New Holland Boomer 47 tractor

New Holland Boomer 47

Potenza

45 hp

Produzione

2014-2016

Motore

Diesel

Trasmissione

Idrostatico

Trazione

4WD

Della stessa serie:

Boomer 41

Introduzione

New Holland Boomer 47: trattore utilitario compatto

Il New Holland Boomer 47 è un trattore agricolo compatto prodotto tra il 2014 e il 2016, progettato per rispondere alle esigenze di versatilità nelle piccole e medie aziende agricole o per la manutenzione del verde. Questa macchina si inserisce nella serie Boomer, nota per la sua maneggevolezza e per l'integrazione di tecnologie orientate alla produttività operativa.

Motorizzazione e prestazioni

Il trattore è equipaggiato con un motore diesel Shibaura N844L a quattro cilindri, con una cilindrata di 2,2 litri e raffreddamento a liquido. Il motore eroga una potenza lorda di 34,0 kW (circa 45 CV) a un regime nominale di 2600 giri/min. Per conformarsi alle normative sulle emissioni Tier IV, il sistema adotta il ricircolo dei gas di scarico (EGR), un filtro antiparticolato diesel (DPF) e un catalizzatore di ossidazione diesel (DOC). L'alimentazione avviene tramite iniezione indiretta.

Trasmissione e manovrabilità

La macchina offre due opzioni di trasmissione: una variante idrostatica a tre gamme con marce avanti e retromarcia infinite, ideale per lavori che richiedono frequenti cambi di direzione, e una trasmissione parzialmente sincronizzata a 16 velocità avanti e 16 retromarcia, dotata di inversore meccanico sincronizzato. Il sistema di trazione integrale (4WD) e lo sterzo a potenza idrostatica assicurano il controllo del mezzo in diverse condizioni di terreno.

Sistema idraulico e sollevamento

L'impianto idraulico a centro aperto fornisce una portata totale della pompa di 31,0 l/min. Il sollevatore posteriore di categoria I è gestito tramite controllo di posizione e dispone di bracci con estremità regolabili. La capacità di sollevamento alle estremità raggiunge i 1250 kg, mentre a 610 mm (24 pollici) dal punto di attacco la capacità è di 959 kg. La presa di forza (PTO) posteriore è indipendente, con regime di 540 giri/min.

Postazione di guida e dimensioni

Il Boomer 47 presenta una struttura standard con telaio di protezione antiribaltamento (ROPS) a due montanti, con la possibilità di installare una cabina opzionale dotata di aria condizionata per migliorare il comfort operativo. Il passo del veicolo è di 185 cm, con una larghezza complessiva di 175 cm. Il peso operativo varia leggermente a seconda della trasmissione scelta, attestandosi intorno ai 1550-1580 kg.

Conclusion

Grazie alla combinazione di una motorizzazione conforme alle normative ambientali e di un sistema idraulico flessibile, il New Holland Boomer 47 si configura come una soluzione efficace per le attività di manutenzione, il trasporto leggero e le lavorazioni agricole che richiedono una macchina compatta e affidabile.

Informazioni sulla produzione del New Holland, Boomer 47

  • Trattore Utilitario Compatto
ProduttoreNew Holland

Informazioni su dimensioni e pneumatici di New Holland, Boomer 47

  • Assale posteriore a flangia
Passo185 cm
Peso per la Spedizione a Ingranaggi1553 kg
Altezza (ROPS)246 cm
Lunghezza325 cm
Peso per la Spedizione Idro1583 kg
Larghezza175 cm
Pneumatici standard (agricoli)Front: 9.5-16. Rear: 13.6-24

Specifiche del motore di New Holland, Boomer 47

  • Shibaura N844L
  • Raffreddato a liquido
  • 4 cilindri
  • Diesel
Controllo delle emissioniRicircolo gas di scarico, filtro antiparticolato diesel e catalizzatore di ossidazione diesel (errore di battitura in catalizzatore)
Filtro dell'ariaElemento a secco
Cilindrata2.2 L
Alesaggio/Corsa84 x 100 mm
EmissioniTier IV
Sistema di alimentazioneIniezione indiretta
Potenza (lorda)34.0 kW
Volt del motorino d'avviamento12
Motorino d'avviamentoElettrico
Giri/min nominali2600

Informazioni sulla trasmissione del New Holland, Boomer 47

Varianti di trasmissione 1

TypeIdrostatico
Marce / IngranaggiInfinite forward and reverse (3-range)

Varianti di trasmissione 2

  • Quattro marce sincronizzate in quattro gamme non sincronizzate. Inversore meccanico sincronizzato.
TrasmissioneCambio di inversore sincronizzato
TypeParzialmente sincronizzato con inversore meccanico
Marce / Ingranaggi16 marce avanti e retromarcia
  • Idrostatico
  • 16 velocità parzialmente sincronizzato con inversore meccanico

Specifiche meccaniche del New Holland, Boomer 47

  • Trazione integrale (4WD)
  • Telaio antiribaltamento (ROPS) pieghevole a due montanti. Cabina opzionale con aria condizionata.
  • Freni a dischi a bagno d'olio
Blocco del differenzialePosteriore meccanico
SterzoPotenza idrostatica

Informazioni sulla potenza del New Holland, Boomer 47

PTO posteriore (Presa di Forza posteriore)Indipendente
Tipo di PTO Centrale2000
PTO CentraleIndipendente
FrizioneElettro-idraulico
Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore)540 (1.375)

Specifiche idrauliche di New Holland, Boomer 47

TypeOpen center
Hydro Steering flow5.3 gpm [20.1 lpm]
Gear Steering flow4.2 gpm [15.9 lpm]
Valves1 or 2
Pump flow8.2 gpm [31.0 lpm]

Attacco a tre punti di New Holland, Boomer 47

Rear TypeI
Rear ArmsAdjustable draft link ends
Rear lift (at 24"/610mm)2116 lbs [959 kg]
ControlPosition control
Rear lift (at ends)2756 lbs [1250 kg]

Impianto elettrico di New Holland, Boomer 47

GroundNegative
Battery volts12
Charging systemAlternator
Charging amps85

Posizionamento

Con 45 CV, il New Holland Boomer 47 si colloca tra Boomer 41 (40 CV) e Boomer 50 (50 CV) nella gamma New Holland. La sua potenza lo colloca nel 28° percentile dei modelli degli anni 2010 nel nostro archivio (2476 macchine).

Domande frequenti

Quanti cavalli ha il New Holland Boomer 47?

Il New Holland Boomer 47 eroga 45 CV.

In quali anni è stato prodotto il New Holland Boomer 47?

Il New Holland Boomer 47 è stato prodotto nel 2014-2016.

Che motore ha il New Holland Boomer 47?

Il New Holland Boomer 47 è spinto da un motore Diesel.

Che trasmissione usa il New Holland Boomer 47?

Il New Holland Boomer 47 usa una trasmissione Idrostatico.

Il New Holland Boomer 47 è 4WD?

Il New Holland Boomer 47 è disponibile in 4WD.

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