CaseIH CX100 tractor

CaseIH CX100

Potência

100 hp

Produção

1998-2002

Motor

Diesel turboalimentado

Transmissão

**inversor sincronizado** (synchro shuttle)

Tração

2WD/4WD

Da mesma série:

CX90

Introdução

CaseIH CX100: Trator Utilitário de Média Potência

O CaseIH CX100 é um trator utilitário fabricado entre 1998 e 2002 na unidade industrial de Doncaster, Inglaterra. Projetado para atender a diversas demandas agrícolas, este modelo integra tecnologias de motorização Perkins e sistemas de transmissão versáteis para otimizar a produtividade no campo.

Motorização e Desempenho

O trator é equipado com um motor Perkins 1004.40T de 4 cilindros, turboalimentado e refrigerado a líquido, com 4.0 litros de cilindrada. A unidade entrega uma potência bruta de 74.6 kW (100 hp) e um torque máximo de 402.7 Nm a 1400 RPM. O sistema de combustível utiliza injeção direta mecânica, e a lubrificação é mantida por um ciclo de troca de óleo de 250 horas.

Transmissão e Tração

O CX100 oferece múltiplas configurações de transmissão: uma versão com inversor sincronizado de 8 velocidades, uma opção com powershift parcial de 16 velocidades para frente e 8 para ré, e uma versão com super-redutor totalizando 24 velocidades. O acionamento pode ser em 4x2 ou 4x4 (MFWD), com direção assistida hidrostática e bloqueio de diferencial eletro-hidráulico.

Sistema Hidráulico e TDF

O sistema hidráulico de centro aberto opera com uma pressão de 2500 psi, apresentando um fluxo total de 91.6 lpm, sendo 59.4 lpm provenientes da bomba principal. A capacidade de levante traseiro atinge 1662 kg, podendo chegar a 2311 kg com opcional. A tomada de força (TDF) independente opera a 540 RPM, com opção de eixo duplo para 540/1000 RPM.

Dimensões e Ergonomia

Com uma distância entre eixos de 234 cm, o trator utiliza pneus dianteiros 7.50-16 e traseiros 16.9-34. A estrutura de proteção do operador consiste em um sistema ROPS de dois pilares com plataforma plana, havendo a disponibilidade opcional de uma cabine equipada com sistema de ar condicionado para maior conforto operacional.

Conclusion

O CaseIH CX100 posiciona-se como um trator utilitário robusto e versátil, adequado para operações de tração e manuseio de implementos em propriedades de médio porte, destacando-se pela flexibilidade de suas opções de transmissão e pela confiabilidade da motorização Perkins.

Informações de produção do CaseIH, CX100

  • Trator utilitário
  • Construído em Doncaster, Inglaterra
FabricanteCaseIH
Preço original$35,000 (1999)

Informações de dimensão e pneus de CaseIH, CX100

Distância entre eixos234 cm
Distância entre eixos(opcional)237 cm
Dianteira agrícola7.50-16
Traseira agrícola16.9-34

Especificações do motor de CaseIH, CX100

  • Perkins 1004.40T
  • Refrigerado a líquido
  • Diesel turboalimentado
  • 4 cilindros
Capacidade de óleo8.8 L
Volts do Motor de Partida12
Potência (bruta)74.6 kW
Troca de óleo250 h
Filtro de arElementos de papel duplos
Compressão17.25:1
Sistema de combustívelInjeção direta mecânica com injetores de 5 orifícios
Cilindrada/Deslocamento4.0 L
Potência (líquida)70.1 kW
Diâmetro/Curso100 x 127 mm
RPM de Torque1400
Capacidade de líquido de arrefecimento16.0 L
Torque402.7 Nm
RPM Nominal (Rotações por Minuto Nominais)2200

Informações de transmissão do CaseIH, CX100

Variantes de transmissão 1

  • Quatro marchas (1-4) em duas gamas (baixa/alta) com alavanca inversora esquerda.
Type* ** (synchro shuttle)
Type(opcional)37.0 L
Capacidade de óleo34.4 L
Engrenagens / **Marchas** / Velocidades8 para a frente e ré
EmbreagemDisco seco de 12 polegadas

inversor sincronizado

Variantes de transmissão 2

  • Quatro marchas (1-4) em duas gamas (baixa/alta) com mudança de potência (power shift) por botão na alavanca de mudança de marchas. Alavanca inversora esquerda na coluna de direção.
Type* **
Type(opcional)37.0 L
Capacidade de óleo34.4 L
Engrenagens / **Marchas** / Velocidades16 para a frente e 8 ré
EmbreagemDisco seco de 12 polegadas

powershift parcial

Variantes de transmissão 3

TypeSuper-redutor / marcha lenta
Engrenagens / **Marchas** / Velocidades24 para a frente e 12 ré
  • 8 velocidades com inversor sincronizado
  • 16-velocidades power shift parcial (troca de marchas sob potência)
  • 24-velocidades super-redução (creeper)

Especificações mecânicas do CaseIH, CX100

  • Freios a disco úmidos hidráulicos diferenciais
  • ROPS de dois pilares com plataforma plana. Cabine opcional com ar condicionado.
Tração / Acionamento4x2 2WD
DireçãoPotência hidrostática
Direção(opcional)4x4 MFWD 4WD (opcional)
Bloqueio do diferencialEletro-hidráulico

Informações de potência do CaseIH, CX100

TDF (Tomada de Força) TraseiraIndependente
TDF (Tomada de Força) Traseira(opcional)540/1000 (optional dual shaft)
EmbreagemDisco úmido hidráulico
Tipo de TDF (Tomada de Força) Traseira540

Especificações hidráulicas de CaseIH, CX100

Total flow24.2 gpm (total) [91.6 lpm]
TypeOpen center
Valves0 to 3
Pressure2500 psi [172.4 bar]
Capacity9.1 gal (2WD) [34.4 L]
Capacity(opcional)15.7 gpm (main pump) [59.4 lpm]
Pump flow15.7 gpm [59.4 lpm]
Pump flow(opcional)9.8 gal (4WD) [37.1 L]
Pump flow(opcional)8.5 gpm (lube pump) [32.2 lpm]

Engate de três pontos de CaseIH, CX100

Rear TypeII/I
Rear Type(opcional)5,097 lbs (optional) [2311 kg]
ControlElectronic upper link
Rear lift3,665 lbs [1662 kg]

Sistema elétrico de CaseIH, CX100

GroundNegative
Ground(opcional)810 (optional)
Battery CCA650
Charging systemAlternator
Battery volts12
Charging amps65

Posicionamento

Com 100 cv, o CaseIH CX100 situa-se entre CX90 (90 cv) e 4240 (104 cv) na gama CaseIH. A sua potência coloca-o no percentil 69 dos modelos dos anos 1990 na nossa base (2097 máquinas).

Perguntas frequentes

Quantos cavalos tem o CaseIH CX100?

O CaseIH CX100 desenvolve 100 cv.

Em que anos foi produzido o CaseIH CX100?

O CaseIH CX100 foi produzido em 1998-2002.

Que motor tem o CaseIH CX100?

O CaseIH CX100 é movido por um motor Diesel turboalimentado.

Que transmissão usa o CaseIH CX100?

O CaseIH CX100 usa uma transmissão **inversor sincronizado** (synchro shuttle).

O CaseIH CX100 é 4WD?

O CaseIH CX100 está disponível em 2WD/4WD.

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