General Ordnance 14-28
Puissance
31 hp[B] hp
Production
1919-1920
Transmission
Disque de friction
Introduction
General Ordnance 14-28 : Analyse technique du tracteur standard
Le General Ordnance 14-28 est un tracteur agricole à voie standard produit entre 1919 et 1920 à Cedar Rapids, Iowa. Conçu pour les travaux de traction et d'entraînement par poulie, cet appareil représentatif de la mécanisation du début du XXe siècle repose sur une architecture mécanique simple et robuste.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur quatre cylindres Waukesha fonctionnant à l'essence, d'une cylindrée de 6,0 litres. Ce bloc refroidi par liquide présente un alésage et une course de 114 par 146 mm. En termes de puissance, le modèle développe 10,4 kW à la barre d'attelage et 20,9 kW à la poulie, une configuration permettant le tractage d'une charrue à trois socs pour les travaux de préparation des sols.
Transmission et mécanique
La transmission repose sur un système à disque de friction offrant six vitesses en marche avant et six vitesses en marche arrière. La machine est configurée en deux roues motrices (2RM) et utilise des roues arrière en acier de 46x10 pouces. La conduite est assurée par un système de direction manuelle depuis un poste de pilotage ouvert, conformément aux standards ergonomiques de l'époque.
Dimensions et gabarit
Avec une longueur de 312 cm, une largeur de 180 cm et une hauteur de 152 cm, le General Ordnance 14-28 affiche un poids opérationnel de 1905 kg. Ces dimensions lui confèrent la stabilité nécessaire pour les opérations de labour et les travaux stationnaires nécessitant l'utilisation de la poulie.
Conclusion
Le General Ordnance 14-28 constitue une solution de traction polyvalente pour les exploitations de son époque. Sa puissance de 31 chevaux (valeur annoncée) et sa capacité à entraîner des outils via sa poulie en font un outil adapté aux travaux de culture générale et de traction légère, caractéristiques des tracteurs de la période 1919-1920.
Informations de production du General Ordnance, 14-28
- Tracteur à voie standard
- Construit à Cedar Rapids, Iowa, USA
| Fabricant | General Ordnance |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de General Ordnance, 14-28
| Longueur | 312 cm |
|---|---|
| Poids | 1905 kg |
| Largeur | 180 cm |
| Hauteur | 152 cm |
| Pneus arrière agricoles | 46x10 steel |
|---|
Spécifications du moteur de General Ordnance, 14-28
- Waukesha
- Refroidi par liquide
- Essence
- Quatre cylindres (4 cylindres)
| Cylindrée | 6.0 L |
|---|---|
| Alésage/Course | 114 x 146 mm |
Informations sur la transmission du General Ordnance, 14-28
Variantes de transmission 1
| Type | Disque de friction |
|---|---|
| Vitesses | 6 marches avant et arrière |
Spécifications mécaniques du General Ordnance, 14-28
- Deux roues motrices (2RM)
- Direction manuelle
- Poste de conduite ouvert.
Informations sur la puissance du General Ordnance, 14-28
| Barre d'attelage (revendiquée) | 10.4 kW |
|---|---|
| Poulie (annoncée) | 20.9 kW |
| Charrues | 3 |
Positionnement
Avec 31 hp[B] ch, le General Ordnance 14-28 se situe juste au-dessus du 12-22 (24 ch) dans la gamme General Ordnance. Sa puissance le place dans le 51ᵉ percentile des modèles des années 1910 de notre base (158 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du General Ordnance 14-28 ?
Le General Ordnance 14-28 développe 31 hp[B] ch.
Quelles sont les années de production du General Ordnance 14-28 ?
Le General Ordnance 14-28 a été produit en 1919-1920.
Quelle transmission équipe le General Ordnance 14-28 ?
Le General Ordnance 14-28 utilise une transmission Disque de friction.