Bolinder-Munktell 36 vs Deutz F3L514
Technische Daten im direkten Vergleich
Das Urteil in Zahlen
- Der Bolinder-Munktell 36 und der Deutz F3L514 leisten gleich viel: 41 PS.
- Der Bolinder-Munktell 36 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1953, gegenüber 1951 beim Deutz F3L514.
- Der Deutz F3L514 ist schwerer: 2500 kg gegenüber 2460 kg beim Bolinder-Munktell 36.
Vollständiger Datenvergleich
| Bolinder-Munktell 36 | Deutz F3L514 | |
|---|---|---|
| Leistung | 41 PS | 41 PS |
| Baujahre | 1953–1954 | 1951–1964 |
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Zylinder | 3 | 3 |
| Hubraum | 3.4 L | 4 L |
| Gewicht | 2 460 kg | 2 500 kg |
| Antrieb | Zweiradantrieb | Zweiradantrieb |
| Getriebe | Schaltgetriebe | Schaltgetriebe |
| Gänge (vor/zurück) | 5 / 1 | 5 / 1 |
| Radstand | 200 cm | 207 cm |
| Länge | 314 cm | 334 cm |
Häufig gestellte Fragen
Welcher ist stärker, der Bolinder-Munktell 36 oder der Deutz F3L514?
Der Bolinder-Munktell 36 und der Deutz F3L514 leisten gleich viel: 41 PS.
Welcher ist neuer, der Bolinder-Munktell 36 oder der Deutz F3L514?
Der Bolinder-Munktell 36 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1953, gegenüber 1951 beim Deutz F3L514.
Welcher ist schwerer, der Bolinder-Munktell 36 oder der Deutz F3L514?
Der Deutz F3L514 ist schwerer: 2500 kg gegenüber 2460 kg beim Bolinder-Munktell 36.