipaggiato con un motore John Deere PowerTech 3029, un'unità diesel turbocompressa a 3 cilindri con una cilindrata di 2,9 litri. Il propulsore eroga una potenza nominale di 41,0 kW (55 CV) a un regime di 2300 giri/min. Il sistema è raffreddato a liquido e utilizza un filtro dell'aria a due elementi in carta per preservare l'integrità meccanica in ambienti polverosi.
Trasmissione e manovrabilità
La trasmissione SyncReverser offre 8 marce in avanti e 4 retromarce. Il sistema prevede quattro marce per ciascuna gamma (lenta, veloce e retromarcia), con sincronizzazione limitata al passaggio tra le gamme A e R, facilitando le manovre di inversione durante il lavoro. La frizione principale è di tipo a disco a secco.
Impianto idraulico e sollevatore
Il circuito idraulico a centro aperto garantisce una portata totale di 65,9 lpm, con una pressione operativa di 195 bar. È possibile configurare il trattore con una o due valvole posteriori e, opzionalmente, con valvole centrali. Il sollevatore posteriore di categoria 2, dotato di controllo della posizione e dello sforzo controllato tramite il terzo punto, offre una capacità di sollevamento di 1274 kg misurata a 610 mm dal punto di attacco.
Dimensioni e telaio
Con un passo di 195 cm e una larghezza di 145 cm, il John Deere 5055D si caratterizza per una struttura compatta. Il peso operativo in ordine di marcia è di 2116 kg. La sicurezza dell'operatore è garantita da una struttura di protezione antiribaltamento (ROPS) pieghevole a due montanti, mentre il controllo direzionale è assistito da un sistema di sterzo a potenza idrostatica.
Conclusion
Il John Deere 5055D rappresenta una soluzione meccanica semplice ed efficace per le attività agricole di routine. Grazie alla sua configurazione 2WD, alla robustezza del motore PowerTech e alla dotazione di serie del blocco differenziale, si presta a lavori di traino e movimentazione in contesti operativi che non richiedono la trazione integrale.
Informazioni sulla produzione del John Deere, 5055D
- $18,754 (2014)
- Trattore Utility (o multiuso)
- Costruito a Pune, Maharashtra, India
| Produttore | John Deere |
|---|
Informazioni su dimensioni e pneumatici di John Deere, 5055D
| Assale anteriore | Flangia |
|---|---|
| Passo | 195 cm |
| Peso operativo (Peso in ordine di marcia) | 2116 kg |
| Peso di spedizione | 1900 kg |
| Lunghezza | 340 cm |
| Altezza da terra (assale anteriore) | 47 cm |
| Larghezza | 145 cm |
| Pneumatico Posteriore Industriale | 16.9-24 |
|---|---|
| Anteriore agricolo | 7.5-16 |
| Pneumatico Posteriore Prato/Turf | 21.5L-16.1 |
| Pneumatico Anteriore Prato/Turf | 27/12LL-15 |
| Posteriore agricolo | 14.9-28 |
| Pneumatico Anteriore Industriale | 11L-15 |
| Posteriore agricolo | 16.9-28 |
Specifiche del motore di John Deere, 5055D
- John Deere PowerTech 3029
- Raffreddato a liquido
- Diesel turbocompresso
- 3 cilindri
| Potenza Nominale (lorda) | 41.0 kW |
|---|---|
| Cilindrata | 2.9 L |
| Filtro dell'aria | Due elementi di carta |
| Alesaggio/Corsa | 106 x 110 mm |
| Volt del motorino d'avviamento | 12 |
| Giri/min nominali | 2300 |
Informazioni sulla trasmissione del John Deere, 5055D
Varianti di trasmissione 1
- Quattro marce in ciascuna delle gamme veloce (B), lenta (A) e di retromarcia. Cambio sincronizzato tra le gamme A e R. Gli altri cambi non sono sincronizzati.
| Trasmissione | SyncReverser |
|---|---|
| Marce / Ingranaggi | 8 marce avanti e 4 retromarce |
| Frizione | Disco a secco |
Specifiche meccaniche del John Deere, 5055D
- Trazione a due ruote (2WD)
- Freni a disco a bagno d'olio meccanici
- ROPS pieghevole a 2 montanti
| Sterzo | Potenza idrostatica |
|---|---|
| Riduttori finali | Planetario |
| Blocco del differenziale | Blocco differenziale posteriore di serie |
Informazioni sulla potenza del John Deere, 5055D
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore) | Indipendente |
|---|---|
| Frizione | Meccanico |
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | 540 |
Specifiche idrauliche di John Deere, 5055D
| Steering flow | 6.5 gpm [24.6 lpm] |
|---|---|
| Type | Open center |
| Pump flow | 10.9 gpm [41.3 lpm] |
| Mid valves | 2 (optional) |
| Pressure | 2828 psi [195.0 bar] |
| Steering press. | 1958 psi [135.0 bar] |
| Total flow | 17.4 gpm [65.9 lpm] |
| Rear valves | 1 or 2 |
Attacco a tre punti di John Deere, 5055D
| Rear Type | 2 |
|---|---|
| Control | Position and top-link draft control |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 2,810 lbs [1274 kg] |
Impianto elettrico di John Deere, 5055D
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery CCA | 623 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 40 |
Posizionamento
Con 55 CV, il John Deere 5055D si colloca appena sopra il 5045D (45 CV) nella gamma John Deere. La sua potenza lo colloca nel 37° percentile dei modelli degli anni 2000 nel nostro archivio (2822 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il John Deere 5055D?
Il John Deere 5055D eroga 55 CV.
In quali anni è stato prodotto il John Deere 5055D?
Il John Deere 5055D è stato prodotto nel 2008-2014.
Che motore ha il John Deere 5055D?
Il John Deere 5055D è spinto da un motore Diesel turbocompresso.
Il John Deere 5055D è 4WD?
Il John Deere 5055D è disponibile in 2WD.