Einführung
Toro Z5200K Nullwendekreismäher
Der Toro Z5200K ist ein im Jahr 2008 eingeführter Nullwendekreismäher, der für den effizienten Einsatz bei der Rasenpflege konzipiert wurde. Dieses Modell zeichnet sich durch seine kompakte Bauweise und seine hohe Manövrierfähigkeit aus.
Motorisierung und Leistung
Das Fahrzeug wird von einem luftgekühlten Kohler SV830 Zweizylinder-Benzinmotor angetrieben. Mit einem Hubraum von 44,2 Kubikzoll (ca. 724 cm³) erzeugt der Motor eine Bruttoleistung von 18,6 kW. Der Startvorgang erfolgt elektrisch über ein 12-Volt-System.
Antrieb und Getriebe
Die Kraftübertragung erfolgt über ein hydrostatisches Getriebe des Typs Hydro-Gear ZT-2800. Dieses System ermöglicht eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung sowohl im Vorwärts- als auch im Rückwärtsgang, was die Präzision bei Mäharbeiten erhöht.
Mähwerk und Fahrwerk
Der Mäher ist mit einem 52-Zoll-Mähdeck ausgestattet, das eine hohe Flächenleistung ermöglicht. Die Vorderachse ist als Nachlaufrolle ausgeführt, was in Kombination mit dem Heckantrieb die Nullwendekreis-Eigenschaften unterstützt. Die Bereifung besteht aus Rasenprofilen in der Dimension 10x4 vorne und 20x9 hinten.
Bedienung und Ausstattung
Der Z5200K verfügt über eine Servolenkung, die den Bedienkomfort bei häufigen Richtungswechseln erhöht. Die Konstruktion umfasst einen offenen Fahrerstand, der eine gute Übersicht über den Arbeitsbereich bietet. Die Zapfwellenkupplung erfolgt elektrisch, was eine einfache Zuschaltung des Mähwerks erlaubt.
Conclusion
Der Toro Z5200K ist ein spezialisiertes Gerät für die professionelle oder private Rasenpflege. Durch seine hydrostatische Kraftübertragung und die Nullwendekreis-Technik eignet er sich besonders für Flächen mit zahlreichen Hindernissen, bei denen Präzision und Wendigkeit gefordert sind.
Produktionsinformationen von Toro, Z5200K
- Null-Wendekreis-Mäher
- $5,399 (2008)
| Hersteller | Toro |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Toro, Z5200K
| Vorderachse | Nachlaufrolle |
|---|
| Rasen/Gras-Vorderreifen | 10x4 |
|---|---|
| Rasen/Gras-Hinterreifen | 20x9 |
Motorspezifikationen von Toro, Z5200K
- Kohler SV830
- Luftgekühlt
- Benzin
- 2-Zylinder
| Zündkerze | Champion XC12YC |
|---|---|
| Hubraum | 44.2 ci |
| Anlasser | Elektrisch |
| Bohrung/Hub | 83 x 67 mm |
| Zündkerzenabstand | 0.762 mm |
| Ölkapazität | 1.9 L |
| Anlasser Volt | 12 |
| Leistung (brutto) | 18.6 kW |
Getriebeinformationen von Toro, Z5200K
Getriebevarianten 1
| Getriebe / Transmission | Hydro-Gear ZT-2800 |
|---|---|
| Type | Hydrostatisch |
| Gänge | Traploos vooruit en achteruit |
Mechanische Daten von Toro, Z5200K
- Zweiradantrieb
- Servolenkung
- Offener Fahrerstand
Leistungsinformationen von Toro, Z5200K
| Mittelzapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Kupplung | Elektrisch |
Elektrik von Toro, Z5200K
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery CCA | 280 |
| Battery volts | 12 |
Einordnung
Mit 2008 PS liegt der Toro Z5200K knapp über dem Z5200 (24 PS) im Toro-Programm.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Toro Z5200K?
Der Toro Z5200K leistet 2008 PS.
In welchen Jahren wurde der Toro Z5200K gebaut?
Der Toro Z5200K wurde 25hp produziert.
Welches Getriebe hat der Toro Z5200K?
Der Toro Z5200K nutzt ein Hydrostatisch-Getriebe.