Deutz-Fahr DX 140
Vermogen
145 hp[P] hp
Productie
1978-1983
Motor
Diesel met turbo
Uit dezelfde serie:
Introductie
Deutz-Fahr DX 140: technische specificaties
De Deutz-Fahr DX 140 is een tractor voor de rijencultuur, geproduceerd tussen 1978 en 1983. Dit model behoort tot de DX-serie en is ontworpen voor uiteenlopende agrarische werkzaamheden die een aanzienlijk vermogen vereisen.
Motor en aandrijflijn
De tractor wordt aangedreven door een luchtgekoelde Deutz F6L 6-cilinder turbodieselmotor met een cilinderinhoud van 6,1 liter. Bij een nominaal toerental van 2200 tpm levert deze krachtbron een vermogen van 145 pk. De transmissie is uitgerust met 24 versnellingen vooruit en 8 achteruit, gekoppeld aan een natte schijfkoppeling van 350 mm.
Hydrauliek en aftakas
Het hydraulisch systeem is gebaseerd op een 'open center' configuratie met een werkdruk van 171,3 bar en een pompcapaciteit van 68,1 liter per minuut. De onafhankelijke achteraftakas biedt snelheden van 540 of 1000 tpm. De hefinrichting achteraan, van categorie III/II, heeft een hefvermogen tot 5407 kg.
Mechanische constructie en afmetingen
De DX 140 is beschikbaar in zowel twee- als vierwielaandrijving en is standaard uitgerust met stuurbekrachtiging en hydraulische natte schijfremmen voor de eindaandrijving. Het eigen gewicht varieert tussen 5520 kg (2WD) en 5980 kg (4WD), met een wielbasis van 283 cm. De cabine is standaard voorzien van airconditioning voor de bestuurder.
Conclusion
Met zijn vermogen van 145 pk en robuuste mechanische opbouw is de Deutz-Fahr DX 140 geschikt voor zware trekwerkzaamheden en diverse toepassingen in de rijencultuur. Het model combineert een conventionele luchtgekoelde motor met een uitgebreide versnellingsbakconfiguratie voor een brede inzetbaarheid.
Productie-informatie van de Deutz-Fahr, DX 140
- Rijencultuur tractor
| Fabrikant | Deutz-Fahr |
|---|
Afmetingen en bandeninformatie van Deutz-Fahr, DX 140
| Wielbasis | 283 cm |
|---|---|
| 4WD Gewicht | 5980 kg |
| 2WD Gewicht | 5520 kg |
| Lengte | 471 cm |
| Spoorbreedte achter | 160 to 220 cm |
| Hoogte | 273 cm |
| Landbouw voorbanden | 11.00-16 |
|---|---|
| Landbouw voorbanden(optioneel) | 13.6-28 (4WD) |
| Landbouw achterbanden | 18.4-38 |
Motorspecificaties van Deutz-Fahr, DX 140
- Deutz F6L
- Luchtgekoeld
- Diesel met turbo
- 6-cilinder
| Nominaal toerental (tpm) | 2200 |
|---|---|
| Displacement | 6.1 L |
| Startspanning (volt) | 12 |
| Boring/Slag | 102 x 125 mm |
| Oliecapaciteit | 16.0 L |
Transmissie-informatie van de Deutz-Fahr, DX 140
Transmissievarianten 1
| Versnellingen | 24 vooruit en 8 achteruit |
|---|---|
| Koppeling | 350 mm natte schijf |
| Oliecapaciteit | 55.0 L |
Mechanische specificaties van de Deutz-Fahr, DX 140
- Twee- of vierwielaandrijving
- Cabine standaard met airconditioning.
- Hydraulische natte schijfremmen
- Stuurbekrachtiging
| Final drives | Planetair |
|---|
Vermogensinformatie van de Deutz-Fahr, DX 140
| Aftakas achter | Onafhankelijk |
|---|---|
| Aftakas achter(optioneel) | 540/1000 |
| Koppeling | Natte schijf |
| Type Aftakas achter | 1000 (1.75) |
Verkoopliteratuur vermeldt een optionele schakelbare aftakas (PTO), maar de optie lijkt zeldzaam te zijn.
Hydrauliekspecificaties van Deutz-Fahr, DX 140
| Type | Open center |
|---|---|
| Pressure | 2485 psi [171.3 bar] |
| Pump flow | 18.0 gpm [68.1 lpm] |
Driepuntshefinrichting van Deutz-Fahr, DX 140
| Rear Type | III/II |
|---|---|
| Rear lift (at ends) | 11921 lbs [5407 kg] |
Elektrisch systeem van Deutz-Fahr, DX 140
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionering
Met 145 hp[P] pk bevindt de Deutz-Fahr DX 140 zich tussen DX 130 (133 pk) en DX 160 (150 pk) in het Deutz-Fahr-gamma. Zijn vermogen plaatst hem in het 82e percentiel van de modellen uit de jaren 1970 in onze database (1259 machines).
Veelgestelde vragen
Hoeveel pk heeft de Deutz-Fahr DX 140?
De Deutz-Fahr DX 140 levert 145 hp[P] pk.
In welke jaren werd de Deutz-Fahr DX 140 geproduceerd?
De Deutz-Fahr DX 140 werd geproduceerd in 1978-1983.
Welke motor heeft de Deutz-Fahr DX 140?
De Deutz-Fahr DX 140 wordt aangedreven door een Diesel met turbo-motor.