Iseki TU1701 vs Yanmar AF-17
Technische Daten im direkten Vergleich
Das Urteil in Zahlen
- Der Iseki TU1701 und der Yanmar AF-17 leisten gleich viel: 16 PS.
- Der Yanmar AF-17 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1992, gegenüber 1984 beim Iseki TU1701.
- Der Yanmar AF-17 ist schwerer: 739 kg gegenüber 699 kg beim Iseki TU1701.
Vollständiger Datenvergleich
| Iseki TU1701 | Yanmar AF-17 | |
|---|---|---|
| Leistung | 16 PS | 16 PS |
| Baujahre | 1984–1994 | 1992 |
| Kraftstoff | Elektrisch | Diesel |
| Zylinder | 3 | 3 |
| Hubraum | 1.2 L | 1 L |
| Gewicht | 699 kg | 739 kg |
| Antrieb | Zwei- oder Allradantrieb | Allradantrieb |
| Gänge (vor/zurück) | 12 / 4 | — |
| Radstand | 135 cm | 135 cm |
| Länge | 261 cm | 262 cm |
Häufig gestellte Fragen
Welcher ist stärker, der Iseki TU1701 oder der Yanmar AF-17?
Der Iseki TU1701 und der Yanmar AF-17 leisten gleich viel: 16 PS.
Welcher ist neuer, der Iseki TU1701 oder der Yanmar AF-17?
Der Yanmar AF-17 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1992, gegenüber 1984 beim Iseki TU1701.
Welcher ist schwerer, der Iseki TU1701 oder der Yanmar AF-17?
Der Yanmar AF-17 ist schwerer: 739 kg gegenüber 699 kg beim Iseki TU1701.