Massey-Harris 102 Junior tractor

Massey-Harris 102 Junior

Potenza

29 hp[P] hp

Produzione

1939-1946

Trasmissione

Marcia / ingranaggio

Trazione

2WD

Introduzione

Massey-Harris 102 Junior: analisi tecnica

Il Massey-Harris 102 Junior è un trattore agricolo prodotto tra il 1939 e il 1946 presso lo stabilimento di Racine, nel Wisconsin. Evoluzione della serie 101 Junior, questo modello è stato progettato per rispondere alle esigenze di potenza del mercato agricolo dell'epoca, presentando specifiche tecniche orientate alla versatilità operativa.

Motorizzazione e prestazioni

Il veicolo è equipaggiato con un propulsore Continental a 4 cilindri da 2,7 litri di cilindrata, caratterizzato da una configurazione verticale con testata a L e sistema di raffreddamento a liquido. Progettato per l'impiego di distillato, il motore eroga una potenza dichiarata di 15,3 kW al timone e 19,6 kW alla presa di forza (PTO). L'avviamento è supportato da un impianto elettrico a 6 volt.

Trasmissione e meccanica

La trasmissione prevede un cambio manuale a 4 marce avanti e 1 retromarcia, che permette di modulare la velocità in base alle operazioni da svolgere. La trazione è di tipo 2WD (due ruote motrici), supportata da un sistema di sterzo manuale. Il posto di guida è di tipo aperto, configurazione standard per i modelli di quel periodo.

Dimensioni e assetto

Con un peso complessivo di 1542 kg, il Massey-Harris 102 Junior garantisce una stabilità adeguata per le operazioni di traino, essendo in grado di gestire fino a 2 aratri. L'equipaggiamento degli pneumatici prevede opzioni anteriori da 5.00-15 o 4.75-15, e posteriori agricoli da 10.00-36, configurazione che ottimizza la trazione sul terreno.

Conclusion

Il Massey-Harris 102 Junior si configura come una macchina robusta, adatta a lavori di aratura leggera e attività agricole di media intensità. La sua struttura meccanica riflette l'ingegneria agricola statunitense degli anni '40, rendendolo un modello di interesse sia operativo che storico.

Informazioni sulla produzione del Massey-Harris, 102 Junior

  • Costruito a Racine, Wisconsin, USA
  • The Massey-Harris 102 Junior was the distillate version of the 101 Junior. During early production years, the 102 Jr. had a larger engine than the 101 Jr. so they would have the same horsepower. A 102 gasoline tractor (102G) was a Massey 101 Jr. destined for the export market; the data and serial number would be the same for other 101 Jr tractors.
ProduttoreMassey-Harris

Informazioni su dimensioni e pneumatici di Massey-Harris, 102 Junior

Peso1542 kg
Anteriore agricolo5.00-15
Posteriore agricolo10.00-36
Posteriore agricolo10.00-36
Anteriore agricolo4.75-15

Specifiche del motore di Massey-Harris, 102 Junior

  • Continental
  • Motore finale, introdotto intorno al 1942.
  • Verticale con testata a L raffreddato a liquido
  • Distillato
  • 4 cilindri
Alesaggio/Corsa87 x 111 mm
Volt del motorino d'avviamento6
Cilindrata2.7 L
Volt del motorino d'avviamento6

Informazioni sulla trasmissione del Massey-Harris, 102 Junior

Varianti di trasmissione 1

TypeMarcia / ingranaggio
Marce / Ingranaggi4 marce avanti e 1 retromarcia

Specifiche meccaniche del Massey-Harris, 102 Junior

  • Trazione a due ruote (2WD)
  • Posto operatore aperto.
SterzoManuale

Informazioni sulla potenza del Massey-Harris, 102 Junior

Potenza al timone (dichiarata)15.3 kW
PTO (Presa di Forza) (dichiarata)19.6 kW
Aratri2

Posizionamento

Con 29 hp[P] CV, il Massey-Harris 102 Junior si colloca tra 82 (28 CV) e 22 (30 CV) nella gamma Massey-Harris. La sua potenza lo colloca nel 37° percentile dei modelli degli anni 1930 nel nostro archivio (235 macchine).

Domande frequenti

Quanti cavalli ha il Massey-Harris 102 Junior?

Il Massey-Harris 102 Junior eroga 29 hp[P] CV.

In quali anni è stato prodotto il Massey-Harris 102 Junior?

Il Massey-Harris 102 Junior è stato prodotto nel 1939-1946.

Che trasmissione usa il Massey-Harris 102 Junior?

Il Massey-Harris 102 Junior usa una trasmissione Marcia / ingranaggio.

Il Massey-Harris 102 Junior è 4WD?

Il Massey-Harris 102 Junior è disponibile in 2WD.

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