Fahr D22 vs Minneapolis-Moline RTE
Technische Daten im direkten Vergleich
Das Urteil in Zahlen
- Der Fahr D22 und der Minneapolis-Moline RTE leisten gleich viel: 25 PS.
- Der Fahr D22 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1949, gegenüber 1947 beim Minneapolis-Moline RTE.
- Der Fahr D22 ist schwerer: 1678 kg gegenüber 1496 kg beim Minneapolis-Moline RTE.
Vollständiger Datenvergleich
| Fahr D22 | Minneapolis-Moline RTE | |
|---|---|---|
| Leistung | 25 PS | 25 PS |
| Baujahre | 1949–1951 | 1947–1953 |
| Kraftstoff | Diesel | Benzin |
| Zylinder | 2 | 4 |
| Hubraum | 2.2 L | 2.7 L |
| Gewicht | 1 678 kg | 1 496 kg |
| Antrieb | Zweiradantrieb | Zweiradantrieb |
| Getriebe | Schaltgetriebe | Synchronisiert |
| Gänge (vor/zurück) | 5 / 1 | 4 / 1 |
| Radstand | 176 cm | 214 cm |
| Länge | 284 cm | 314 cm |
Häufig gestellte Fragen
Welcher ist stärker, der Fahr D22 oder der Minneapolis-Moline RTE?
Der Fahr D22 und der Minneapolis-Moline RTE leisten gleich viel: 25 PS.
Welcher ist neuer, der Fahr D22 oder der Minneapolis-Moline RTE?
Der Fahr D22 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1949, gegenüber 1947 beim Minneapolis-Moline RTE.
Welcher ist schwerer, der Fahr D22 oder der Minneapolis-Moline RTE?
Der Fahr D22 ist schwerer: 1678 kg gegenüber 1496 kg beim Minneapolis-Moline RTE.