Kubota M5-111

Name: Kubota M5-111
Brand: Kubota

Potência

105 hp

Produção

2015-2025

Motor

Diesel turboalimentado interarrefecido (intercooled)

Transmissão

**parcialmente sincronizado**

100–140 cv Anos 2010 Anos 2020

Da mesma série:

M5-091

Introdução

Kubota M5-111: Potência e Versatilidade para o Campo Moderno!

Prepare-se para conhecer o Kubota M5-111, um trator utilitário que redefine os padrões de desempenho e confiabilidade. Com seus robustos 105 cv e um conjunto de tecnologias inovadoras, este gigante do campo está pronto para encarar qualquer desafio, desde as tarefas mais exigentes até as operações do dia a dia.

Motorização de Ponta para Máxima Eficiência

No coração do M5-111 pulsa um motor Kubota V3800CR-TIEF4, um bloco diesel turboalimentado interarrefecido de 3.8 litros e 4 cilindros. Este motor, que entrega uma potência bruta e nominal de 78.7 kW (105 cv), combina eficiência e força com um sistema de controle de emissões de Nível IV (Tier IV), utilizando filtro de partículas diesel, catalisador de oxidação diesel e redução catalítica seletiva. A injeção direta common rail e o aquecedor de admissão garantem partidas rápidas e um funcionamento suave em qualquer condição.

Transmissão Adaptável para Cada Necessidade

A versatilidade do M5-111 é amplificada por suas opções de transmissão. Escolha entre uma transmissão parcialmente sincronizada de 8 velocidades, uma versão de 12 velocidades com reversor eletro-hidráulico, ou o avançado câmbio powershift de duas velocidades com 24 marchas para frente e ré. Cada opção, com embreagem de disco úmido, é projetada para otimizar a produtividade e o conforto do operador, permitindo ajustes precisos para cada tipo de trabalho.

Sistema Hidráulico Potente e Responsivo

O sistema hidráulico de centro aberto do M5-111 impressiona com seu fluxo generoso, incluindo uma bomba principal de 15.9 gpm (60.2 lpm) para as operações do trator e uma bomba dedicada de 17 gpm (64.3 lpm) para a cabine. Com a capacidade de até 3 válvulas remotas, este sistema suporta com facilidade uma vasta gama de implementos, garantindo precisão e força para levantar e operar equipamentos pesados.

Conforto e Ergonomia para Longas Jornadas

O operador é prioridade no M5-111. Seja na versão com ROPS dobrável ou na cabine Ultra Grand II com ar-condicionado, o conforto é garantido. Os comandos são intuitivos e o design foca na ergonomia, permitindo longas horas de trabalho com mínima fadiga. A cabine oferece excelente visibilidade, essencial para manobras precisas e segurança.

Robustez e Durabilidade em Cada Detalhe

Construído para durar, o M5-111 apresenta uma estrutura sólida, com freios a disco úmido hidráulicos para uma frenagem segura e confiável. A tração em duas ou quatro rodas, aliada ao bloqueio do diferencial traseiro mecânico, garante aderência e controle mesmo nos terrenos mais desafiadores. O engate traseiro robusto, do tipo II, com capacidade de elevação de até 3299 kg, está pronto para os implementos mais exigentes.

Conclusion

"O Kubota M5-111 se consolida como uma escolha excepcional para agricultores que buscam um trator utilitário potente, versátil e incrivelmente confiável. Sua combinação de motorização eficiente, transmissões adaptáveis, sistema hidráulico robusto e foco no conforto do operador o torna um parceiro ideal para otimizar a produtividade e enfrentar os desafios do campo com confiança."

Vídeos

Introdução

Informações de produção do Kubota, M5-111

As informações de produção do trator (M5-111) incluem detalhes sobre sua fabricação.

Trator utilitário


Fabricante	Kubota

Informações de dimensão e pneus de Kubota, M5-111

Esta seção resume as informações sobre as dimensões e os pneus do trator.


Bitola traseira	151 to 192 cm
Distância entre eixos 2WD	228 cm
Largura 2WD	198 cm
Comprimento 4WD	393 cm
Distância entre eixos 4WD	225 cm
Distância ao solo (eixo dianteiro) 4WD	50 cm
Largura 4WD	200 cm
Comprimento 2WD	397 cm
Bitola dianteira 4WD	151 to 162 cm
Bitola dianteira 2WD	144 to 203 cm
Folga/Distância ao solo 2WD (eixo dianteiro)	52 cm


Pneus padrão 2WD (agrícolas)	Front: 7.5-18. Rear: 18.4-28
Pneus padrão 4WD (agrícolas)	Front: 11.2-24. Rear: 18.4-28

Especificações do motor de Kubota, M5-111

Obtenha as especificações do motor e verifique se estão disponíveis diferentes opções.

