Renault 155-54
Vermogen
145 hp
Productie
1989-2000
Motor
Diesel met turbo
Aandrijving
4WD
Uit dezelfde serie:
Introductie
Renault 155-54: Technisch overzicht
De Renault 155-54 is een tractor uit de 145-54 serie die tussen 1989 en 2000 werd geproduceerd. Deze machine is ontworpen voor intensieve werkzaamheden in de landbouw en kenmerkt zich door een robuust chassis en een zescilindermotor.
Motor en aandrijflijn
De tractor wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde MWM TD226-B6 zescilinder dieselmotor met turbocompressor. De motor heeft een cilinderinhoud van 6,2 liter, levert een nominaal vermogen van 108,1 kW bij 2350 tpm en produceert een maximaal koppel van 543,1 Nm bij 1500 tpm. De compressieverhouding bedraagt 16:1. Voor de krachtoverbrenging zijn er twee transmissieopties beschikbaar: een uitvoering met 16 versnellingen vooruit en achteruit met droge platenkoppeling, of een uitvoering met 24 versnellingen vooruit en 8 achteruit voorzien van een natte platenkoppeling.
Hydrauliek en hefvermogen
Het hydraulisch systeem levert een totale opbrengst tot 81,0 liter per minuut. De tractor is uitgerust met een achterhefinrichting die een maximaal hefvermogen van 8681 kg biedt, wat geschikt is voor zware aanbouwwerktuigen. De onafhankelijke aftakas achter is instelbaar op 540 of 1000 toeren per minuut.
Mechanische opbouw en afmetingen
De Renault 155-54 is een vierwielaangedreven tractor met stuurbekrachtiging en natte schijfremmen voor een gecontroleerde werking. De machine heeft een wielbasis van 274 cm en een eigen gewicht van 5626 kg. De totale lengte bedraagt 460 cm, met een hoogte van 298 cm tot aan de cabine. De cabine is standaard uitgerust met airconditioning voor het comfort van de bestuurder.
Conclusion
Door zijn vermogen, de zware hefinrichting en de diverse transmissieconfiguraties is de Renault 155-54 inzetbaar voor een breed scala aan zware landbouwtaken, waarbij stabiliteit en operationele inzetbaarheid centraal staan.
Productie-informatie van de Renault, 155-54
- Rijencultuur tractor
| Fabrikant | Renault |
|---|
Afmetingen en bandeninformatie van Renault, 155-54
| Spoorbreedte achter | 150 to 210 cm |
|---|---|
| Wielbasis | 274 cm |
| Gewicht | 5626 kg |
| Hoogte (uitlaat) | 318 cm |
| Lengte | 460 cm |
| Front tread | 162 to 0 cm |
| Hoogte (cabine) | 298 cm |
| Landbouw voorbanden | 16.9-28 |
|---|---|
| Landbouw achterbanden | 20.8-38 |
Motorspecificaties van Renault, 155-54
- MWM TD226-B6
- Vloeistofgekoeld
- Diesel met turbo
- 6-cilinder
| Koppel RPM (Toerental) | 1500 |
|---|---|
| Displacement | 6.2 L |
| Compressie | 16:1 |
| Boring/Slag | 105 x 120 mm |
| Koppel | 543.1 Nm |
| Nominaal toerental (tpm) | 2350 |
| Vermogen | 108.1 kW |
Transmissie-informatie van de Renault, 155-54
Transmissievarianten 1
| Versnellingen | 16 vooruit en achteruit |
|---|---|
| Koppeling | Droge schijf |
Transmissievarianten 2
| Versnellingen | 24 vooruit en 8 achteruit |
|---|---|
| Koppeling | Natte schijf |
- 16-versnellingen
- 24-versnellingen
Mechanische specificaties van de Renault, 155-54
- Four-wheel drive
- Cabine standaard met airconditioning.
- Stuurbekrachtiging
- Natte schijfremmen
Vermogensinformatie van de Renault, 155-54
| Aftakas achter | Onafhankelijk |
|---|---|
| Type Aftakas achter | 540/1000 (1.375) |
Hydrauliekspecificaties van Renault, 155-54
| Total flow | 19.6 gpm [74.2 lpm] |
|---|---|
| Total flow(optioneel) | 21.4 gpm [81.0 lpm] |
Driepuntshefinrichting van Renault, 155-54
| Rear lift | 19,139 lbs [8681 kg] |
|---|
Positionering
Met 145 pk bevindt de Renault 155-54 zich net boven de 145-54 (135 pk) in het Renault-gamma. Zijn vermogen plaatst hem in het 82e percentiel van de modellen uit de jaren 1980 in onze database (2052 machines).
Veelgestelde vragen
Hoeveel pk heeft de Renault 155-54?
De Renault 155-54 levert 145 pk.
In welke jaren werd de Renault 155-54 geproduceerd?
De Renault 155-54 werd geproduceerd in 1989-2000.
Welke motor heeft de Renault 155-54?
De Renault 155-54 wordt aangedreven door een Diesel met turbo-motor.
Is de Renault 155-54 4WD?
De Renault 155-54 is beschikbaar als 4WD.