
John Deere LA125
Potência
2008 - 2010 hp
Produção
21hp
Transmissão
Belt-driven hydrostatic
Da mesma série:
Introdução
John Deere LA125: Trator de gramado
O John Deere LA125 é um trator de gramado produzido entre 2008 e 2010 na unidade de Greeneville, Tennessee, EUA. Este modelo integra a linha de equipamentos de manutenção de áreas verdes da marca, sendo projetado para operações residenciais de corte.
Motorização
O trator é equipado com um motor monocilíndrico refrigerado a ar, com 33 polegadas cúbicas (aproximadamente 540 cc) de deslocamento e diâmetro por curso de 94 por 78 mm. A potência bruta nominal é de 15,7 kW (21 hp). O sistema de lubrificação possui uma capacidade de 1,4 litros de óleo, enquanto a ignição requer uma folga de vela de 0,762 mm. A manutenção do motor inclui o ajuste das folgas das válvulas, com 0,102 mm para a admissão e 0,152 mm para o escape.
Transmissão e Desempenho
A tração é assegurada por uma transmissão hidrostática Tuff Torq T40 acionada por correia. Este sistema permite o avanço e a reversão infinitos, proporcionando controle contínuo da velocidade sem a necessidade de troca de marchas mecânicas. Trata-se de uma unidade selada, na qual a troca de óleo não é recomendada pelo fabricante.
Estrutura e Ergonomia
O equipamento apresenta tração em duas rodas com direção manual. A estação do operador é do tipo aberta e inclui um assento ajustável em 10 posições, com um curso de 5,5 polegadas, além de um porta-copos integrado. O trator possui 174 cm de comprimento, 131 cm de largura e 113 cm de altura, com uma distância entre eixos de 124 cm. O peso total da máquina é de 204 kg.
Sistema Elétrico e Pneus
O sistema elétrico opera com uma bateria de 12 volts (grupo U1) e um motor de partida de 12 volts, com um alternador de 9 amperes. Os pneus são dimensionados para o uso em gramados, com medidas de 15x6.00-6 na dianteira e 20x8.0-8 na traseira.
Conclusion
O John Deere LA125 é um trator de gramado concebido para a manutenção de áreas residenciais de grande porte. Sua configuração técnica, baseada em uma transmissão hidrostática e um motor monocilíndrico de 21 hp, destina-se a usuários que buscam facilidade de manobra e eficiência no corte de grama.
Informações de produção do John Deere, LA125
- $1,799 (2010)
- Trator de gramado
- Construído em Greeneville, Tennessee, EUA
| Fabricante | John Deere |
|---|
Informações de dimensão e pneus de John Deere, LA125
| Distância entre eixos | 124 cm |
|---|---|
| Peso | 204 kg |
| Altura | 113 cm |
| Comprimento | 174 cm |
| Largura | 131 cm |
| Dianteira para Gramado/Relva | 15x6.00-6 |
|---|---|
| Traseira para Gramado/Relva | 20x8.0-8 |
Especificações do motor de John Deere, LA125
- Refrigerado a ar
- 1-cilindro
| Folga da válvula de admissão | 0.102 mm |
|---|---|
| Cilindrada/Deslocamento | 33 ci |
| Capacidade de óleo | 1.4 L |
| Filtro de ar | Espuma |
| Diâmetro/Curso | 94 x 78 mm |
| Folga da válvula de escape | 0.152 mm |
| Folga da Vela de Ignição | 0.762 mm |
| Volts do Motor de Partida | 12 |
| Potência (bruta) | 15.7 kW |
Informações de transmissão do John Deere, LA125
Variantes de transmissão 1
| Transmissão | Tuff Torq T40 |
|---|---|
| Troca de óleo | Sealed unit, owner service is not recommended |
| Type | Belt-driven hydrostatic |
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | * ** |
avanço e reversão infinitos
Especificações mecânicas do John Deere, LA125
- Tração em duas rodas
- Manual steering
- Estação do operador aberta. Assento ajustável (10 posições, 5,5 polegadas de curso) e porta-copos. Capota (toldo) de nylon opcional.
Sistema elétrico de John Deere, LA125
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery Group | U1 |
| Charging amps | 9 |
| Battery volts | 12 |
Posicionamento
Com 2008 - 2010 cv, o John Deere LA125 situa-se logo acima do LA135 (22 cv) na gama John Deere.
Perguntas frequentes
Quantos cavalos tem o John Deere LA125?
O John Deere LA125 desenvolve 2008 - 2010 cv.
Em que anos foi produzido o John Deere LA125?
O John Deere LA125 foi produzido em 21hp.
Que transmissão usa o John Deere LA125?
O John Deere LA125 usa uma transmissão Belt-driven hydrostatic.