Kubota V3800CR-TIEF4

Em linha refrigerado a líquido

Diesel turboalimentado interarrefecido (intercooled)

4 cilindros 16 válvulas


RPM nominal da cabine	2600
RPM Nominal ROPS	2400
Capacidade de líquido de arrefecimento	10.4 L
Controle de emissões	Filtro de partículas diesel, catalisador de oxidação diesel e redução catalítica seletiva
Motor de Partida/Arrancador	Elétrico
Potência (bruta)	78.7 kW
Potência Nominal (bruta)	78.7 kW
Potência (líquida)	74.6 kW
Cilindrada/Deslocamento	3.8 L
Emissões	Nível IV (Tier IV)
Diâmetro/Curso	100 x 120 mm
Compressão	17.0:1
Volts do Motor de Partida	12
Capacidade de óleo	10.7 L
Pré-aquecimento	Aquecedor de admissão
Sistema de combustível	Injeção direta common rail

Informações de transmissão do Kubota, M5-111Y

Descubra todas as variantes de transmissão disponíveis para este modelo de trator.

Variantes de transmissão 1

Quatro marchas sincronizadas em duas gamas com mudança de inversor eletro-hidráulico.


Type	parcialmente sincronizado
Capacidade de óleo	60.0 L
Engrenagens / Marchas / Velocidades	8 para a frente e ré
Embreagem	Disco úmido

Variantes de transmissão 2

Seis marchas **sincronizadas** em duas gamas com **reversor eletro-hidráulico**.


Type	parcialmente sincronizado
Engrenagens / Marchas / Velocidades	12 para a frente e ré
Embreagem	Disco úmido

Variantes de transmissão 3

Seis marchas **sincronizadas** em duas gamas com **reversor eletro-hidráulico**. **Câmbio sob carga de duas velocidades**.


Type	powershift de duas velocidades
Engrenagens / Marchas / Velocidades	24 para a frente e ré
Embreagem	Disco úmido

8 velocidades parcialmente sincronizadas

12-velocidades parcialmente sincronizadas

24-velocidades power shift de duas velocidades

Especificações mecânicas do Kubota, M5-111Y

Esta seção resume todas as informações mecânicas, como o sistema de freios e outras especificações.

Tração em duas ou quatro rodas

Freios a disco úmido hidráulicos

Power steering

ROPS dobrável de dois postes. Cabine Ultra Grand II disponível com ar-condicionado.


Comandos finais	Planetário interno
Bloqueio do diferencial	Traseiro mecânico

Informações de potência do Kubota, M5-111Y

Descubra as especificações de potência e as opções disponíveis para este modelo de trator, mas também as informações da TDF (Tomada de Força).


TDF (Tomada de Força) Traseira	Independente
RPM do motor	540@2035
	540/540E *TDP 540E disponível com a transmissão de 12 e 24 velocidades.
Embreagem	Eletro-hidráulico
	540E@1519
Tipo de TDF (Tomada de Força) Traseira	540

Especificações hidráulicas de Kubota, M5-111

Tipo de sistema hidráulico, pressão, caudal da bomba e válvulas.


Type	Open center
ROPS Steering flow	5.4 gpm [20.4 lpm]
Cab Pump flow	17 gpm [64.3 lpm]
Valves	1 to 3
Cab Steering flow	6.1 gpm [23.1 lpm]
ROPS Pump flow	15.9 gpm [60.2 lpm]

Engate de três pontos de Kubota, M5-111

Categoria do engate e capacidade de elevação traseira/dianteira.


Rear Type	II
Rear Arms	Telescopic lower link ends and stabilizers
	7275 lbs*Higher lift capacity on models with 12- and 24-speed transmission. Claimed figure. Actual tested lift was 6192 pounds. [3299 kg]
Control	Position control and top-link draft sensing
Rear lift (at 24"/610mm)	5181 lbs*Claimed, actual tested lift was 4698 pounds. [2350 kg]

Sistema elétrico de Kubota, M5-111

Tensão da bateria, sistema de carga e massa.


Battery volts	12
Ground	Negative
	100 OptOptional
Cab Charging amps	80
Charging system	Alternator
Battery CCA	900
ROPS Charging amps	60

Perguntas frequentes

Quantos cavalos tem o Kubota M5-111?

O Kubota M5-111 desenvolve 105 cv.

Em que anos foi produzido o Kubota M5-111?

O Kubota M5-111 foi produzido em 2015-2025.

Que motor tem o Kubota M5-111?

O Kubota M5-111 é movido por um motor Diesel turboalimentado interarrefecido (intercooled).

Que transmissão usa o Kubota M5-111?

O Kubota M5-111 usa uma transmissão **parcialmente sincronizado**.

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