Belarus LTZ-40 vs Renault 486
Technische Daten im direkten Vergleich
Das Urteil in Zahlen
- Der Belarus LTZ-40 und der Renault 486 leisten gleich viel: 50 PS.
- Der Belarus LTZ-40 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1968, gegenüber 1967 beim Renault 486.
- Der Renault 486 ist schwerer: 2685 kg gegenüber 2550 kg beim Belarus LTZ-40.
Vollständiger Datenvergleich
| Belarus LTZ-40 | Renault 486 | |
|---|---|---|
| Leistung | 50 PS | 50 PS |
| Baujahre | 1968–1973 | 1967–1973 |
| Kraftstoff | Diesel | — |
| Zylinder | 4 | 3 |
| Hubraum | 4.1 L | 2.6 L |
| Gewicht | 2 550 kg | 2 685 kg |
| Antrieb | Zwei- oder Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | Schaltgetriebe | — |
| Gänge (vor/zurück) | 7 / 1 | 8 / 2 |
| Hubkraft | 2 000 kg | 2 000 kg |
| Radstand | 227 cm | 207 cm |
| Länge | 384 cm | 369 cm |
| Kabine | Ja | — |
Häufig gestellte Fragen
Welcher ist stärker, der Belarus LTZ-40 oder der Renault 486?
Der Belarus LTZ-40 und der Renault 486 leisten gleich viel: 50 PS.
Welcher ist neuer, der Belarus LTZ-40 oder der Renault 486?
Der Belarus LTZ-40 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1968, gegenüber 1967 beim Renault 486.
Welcher ist schwerer, der Belarus LTZ-40 oder der Renault 486?
Der Renault 486 ist schwerer: 2685 kg gegenüber 2550 kg beim Belarus LTZ-40.