General Ordnance 14-28
Leistung
31 hp[B] hp
Produktion
1919-1920
Getriebe
Frictieplaat
Einführung
General Ordnance 14-28 Standardschlepper
Der General Ordnance 14-28 ist ein landwirtschaftlicher Standardschlepper, der in den Jahren 1919 bis 1920 in Cedar Rapids, Iowa, USA, produziert wurde. Das Modell repräsentiert die mechanische Entwicklung der Traktorentechnik in der frühen Nachkriegszeit.
Motorisierung und Leistung
Der Traktor wird von einem flüssigkeitsgekühlten 4-Zylinder-Benzinmotor des Herstellers Waukesha angetrieben. Mit einem Hubraum von 6,0 Litern und einer Bohrung von 114 mm sowie einem Hub von 146 mm liefert das Aggregat eine Zugleistung an der Zugstange von 10,4 kW. Die Riemenleistung wird mit 20,9 kW angegeben, was den Betrieb stationärer landwirtschaftlicher Maschinen ermöglichte. Die Leistungsfähigkeit des Schleppers wird zudem durch die Kapazität zum Ziehen von bis zu drei Pflügen definiert.
Antrieb und Getriebe
Die Kraftübertragung erfolgt über ein Getriebe, das sechs Vorwärts- und sechs Rückwärtsgänge umfasst. Die Kupplung ist als Reibscheibenkupplung ausgeführt. Der Traktor verfügt über einen Zweiradantrieb, wobei die Steuerung über eine manuelle Lenkung erfolgt. Der Fahrerarbeitsplatz ist als offener Fahrerstand konzipiert, was eine direkte Bedienung und Übersicht über die Arbeitsumgebung gewährleistet.
Abmessungen und Aufbau
Mit einer Gesamtlänge von 312 cm, einer Breite von 180 cm und einer Höhe von 152 cm weist der General Ordnance 14-28 ein Eigengewicht von 1905 kg auf. Die Bodenhaftung und Traktion werden durch eine landwirtschaftliche Hinterbereifung vom Typ 46x10 Stahlräder sichergestellt.
Conclusion
Der General Ordnance 14-28 war als vielseitiger Standardschlepper für die Feldarbeit konzipiert. Aufgrund seiner technischen Auslegung und seines Alters ist er heute primär für historisch orientierte Landwirtschaftsprojekte und als Sammlerobjekt von Bedeutung.
Produktionsinformationen von General Ordnance, 14-28
- Standardschlepper
- Gebaut in Cedar Rapids, Iowa, USA
| Hersteller | General Ordnance |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von General Ordnance, 14-28
| Länge | 312 cm |
|---|---|
| Gewicht | 1905 kg |
| Breite | 180 cm |
| Höhe | 152 cm |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 46x10 steel |
|---|
Motorspezifikationen von General Ordnance, 14-28
- Waukesha
- Flüssigkeitsgekühlt
- Benzin
- 4-Zylinder
| Hubraum | 6.0 L |
|---|---|
| Bohrung/Hub | 114 x 146 mm |
Getriebeinformationen von General Ordnance, 14-28
Getriebevarianten 1
| Type | Frictieplaat |
|---|---|
| Gänge | 6 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
Mechanische Daten von General Ordnance, 14-28
- Zweiradantrieb
- Manual steering
- Offener Fahrerstand.
Leistungsinformationen von General Ordnance, 14-28
| Zugleistung an der Zugstange (angegeben) | 10.4 kW |
|---|---|
| Riemen (beansprucht) | 20.9 kW |
| Pflüge | 3 |
Einordnung
Mit 31 hp[B] PS liegt der General Ordnance 14-28 knapp über dem 12-22 (24 PS) im General Ordnance-Programm. Seine Leistung entspricht dem 51. Perzentil der Modelle der 1910er Jahre in unserer Datenbank (158 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der General Ordnance 14-28?
Der General Ordnance 14-28 leistet 31 hp[B] PS.
In welchen Jahren wurde der General Ordnance 14-28 gebaut?
Der General Ordnance 14-28 wurde 1919-1920 produziert.
Welches Getriebe hat der General Ordnance 14-28?
Der General Ordnance 14-28 nutzt ein Frictieplaat-Getriebe.