CaseIH Puma 115
Leistung
115 hp
Produktion
2008-2009
Motor
Turbodiesel mit Luft-Luft-Ladeluftkühlung
Getriebe
Gedeeltelijke powershift
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Case IH Puma 115: Ein vielseitiger Universaltraktor
Der Case IH Puma 115 ist ein zwischen 2008 und 2009 in Basildon, England, produzierter Universaltraktor. Er wurde für ein breites Spektrum landwirtschaftlicher Anwendungen konzipiert und zeichnet sich durch eine robuste Konstruktion sowie eine auf Effizienz ausgelegte Antriebs- und Hydrauliktechnik aus.
Motorisierung und Antrieb
Das Herzstück des Puma 115 ist ein 6,7-Liter-Turbodieselmotor von CNH. Dieser flüssigkeitsgekühlte 6-Zylinder-Reihenmotor mit 24 Ventilen und Luft-Luft-Ladeluftkühlung leistet 85,8 kW (brutto) bei einer Nenndrehzahl von 2200 U/min. Die Kraftstoffversorgung erfolgt über ein elektronisches Hochdruck-Common-Rail-System, das eine präzise Einspritzung ermöglicht. Zur Einhaltung der Tier 3-Abgasnormen konzipiert, wird der thermische Haushalt über ein Kühlsystem mit Viskolüfter reguliert.
Getriebetechnik und Fahrwerk
Der Traktor verfügt über einen Allradantrieb, der durch eine hydrostatische Servolenkung und differenzial-hydraulische Nassscheibenbremsen ergänzt wird. Hinsichtlich des Getriebes stehen zwei Varianten zur Verfügung: ein 18-Gang-Teillastschaltgetriebe in drei Gruppen mit sechs Lastschaltstufen sowie eine 19-Gang-Option mit EconoGear. Die Kraftübertragung erfolgt über eine hydraulische nasse Lamellenkupplung.
Hydraulik und Kraftheber
Das hydraulische System arbeitet mit einer Closed-Center-Druckstromkompensation (PFC). Die Gesamtleistung der Pumpe beläuft sich auf 165,4 l/min, wobei 100,3 l/min für die Anbaugeräte zur Verfügung stehen. Je nach Ausführung sind zwei bis vier Steuergeräte verbaut. Der elektronisch geregelte Heckkraftheber der Kategorie 2/3N bietet eine maximale Hubkraft von bis zu 6893 kg bei Verwendung von 100-mm-Zylindern.
Arbeitsumgebung und Abmessungen
Der Puma 115 ist mit einer Standardkabine inklusive Klimaanlage ausgestattet; optional ist eine gefederte Kabinenvariante erhältlich. Bei einem Radstand von 273 cm und einem Betriebsgewicht von 6001 kg bietet die Maschine eine stabile Basis für den Feldeinsatz. Die Bereifung ab Werk umfasst üblicherweise 14.9R28 vorne und 18.4R38 hinten.
Conclusion
Der Case IH Puma 115 positioniert sich als zuverlässiger Universaltraktor für Betriebe, die eine Kombination aus hoher Hubkraft, präziser Hydrauliksteuerung und bewährter 6-Zylinder-Motorentechnik für alltägliche landwirtschaftliche Aufgaben benötigen.
Produktionsinformationen von CaseIH, Puma 115
- $91,819 (2010)
- Universaltraktor
- Gebaut in Basildon, England
| Hersteller | CaseIH |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von CaseIH, Puma 115
- Flanschhinterachse
| Stangen-Hinterachse | 92 by 2844 mm |
|---|---|
| Radstand | 273 cm |
| Betriebsgewicht | 6001 kg |
| Betriebsgewicht(optional) | 278 cm |
| Vordere Spurweite | 156 to 226 cm |
| Stangen-Hinterachse | 92 by 2489 mm |
| Höhe (Kabine) | 300 cm |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung | 14.9R28 |
|---|---|
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 18.4R38 |
Motorspezifikationen von CaseIH, Puma 115
- CNH
- Flüssigkeitsgekühlter Reihenmotor
- Turbodiesel mit Luft-Luft-Ladeluftkühlung
- 6-Zylinder 24-Ventil
| Ölkapazität | 15.1 L |
|---|---|
| Leistung (brutto) | 85.8 kW |
| Kraftstoffsystem/Einspritzsystem | Elektronische Hochdruck-Common Rail |
| Luftfilter | Doppel-Papierelemente |
| Kühlsystem | Viskolüfter |
| Hubraum | 6.7 L |
| Emissionen/Abgase | Tier 3 |
| Bohrung/Hub | 104 x 132 mm |
| Anlasser Volt | 12 |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2200 |
| Verdichtung | 17.5:1 |
Getriebeinformationen von CaseIH, Puma 115
Getriebevarianten 1
- Sechs Lastschaltgänge in drei Gruppen.
| Type | Gedeeltelijke powershift |
|---|---|
| Gänge | 18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge |
| Kupplung | Hydraulische nasse Lamelle |
Getriebevarianten 2
| Getriebe / Transmission | Powershift met EconoGear |
|---|---|
| Gänge | 19 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge |
- 18-Gang-Teillastschaltgetriebe
- 19-Gang
Mechanische Daten von CaseIH, Puma 115
- Allradantrieb
- Kabine Standard mit Klimaanlage. Optionale gefederte Kabine.
- Differenzial-hydraulische Nassscheibenbremsen
| Trailer brakes | Hydraulisch optional |
|---|---|
| Lenkung | Hydrostatische Servolenkung |
Leistungsinformationen von CaseIH, Puma 115
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540/1000 (1.375) |
Hydraulik-Daten von CaseIH, Puma 115
| Type | Closed center pressure flow compensated (PFC) |
|---|---|
| Total flow | 43.7 gpm [165.4 lpm] |
| Pump flow | 26.5 gpm [100.3 lpm] |
| Capacity | 19.6 gal [74.2 L] |
| Steering flow | 17 gpm [64.3 lpm] |
| Valves | 2 to 4 |
Dreipunkt-Hydraulik von CaseIH, Puma 115
| Rear Type | 2/3N |
|---|---|
| Rear Arms | Flexible link ends with telescopic stabilizer |
| Rear Arms(optional) | 15,197 lbs (100mm cylinders) [6893 kg] |
| Control | Electronic draft control |
| Rear lift | 12,185 lbs [5527 kg] |
Elektrik von CaseIH, Puma 115
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery CCA | 960 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 120 |
Einordnung
Mit 115 PS liegt der CaseIH Puma 115 knapp unter dem Puma 125 (125 PS) im CaseIH-Programm. Seine Leistung entspricht dem 71. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der CaseIH Puma 115?
Der CaseIH Puma 115 leistet 115 PS.
In welchen Jahren wurde der CaseIH Puma 115 gebaut?
Der CaseIH Puma 115 wurde 2008-2009 produziert.
Welcher Motor treibt den CaseIH Puma 115 an?
Der CaseIH Puma 115 wird von einem Turbodiesel mit Luft-Luft-Ladeluftkühlung-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der CaseIH Puma 115?
Der CaseIH Puma 115 nutzt ein Gedeeltelijke powershift-Getriebe.