
John Deere 355D
Leistung
1999 - 2001 hp
Produktion
18hp
Getriebe
Belt-driven hydrostatic
Aus der gleichen Serie:
Einführung
John Deere 355D Gartentraktor
Der John Deere 355D ist ein zwischen 1999 und 2001 produzierter Gartentraktor, der im Werk Horicon, Wisconsin, USA, gefertigt wurde. Dieses Modell ist für den Einsatz in der privaten Grünflächenpflege und für leichte landwirtschaftliche Aufgaben konzipiert.
Motorisierung und Antrieb
Der Traktor wird von einem flüssigkeitsgekühlten 2-Zylinder-V-Twin-Motor mit einem Hubraum von 45,7 ci (ca. 0,75 Liter) angetrieben, der eine Leistung von 13,4 kW (18 PS) erbringt. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 23:1. Die Kraftübertragung erfolgt über ein riemengetriebenes hydrostatisches Tuff Torq K71A-Getriebe, das eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung sowohl im Vorwärts- als auch im Rückwärtsgang ermöglicht.
Mechanik und Fahrwerk
Das Fahrzeug verfügt über einen Zweiradantrieb und ist mit einer Servolenkung ausgestattet, welche die Manövrierfähigkeit unterstützt. Die Verzögerung wird durch nasse Scheibenbremsen sichergestellt. Der offene Fahrerstand umfasst einen verstellbaren Sitz mit einem Verstellweg von 7 Zoll. Die Bereifung ist für Rasenflächen ausgelegt, mit einer Dimension von 16x6.50-8 an der Vorderachse und 23x10.50-12 an der Hinterachse.
Zapfwelle und Anbaugeräte
Der John Deere 355D ist mit einer elektrisch kuppelbaren, unabhängigen Frontzapfwelle ausgestattet. Optional ist eine Aufnahme für eine Anhängevorrichtung (Sleeve Hitch) verfügbar. Der Traktor kann mit verschiedenen Mähwerken in den Schnittbreiten 38, 44, 48 oder 54 Zoll betrieben werden.
Elektrische Anlage
Die elektrische Anlage basiert auf einem 12-Volt-System. Die Stromversorgung wird durch eine Batterie mit 500 CCA (Kaltstartstrom) gewährleistet, die über einen Lichtmaschinen-Laderegler mit 20 Ampere Ladekapazität gespeist wird.
Conclusion
Der John Deere 355D ist ein robuster Gartentraktor, der durch seinen flüssigkeitsgekühlten Motor und die hydrostatische Kraftübertragung eine zuverlässige Lösung für anspruchsvolle Mäharbeiten und leichte Zugarbeiten auf größeren Grundstücken darstellt.
Produktionsinformationen von John Deere, 355D
- $8,249 (1999)
- Gartentraktor
- Gebaut in Horicon, Wisconsin, USA
| Hersteller | John Deere |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von John Deere, 355D
| Radstand | 121 cm |
|---|---|
| Versandgewicht | 321 kg |
| Höhe | 110 cm |
| Länge | 183 cm |
| Länge(optional) | 239 cm |
| Rasen/Gras-Vorderreifen | 16x6.50-8 |
|---|---|
| Rasen/Gras-Hinterreifen | 23x10.50-12 |
Motorspezifikationen von John Deere, 355D
- Flüssigkeitsgekühlter Vertikalschaft V-Twin
- 2-Zylinder
| Kühlmittelkapazität / Kühlmittelfüllmenge | 3.1 L |
|---|---|
| Hubraum | 45.7 ci |
| Ölkapazität | 2.3 L |
| Luftfilter | Papierfilter |
| Bohrung/Hub | 78 x 78 mm |
| Anlasser Volt | 12 |
| Verdichtung | 23:1 |
| Leistung | 13.4 kW |
Getriebeinformationen von John Deere, 355D
Getriebevarianten 1
| Getriebe / Transmission | Tuff Torq K71A |
|---|---|
| Ölkapazität | 4.4 L |
| Type | Belt-driven hydrostatic |
| Gänge | Traploos vooruit en achteruit |
Mechanische Daten von John Deere, 355D
- Zweiradantrieb
- Offener Fahrerstand. Verstellbarer Sitz mit 7 Zoll Verstellweg.
- Nasse Scheibenbremsen
| Lenkung | Servolenkung |
|---|
Leistungsinformationen von John Deere, 355D
| Frontzapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Kupplung | Elektrisch |
Dreipunkt-Hydraulik von John Deere, 355D
| Type(optional) | Sleeve hitch |
|---|
Elektrik von John Deere, 355D
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery CCA | 500 |
| Charging system | Flywheel alternator |
| Battery Group | BCI 51 |
| Charging amps | 20 |
Einordnung
Mit 1999 - 2001 PS liegt der John Deere 355D knapp über dem GX355 (18 PS) im John Deere-Programm.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der John Deere 355D?
Der John Deere 355D leistet 1999 - 2001 PS.
In welchen Jahren wurde der John Deere 355D gebaut?
Der John Deere 355D wurde 18hp produziert.
Welches Getriebe hat der John Deere 355D?
Der John Deere 355D nutzt ein Belt-driven hydrostatic-Getriebe.